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新型環(huán)保絕緣氣體首次應(yīng)用10kV戶外高壓負荷開關(guān)
近日,我國首次采用新型環(huán)?;旌?font color='red'>氣體作為絕緣介質(zhì)的10kV戶外高壓負荷開關(guān),并在國家高壓電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心通過了相關(guān)型式試驗。 SF6是電力系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛的氣體絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì),同時亦是一種很強的溫室氣體,對全球變暖影響巨大。新型環(huán)保絕緣氣體的全球增溫潛勢(GWP)僅為SF6的4%~2%,在同等用量的情況下,使用該氣體的開關(guān)設(shè)備,在其整個生命周期可將CO2排放量減少96%~98%,對抑制全球變暖作用明顯。此外,由于新氣體的絕緣強度高于SF6,因此開關(guān)設(shè)備可處于“微負壓&rdq更多 +
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電子氣體哪里用?
2018年是第三代半導體產(chǎn)業(yè)化準備的關(guān)鍵期,到2025年,第三代半導體器件將在移動通信、高效電能管理中國產(chǎn)化率占50%;LED通用照明市場占有率達到80%,核心器件國產(chǎn)化率達到95%;第三代半導體器件在新能源汽車、消費類電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。第三代半導體是“重點新材料研發(fā)及應(yīng)用”重大項目的組成部分。 目前,我國微電子、光電子等電子信息產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,而微電子、光電子產(chǎn)業(yè)對氣體的質(zhì)量要求極高,這促使了國內(nèi)特種氣體公司意識到了自有技術(shù)的重要性。我們將這個領(lǐng)域所使用的的氣體叫電子氣更多 +
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電子氣體將迎來新機遇
2015年8月至今“中興事件”愈演愈烈,本月起美國令所有美企禁止向中興出口零部件。這一事件在輿論場上引發(fā)深入討論,出口禁運觸碰到了中國通信產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點。“缺芯少魂”的問題,再次嚴峻地擺在人們面前。 本次中興通訊的禁運事件,對于通信產(chǎn)業(yè)沖擊較大,也敲響了半導體產(chǎn)業(yè)的警鐘,自主可控不僅僅是口號,而是涉及到國家安全,國計民生的要務(wù)。我們更要支持本土芯片設(shè)計公司。而電子氣體作為極大規(guī)模集成電路、平面顯示器件、化合物半導體器件、太陽能電池、光纖等電子工業(yè)生產(chǎn)中不可缺更多 +
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特殊氣體的運輸及安全
快速安全的將氣體送給您使用是紐瑞德人最根本的服務(wù)方針和目標。由于氣體產(chǎn)品的潛在危險性,在氣體使用、搬運及儲存中應(yīng)注意的一些安全事項。本文僅做簡單說明,具體的安全事項及使用方法歡迎向本公司垂詢。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 一、運輸前的準備 1、確定車輛。按照公路運輸車輛法的檢查標準檢查車輛的配備情況,把規(guī)定的警戒標志掛在容易看見的地方。 2、確定攜帶物品。 (1)、攜帶汽車駕駛許可證及汽車檢驗證;輸運計劃書(更多 +
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汽車尾氣檢測標準混合氣
隨著汽車的普及,尾氣污染的日益嚴重,汽車尾氣排放立法勢在必行,世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度,通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的進步,而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高,又使更高標準的制訂成為可能。 汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異,CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物,當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻更多 +
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醫(yī)用氣體的種類和用途
醫(yī)用氣體是指醫(yī)療方面使用的氣體。主要用于治療、麻醉,驅(qū)動醫(yī)療設(shè)備,醫(yī)學實驗、細菌、胚胎的培養(yǎng)。 常用的氣體有:氧氣、氧化二氮、氬氣、氦氣、氮氣、壓縮空氣和混合氣體。更多 +
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工業(yè)氣體市場回暖 價格接連上漲
3月第3周,液氧市場下游需求逐漸啟動,華北、華東、華南市場價格逐步上調(diào),東北、西北、西南市場反應(yīng)相對較慢。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,截至本周四,本周全國市場均價701.67元/噸,環(huán)比上漲12.3%,同比上漲12.53%。 液氮市場延續(xù)漲勢。受多地收貨支撐,市場心態(tài)良好,局部供應(yīng)趨緊,價格接連上漲。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,本周液氮均價626.15元/噸,環(huán)比上漲7.42%。 本周液氬市場回暖面進一步擴大,價格穩(wěn)中向上為主,個別高庫存地區(qū)有所下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)更多 +
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影響氣體檢測儀準確的因素
對于氣體檢測儀,相信大家并不陌生,顧名思義,氣體檢測儀是一種用來檢測泄露氣體濃度的儀器,其核心部件是傳感器,因為氣體檢測儀是利用傳感器來實現(xiàn)對泄露氣體種類及濃度的檢測的。所以,傳感器一旦失靈出現(xiàn)故障,那氣體檢測儀就無法檢測了。那么,影響氣體檢測儀讀數(shù)的因素是什么?今天小編給大家介紹一下 三大因素 一般來說,許多環(huán)境因素都可能影響氣體檢測儀傳感器的讀數(shù)。包括壓力、濕度和溫度的變化。壓力和濕度的變化會影響大氣中實際存在的氧氣量。  更多 +
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二氧化氮氣體來源及危害
二氧化氮是氮氧化物的一種,人類活動和自然行為都有可能產(chǎn)生二氧化氮。二氧化氮的自然源主要是閃電和微生物生命活動,除自然來源的二氧化氮外,能導致環(huán)境污染的二氧化氮主要來自于燃料的燃燒,城市汽車尾氣中也含有較多的二氧化氮。此外,工業(yè)生產(chǎn)過程也可產(chǎn)生一些二氧化氮。據(jù)估計,全世界人為污染源每年排出的氮氧化物大約為5300萬噸。德國在2004 年利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)繪制了一張二氧化氮全球分布圖,全球二氧化氮水平較高的是歐洲大部分地區(qū)、北美一些城市和我國東北部分地區(qū)。 二氧化更多 +
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標準氣體如何標定可燃氣體報警器?
氣體探測器日常檢查和標定周期(即校準),可燃氣體報警器需要怎么標定和校準調(diào)試周期?可燃氣體報警器的調(diào)零與標定檢查周期至少每3 個月一次。 零點標定:當給儀器主機通電后,儀表液晶顯示屏會顯示當前探頭周圍空氣中存在的可燃氣體含量,如果探頭的安裝現(xiàn)場周圍空氣中不存在可燃氣體含量,探頭的顯示值應(yīng)為0%LEL,同時輸出信號應(yīng)為4mA,如不符,則進行調(diào)整,使探頭的顯示值為0%LEL。 1、探測器安裝完畢后須由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場進行監(jiān)督開通。更多 +
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