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: 推進(jìn)先進(jìn)適用儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)化

《規(guī)劃》提出，以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（含增程式）和燃料電池汽車(chē)為“三條垂直線”，設(shè)計(jì)汽車(chē)技術(shù)全創(chuàng)新鏈；構(gòu)建以動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電力電子以及“三橫”互聯(lián)智能技術(shù)為核心的關(guān)鍵零部件技術(shù)供應(yīng)體系。我們需要在電池技術(shù)上取得突破。開(kāi)展正負(fù)電極材料、電解質(zhì)、膜和膜電極等關(guān)鍵技術(shù)研究，加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕重量、高安全、低成本、長(zhǎng)使用壽命的能源電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)研究，加快研發(fā)，以及固態(tài)能源電池技術(shù)的工業(yè)化。掌握氫能儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、車(chē)載儲(chǔ)氫等氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用支撐技術(shù)。《規(guī)劃》提出，有序推進(jìn)
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: LNG槽車(chē)泄漏處理措施（二）

液化天然氣油輪的改裝（1）液化天然氣油輪的100米范圍被設(shè)定為警告范圍。立即派遣警告人員，防止液化天然氣儲(chǔ)罐周?chē)乃熊?chē)輛和行人通行，并維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。組織與消除危險(xiǎn)無(wú)關(guān)的人員疏散到安全地點(diǎn)（風(fēng)向），并組織附近居民疏散到安全地方（風(fēng)向）。禁止一切火源，即：明火、點(diǎn)燃的香煙、，電火花（使用非防爆通信設(shè)備）、物體撞擊、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣、架空輸配電電纜電源等產(chǎn)生的火花和靜電。（2）配合市公安局和消防部門(mén)對(duì)警戒區(qū)內(nèi)的所有點(diǎn)火源進(jìn)行控制，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。（3）使用消防噴水液化天然氣罐車(chē)，同時(shí)提升液化天然氣儲(chǔ)
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: LNG槽車(chē)泄漏處理措施（一）

1.低溫液化天然氣罐車(chē)卸載時(shí)安全閥跳脫（1）立即關(guān)閉罐車(chē)壓力水相閥，打開(kāi)罐車(chē)管道氣相閥，將罐車(chē)壓力排入管網(wǎng)，打開(kāi)中間排放閥，加速卸車(chē)。（2）在罐車(chē)安全閥排放并返回背壓后，可以繼續(xù)正常操作。 2.低溫液化天然氣罐車(chē)卸貨時(shí)軟管斷裂（1）立即停止裝卸，打開(kāi)車(chē)輛后部的緊急排氣閥，關(guān)閉車(chē)輛上的所有閥門(mén)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉管道入口閥。（2）迅速拆下充氣和排氣軟管。（3）更換軟管并繼續(xù)裝卸過(guò)程。 3.低溫液化天然氣船卸貨過(guò)程中軟管法蘭泄漏（1）立即停止裝卸，打開(kāi)車(chē)輛后
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: 氫氣如何運(yùn)輸才穩(wěn)妥？低成本用氫關(guān)鍵在這里！

隨著燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上游氫能產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。然而，氫能行業(yè)仍然面臨生產(chǎn)、運(yùn)輸和氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題，其中氫的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)和能源消耗績(jī)效中占很大比例。本文主要討論了不同的運(yùn)輸方式和氫氣運(yùn)輸?shù)?font color='red'>安全性，并分析了影響氫氣運(yùn)輸方式選擇的因素和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)制氫地點(diǎn)的不同，加氫站可分為外部供氫站和內(nèi)部制氫站。對(duì)于外部氫氣供應(yīng)站，氫氣運(yùn)輸是一個(gè)重要組成部分。目前主要有高壓氣體輸送、液氫輸送和管道輸送。高壓氫氣主要由長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸高壓氫氣運(yùn)輸可分為兩種類(lèi)型：捆綁式和長(zhǎng)管拖車(chē)。管
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: 詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線

憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開(kāi)發(fā)階段，利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來(lái)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)。在中后期，利用風(fēng)能、核能等清潔能源，從根本上實(shí)現(xiàn)綠色氫的無(wú)排放生產(chǎn)。本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo)，簡(jiǎn)要介紹了符合中國(guó)沿海特點(diǎn)的相關(guān)技術(shù)路線，指出可以依托海港優(yōu)勢(shì)，成為液態(tài)氫的配送中心，并最終與風(fēng)能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站，用于形成沿海氫源基地。氫能是國(guó)際公認(rèn)的未來(lái)能源之一。加快發(fā)展中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)，是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略選擇。目前
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: 我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國(guó)已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲(chǔ)氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足。目前，氫氣的運(yùn)輸主要由長(zhǎng)管氣態(tài)高壓拖車(chē)進(jìn)行，管道運(yùn)輸仍然是短板的薄弱環(huán)節(jié)。目前，約400公里的氫氣管道和僅100公里的管道正在使用中。管道運(yùn)輸還面臨管道材料的氫脆現(xiàn)象，從而導(dǎo)致氫軟化。即使在未來(lái)，管道材料的化學(xué)和機(jī)械財(cái)產(chǎn)也必須進(jìn)一步提高。液體儲(chǔ)氫技術(shù)和金屬氫化物儲(chǔ)氫技術(shù)取得了巨大進(jìn)展，但儲(chǔ)氫密度、安全性
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: 氫能：構(gòu)建現(xiàn)代能源體系新密碼

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,能幫助可再生能源大規(guī)模消納,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能,加速推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳化。我國(guó)具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng),發(fā)展氫能優(yōu)勢(shì)顯著。加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》。氫能的開(kāi)發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命,氫能成為破解能源危機(jī),構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的新密碼。能源危機(jī)開(kāi)啟了氫能開(kāi)發(fā)和利用的探索之路
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: 全球各國(guó)爭(zhēng)搶氫能產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的過(guò)程中，能源系統(tǒng)的脫碳是關(guān)鍵。氫能由于其來(lái)源廣泛、清潔和安全可控，已成為化石能源和可再生能源之間的橋梁。氫能正逐漸成為全球低碳發(fā)展的關(guān)鍵能源之一。世界主要國(guó)家制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，投入巨額資金，積極推動(dòng)先進(jìn)氫能技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，在氫能產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。歐盟：積極利用自身優(yōu)勢(shì)加速氫能商業(yè)化歐盟致力于清潔能源的發(fā)展，近年來(lái)逐步明確了氫能的發(fā)展路徑。2007年，歐盟委員會(huì)提出了《歐洲戰(zhàn)略能源技術(shù)計(jì)劃》，該計(jì)劃將燃料電池和氫能作為關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。2008年，歐洲理事會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)
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: 甲醇做燃料的優(yōu)缺點(diǎn)

甲醇燃料優(yōu)點(diǎn) 節(jié)省石油在成品汽、柴油中摻加15%燃料甲醇（也可以用更高的比例添加），經(jīng)助溶劑復(fù)配，熱效率與成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用節(jié)省寶貴的石油資源，節(jié)省大量外匯。安全方便甲醇的蒸汽壓力比汽油壓力小，比重高，蒸汽比汽油不易揮發(fā)上浮，著火危險(xiǎn)性比汽油??；甲醇有優(yōu)良的傳導(dǎo)性，動(dòng)力性好甲醇含氧，可促進(jìn)充分燃燒，蒸發(fā)潛熱大，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。減少排放甲醇燃料是國(guó)際上公認(rèn)的清潔燃料，甲醇為含氧化合物，其燃燒排放比石油燃燒所生成的有害物質(zhì)明顯降低
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: 高純氦氣的使用及儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)

使用注意事項(xiàng) 高純度氦氣在被諸如YQY-12或152IN-125的壓力調(diào)節(jié)器加壓后使用。使用前必須使用肥皂水檢測(cè)氣體管線泄漏，以確保氣體管線不泄漏。確保沒(méi)有氦氣泄漏，工作時(shí)保持通風(fēng)。如果由于氦含量增加導(dǎo)致氧含量低于19.5%，患者首先出現(xiàn)呼吸急促、注意力不集中和共濟(jì)失調(diào)；然后是疲勞、虛弱、易怒、惡心、嘔吐、昏迷、痙攣和死亡。包裝好的氣瓶有使用壽命。所有過(guò)期的氣瓶必須送至相關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全檢查，然后才能再次使用。在每個(gè)氦氣瓶中使用廢氣時(shí)，瓶?jī)?nèi)的殘余壓力必須保持在0.5MPa，最小壓力不得低
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