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: 乙炔產(chǎn)業(yè)所面臨之問(wèn)題及解決方案分析

高壓天然氣行業(yè)是各種輕工業(yè)和重工業(yè)的基礎(chǔ)之一，因此該行業(yè)發(fā)展得越遠(yuǎn)，對(duì)高壓天然氣產(chǎn)業(yè)的需求就越大。天然氣行業(yè)的年市場(chǎng)產(chǎn)值約為200億新臺(tái)幣，有130多萬(wàn)個(gè)無(wú)縫高壓鋼瓶，來(lái)自美國(guó)、日本、中國(guó)大陸等。來(lái)工業(yè)類(lèi)型為（1）小型氧氣（GOX）和乙炔生產(chǎn)裝置。（2）空氣分離裝置、變壓吸附設(shè)備（PSA/VSA）和地下天然氣管道。（3）氦氣、超高純氣體、混合氣體、特種氣體、電子材料氣體和現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)工廠。乙炔是一種非常危險(xiǎn)的氣體。由于其強(qiáng)大的活性，它可以用來(lái)生產(chǎn)幾乎無(wú)限量的有機(jī)化合物。大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用都使用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的管道來(lái)輸
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: 新能源汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)和氫能源汽車(chē)哪個(gè)更有前景

電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)，哪一種更有前景？中國(guó)目前正在大力推廣新能源汽車(chē)。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍在繼續(xù)打破歷史，創(chuàng)造新的高度。在國(guó)家新能源政策和市場(chǎng)的雙重支持下，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十多年來(lái)快速發(fā)展，形成了從上游原材料供應(yīng)到中游動(dòng)力電池、整車(chē)控制、整車(chē)設(shè)計(jì)制造到下游充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動(dòng)汽車(chē)，一種新能源汽車(chē)，還有一種氫動(dòng)力汽車(chē)。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來(lái)運(yùn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)只產(chǎn)生水而
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: 引起氣瓶事故的原因（一）

不遵守站瓶規(guī)定，違規(guī)操作在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，一些人總是覺(jué)得，銷(xiāo)售工業(yè)用氣是一頭“搖錢(qián)樹(shù)”，沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)督管理部門(mén)的安全審查，一些工廠和加油站還沒(méi)有持證經(jīng)營(yíng)。沒(méi)有規(guī)則，就沒(méi)有成功的途徑。因此，事故可能成為隱患。不了解氫氣和氧氣的性質(zhì)，在不知情的情況下盲目行事一些氧氣加氣站的員工甚至不知道氧氣和氫氣的最低知識(shí)，他們的安全意識(shí)也不強(qiáng)，尤其是那些在農(nóng)村和城市經(jīng)營(yíng)個(gè)體經(jīng)營(yíng)的員工。他們冷酷無(wú)情，拿自己的生活開(kāi)玩笑。有專(zhuān)家指出，在他認(rèn)定和分析的氣瓶爆炸事故中，未經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)安全核查的私營(yíng)液氧蒸發(fā)站、私營(yíng)
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: 推進(jìn)現(xiàn)有機(jī)組制氫的原因

美國(guó)積極鼓勵(lì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行制氫示范，前提是高溫氣冷反應(yīng)堆和超高溫氣冷堆尚未投入市場(chǎng)。主要有三個(gè)原因：首先，現(xiàn)有的核電站迫切需要新的收入來(lái)源。受市場(chǎng)天然氣價(jià)格長(zhǎng)期低迷、可再生能源在政府支持下快速發(fā)展等因素影響，美國(guó)核電站的持續(xù)運(yùn)營(yíng)面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。自2013年以來(lái)，已有10臺(tái)設(shè)備在其使用壽命內(nèi)永久關(guān)閉，超過(guò)10臺(tái)設(shè)備宣布將在未來(lái)幾年退役。其次，你們正在為未來(lái)核電站和可再生能源電站的和諧發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。隨著風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源的快速發(fā)展，在電網(wǎng)中與可再生能源的無(wú)縫集成是未來(lái)核能發(fā)展的重要挑戰(zhàn)。核能
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: 氫能在綜合能源系統(tǒng)中的應(yīng)用前景

近年來(lái)，在能源政策、市場(chǎng)和氫能使用相關(guān)技術(shù)的推動(dòng)下，氫能為難以在綜合能源系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電氣化的行業(yè)和應(yīng)用創(chuàng)造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底，已有50多個(gè)國(guó)家制定了相應(yīng)的政策激勵(lì)措施，以支持在能源系統(tǒng)中使用氫能[2]。文獻(xiàn)[10-12]總結(jié)了氫儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，比較了電解制氫與其他制氫技術(shù)的成本，并討論了基于燃?xì)廨啓C(jī)或燃料電池的熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）技術(shù)的氫儲(chǔ)能在能源和能源工業(yè)中的應(yīng)用。文獻(xiàn)[13-15]討論了氫作為能量載體的作用以及氫能源系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)估計(jì)，到2050年，相當(dāng)于78 EJ的氫氣可滿(mǎn)足全
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: 誰(shuí)將創(chuàng)造天空中的特斯拉？

