-
氦氧混合氣助力打撈重慶萬州墜江公交車
2018年10月28日10時08分，重慶萬州區(qū)發(fā)生了一起牽動人心的事件，一輛載著13名乘客的公交車沖破護欄墜入江中。 交通運輸部上海打撈局立刻組織了專業(yè)的潛水員展開了水下救援。但是由于墜江公交車損壞情況十分嚴重，且沉沒位置數(shù)米前就有一處“斷崖”，救援工作進行的并不特別順利。 由于墜江公交車位于水下71米（壓力是標準大氣壓的8.5倍）處，已經(jīng)遠遠超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業(yè)氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作更多 +
-
做到這4點安全使用標準氣！
1.標準氣取樣 標準氣取樣方法的合理設計是否保證樣品不受玷污，準確轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵。因此，要選擇適宜的閥門和管路。閥門或叫取樣接頭，它應耐壓、死體積小且具調(diào)節(jié)功能。材質(zhì)一般為黃銅鍍鉻，對活潑性氣體，如NO2、SO2等，則應采用不銹鋼材質(zhì)制作。取樣管路應當清潔、干燥，并且盡可能短，以保證能盡快地將殘余氣體沖洗干凈。在使用組分含量易受環(huán)境中(氣體的影響使含量不準確)含量影響在標準氣體時，如O2、N2、CO2等。則應采用硬連接方式，以有效地防止這些氣體的滲透和擴散而導致的樣品玷污。更多 +
-
實驗室如何對標準物質(zhì)進行有效的管理
標準物質(zhì)是檢測實驗室用于保證檢測數(shù)據(jù)的準確性和精密度，實現(xiàn)量值傳遞的重要工具。標準物質(zhì)的量值經(jīng)過權(quán)威方法測量，或由多個高水平實驗室協(xié)同定值，具有很高的量值準確度。 目前，很多實驗室都使用大量的標準物質(zhì)進行量值溯源和檢測質(zhì)量控制。如何對標準物質(zhì)進行有效的管理，以最大限度地發(fā)揮標準物質(zhì)的作用，成為許多檢測實驗室面臨的課題。 1 標準物質(zhì)的采購 購買標準物質(zhì)時，應首選國家標準計量主管部門批準、頒布并授權(quán)生產(chǎn)的標準物質(zhì)。當國產(chǎn)的標準物質(zhì)確實無法滿足工作需求時更多 +
-
一級標準物質(zhì)與二級標準物質(zhì)有何區(qū)別？
國家一級氣體標準物質(zhì)（簡稱一級標氣），是氣體標準物質(zhì)中國家最高水平的計量載體。采用一級標氣將有效降低天然氣組成分析過程中由于標準物質(zhì)導致的分析數(shù)據(jù)、天然氣計量以及質(zhì)量指標的不確定度；特別是作為天然氣最重要質(zhì)量參數(shù)的發(fā)熱量，其不確定度水平將隨著國家一級氣體標準物質(zhì)的使用大幅降低。 科普一下，不確定度就是檢測值和真值的差異。 不確定度越高說明檢測值和真值相差越大，檢測結(jié)果不準確；不確定度越低，說明檢測值越接近真值，檢測結(jié)果更準確。 一級標氣彌足珍貴，簡直就是標氣界的No.1！其配制更多 +
-
如何計算多組分標準氣體的爆炸極限？
對于簡單的氣體爆炸極限，我們很容易從各種手冊中查到，如air-H2,O2-H2等，但在實際中很多標準氣體屬于多元組成，在各類書中難以查到，這樣無法判定該瓶標準氣體是否是爆炸性氣體。若盲目操作無疑潛藏巨大的安全隱患。對于爆炸性混合氣體，若用戶確實需要，只要科學合理地進行計算和認真操作，盡管屬于爆炸性標準氣體，也能準確、安全配制。如:Ar60%-CH4 10%-CO 10%-H2 10%-O2 10%配制壓力若為10.0MPa，體積為8L的鋁合金氣瓶，若因某種原因發(fā)生了瞬間爆炸，其威力相當于0.411k更多 +