世界第二大飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司（Airbus）去年宣布了三種不同的零排放氫飛機(jī)計(jì)劃，并表示這些飛機(jī)將于2035年投入使用。與此同時(shí)，加州初創(chuàng)公司ZeroAvia擁有一架六座氫燃料試驗(yàn)機(jī)。去年，他第一次在克蘭菲爾德機(jī)場(chǎng)起飛；今年4月，它在一塊場(chǎng)地上墜毀。無(wú)可否認(rèn)，該公司可能會(huì)成為天上的特斯拉。瑞士工程研究中心保羅·舍勒研究所的克里斯蒂安·鮑爾（Christian Bauer）表示：“如果沒(méi)有氫氣，幾乎不可能大幅減少二氧化碳排放，我們將在未來(lái)十年看到氫能行業(yè)取得重大進(jìn)展。” 潛在供應(yīng)商和大型市場(chǎng)之間的其他交易也
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: 以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)

在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但現(xiàn)階段仍存在應(yīng)用場(chǎng)景狹窄、關(guān)鍵設(shè)備和部件依賴(lài)進(jìn)口等發(fā)展前景不足的問(wèn)題。為了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持，并通過(guò)政策“組合拳”解決潛在的阻力點(diǎn)。為了有效吸收氫產(chǎn)能，烏海正在加快拓展氫能源消費(fèi)市場(chǎng)。王洪飛表示，有限公司目前只能收集部分工業(yè)廢氣，生產(chǎn)氫能。在化學(xué)生產(chǎn)過(guò)程中，廢氣中的大量氫氣被去除，需要提高使用效率。面對(duì)發(fā)展困難，烏海市相關(guān)部門(mén)對(duì)大型乘用車(chē)和礦車(chē)的數(shù)量和能耗進(jìn)行了徹底調(diào)查，并出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)的財(cái)政補(bǔ)貼制度，以釋放氫
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: 市場(chǎng)機(jī)遇下的有力實(shí)施——國(guó)內(nèi)外企業(yè)緊盯電解槽

隆基氫能首臺(tái)堿性水電解槽下線。隆基表示，隆基氫能將于今年年底在無(wú)錫基地?fù)碛?00MW電解水制氫工廠的產(chǎn)能，這為2022年的批量交付提供了有力保障。據(jù)國(guó)際新聞報(bào)道，不久前，挪威氫能公司同意與電解質(zhì)電池部件制造商天津漢氫源制氫設(shè)備有限公司在中國(guó)成立一家多股權(quán)合資企業(yè)，以在全球推廣其綠色制氫技術(shù)。一旦成立，這家合資企業(yè)將在中國(guó)大陸建廠。一旦完全調(diào)試，每年生產(chǎn)300-MW的電解質(zhì)電池。中石化在制氫領(lǐng)域也有好消息。中國(guó)石化首個(gè)制氫示范站（PEM）于11月初開(kāi)幕。中石化已經(jīng)完成了從關(guān)鍵材料到核心部件再到系統(tǒng)集成
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: 氫能：構(gòu)建現(xiàn)代能源體系新密碼

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,能幫助可再生能源大規(guī)模消納,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能,加速推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳化。我國(guó)具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng),發(fā)展氫能優(yōu)勢(shì)顯著。加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》。氫能的開(kāi)發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命,氫能成為破解能源危機(jī),構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的新密碼。能源危機(jī)開(kāi)啟了氫能開(kāi)發(fā)和利用的探索之路
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: 高純氨氣制取的四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

高純度氨產(chǎn)品是光電子和微電子技術(shù)不可或缺的支撐材料。它廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體照明、平板顯示器、太陽(yáng)能電池和大型集成電路的制造。高純度氨的質(zhì)量直接影響材料的光學(xué)和電學(xué)性能，甚至影響設(shè)備的使用壽命。國(guó)內(nèi)外都有巨大的潛在市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體工業(yè)的發(fā)展，對(duì)高純度氨的需求快速增長(zhǎng)，高純度電子氣體的國(guó)產(chǎn)化是必然的發(fā)展趨勢(shì)。高純度氨也是通過(guò)有機(jī)金屬化學(xué)氣相沉積（MOCVD）技術(shù)生產(chǎn)第三代復(fù)合半導(dǎo)體材料氮化鎵（GaN）的重要支撐材料。MOCVD生產(chǎn)氮化鎵（GaN）要求所用的氨必須是高純度和超清潔的，純度為7N（99.99
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