-
我們是這樣進行氣體充裝的
要成為一名合格的氣體人，你必須要知道這些常用術(shù)語~ 1、基準溫度：是由氣體產(chǎn)品標準規(guī)定的基準充裝標準溫度。我國規(guī)定是20℃ 2、最高工作溫度：根據(jù)我國的氣候條件，氣瓶的最高工作溫度定為60 ℃ 3、充裝量：氣瓶內(nèi)氣體的壓力在基準溫度下應不超過其公稱工作壓力，在最高工作溫度下應不超過水壓試驗壓力的0.8倍 4、充裝壓力：氣瓶充裝氣體結(jié)束時，瓶內(nèi)氣體的壓強 5、充裝溫度：是指氣瓶在充裝氣體結(jié)束時瓶內(nèi)氣體的實際溫度。更多 +
-
國內(nèi)將建成首座商用液氫儲運型加氫站
中國第一座商業(yè)運營的液氫儲運型加氫站，加速國內(nèi)氫能基礎(chǔ)設施的發(fā)展。重點將圍繞加氫站基礎(chǔ)設施建設、核心設備、運行維護、氫源供給和液氫儲運等方面開展，推進液氫型加氫站在中國示范運行到商業(yè)化應用。 該加氫站全面按照美國汽車工程師協(xié)議J2601商用加氫站技術(shù)標準，由液氫儲罐、高效液氫增壓泵、高壓液氫氣化器及氫氣儲罐、加氫機和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵模塊組成，設計加氫能力500kg/天，并可依需求擴展至1500kg/天，具備35MPa和70Mpa同時加氫的能力。 液氫儲運型加氫站采用先進的液態(tài)儲運和更多 +
-
氣體檢測儀安全使用注意事項
最近有標準氣體的用戶向小編提出了這樣的疑問“用你們的氣體標定儀器，測的值不太準，你們的氣體是不是有問題？”這個問題小編可以堅定的回答“請您放心！紐瑞德的氣體出廠時都會有專業(yè)的分析員進行檢測分析，保證氣體的質(zhì)量！” 那么問題來了，為什么出現(xiàn)這樣的情況呢？ 其實任何一種儀器，都像家里的菜刀一樣，每過一段時間都需要重新打磨才更好用。今天就來和大家分享一下氣體檢測儀的保養(yǎng)方法。 1.注意經(jīng)常性的校準和檢測更多 +
-
高純氣體如何成為零點氣體
高純氣體用作零點氣的制作完全類似于氣體標準物質(zhì)的制作，但操作過程可以簡化。通常使用的稀釋氣體中的某種或某類雜質(zhì)含量低于分析方法所采用測量儀器的最小檢出量，則此種稀釋氣就可作為“零點”氣使用。 零點氣體是用于在給定的含量范圍內(nèi)，用給定的分析方法去校準標準工作曲線的零點。當其作為被測樣品進入檢測儀表后，在儀器選下的測量范圍內(nèi)，僅呈現(xiàn)儀表零點的響應值，而不會產(chǎn)生偏離預置零點以外的響應信號。對不同類型的檢測方法和不同燈頭型的檢測儀器，最低檢測限會對零點氣體提出不同的更多 +
-
影響標準氣體穩(wěn)定度的四大因素
一、氣體組分的相容性。如果配制氮氣中一氧化氮/氮氣的標準氣體， 如果高純氮中含有氧或充裝中帶入氧， 那么混合氣體就變成了二氧化氮/氮氣了、類似情況的問題整理為以下幾點： 1、 可燃性氣體或自燃氣體與氧化性氣體： 如果在爆炸下限以上或最小需氧量以上將可燃性氣體和氧化性氣體充入同一個氣瓶中， 會有爆炸的危險。碳氫化合物和氫氣作為可燃氣體容易被人們重視，而一氧化碳的可燃性卻常常被人們忽視， 而只是關(guān)注了它的毒性。氧氣是助燃氣體， 而一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、 F2、 氯氣、三氟化氮更多 +
