1,1，運輸公司的關鍵修正方向 1.徹底清理危險貨物運輸車輛的“關聯(lián)作業(yè)”和“擅自使用”。 嚴格執(zhí)行危險化學品道路運輸從業(yè)人員安全準入資格和資質，全面核查持證危險化學品道路交通從業(yè)人員從業(yè)情況。 集中查處危險化學品道路運輸車輛“聯(lián)網(wǎng)作業(yè)”、人員“無證上崗”、車輛不按國家規(guī)定上路作業(yè)等問題。2020年底前完成故障排查，2021年底前徹底消除“聯(lián)網(wǎng)運行”現(xiàn)象。 重點監(jiān)控報廢、非法改裝等危險貨物運輸車輛的使用情況。 對道路運輸危險化學品和使用移動式罐體（不含罐式集裝箱）的車輛報廢、擅自改裝、全面檢測、技術質量差等不符合國家規(guī)定的車輛違法行為進行全面檢查，運輸危險化學品。到2020年底全面修正。 3.危險化學品道路運輸企業(yè)啟動退出機制。 制定危險化學品道路運輸公司重大安全風險確定標準和危險化學品道路交通安全評估指南，并對危險化學品道路運輸公司進行安全評估。 危險化學品道路運輸公司停產(chǎn)后仍不符合安全生產(chǎn)要求，或者經(jīng)營修理的，依法吊銷相應的經(jīng)營資格。到2021 3月底，交通運輸部將完善相關機制。 4.通過安全技術和暢通跨地區(qū)、跨部門的信息協(xié)作與交流渠道，實現(xiàn)國家“一網(wǎng)通辦”信息系統(tǒng)。 各省級交通運輸主管部門要求在其職權范圍內配備氣壓罐的公路運輸企業(yè)完成《貨車車型標準化專項管理制度》。信息不完整或不完整會影響道路交通證書的年度審查。該應用程序將于2020年11月啟動，并于2020年底完成。 2、針對特定車輛業(yè)務的重要糾正方向 1.危險貨物道路運輸車輛將在達到標準后不久投入使用。 五部委將公布液體危險品容器氣壓容器修復計劃。自2020年12月12日起，將逐步對要求納入《標準道路運輸車輛型號表》的新型危險貨物道路運輸車輛實施技術監(jiān)測。 自2020年12月1日起，新申請的危險品車輛將按照JT/T1285-2020《道路危險品車輛安全技術條件》（包括標準8.1）進行技術審查。 自2021年5月1日起，新部署和掛牌的危險貨物道路運輸車輛將按照JT/T1285-2020標準（包括標準8.1、8.2）在標準車型表中進行技術審查。 2021 5月，危險品車輛安全標準全面實施。 推廣新技術和新產(chǎn)品。 如危險化學品運輸車輛防撞裝置、罐車防損鋼架、智能監(jiān)控報警裝置等。 3、總計時 2020年8月至2021 7月，中央改造分三個階段進行： 1.故障排除和故障排除階段（2020年8月至10月）。 按照規(guī)劃要求進行安全風險綜合評估，全面排查和整治隱患，堅決打擊違法違規(guī)行為，建立安全風險臺賬、隱患臺賬、整改臺賬和違法違規(guī)處罰臺賬等基本臺賬，對重大安全風險進行調查和控制，消除重大隱患，當場處罰違法行為。 集中攻擊階段（2020年11月至2021 4月）。 繼續(xù)嚴格處理侵權行為，并“審查”早期發(fā)現(xiàn)的問題和隱患的解決方案，以確保侵權行為不會恢復，隱患得到徹底補救。 鼓勵同時制定危險化學品道路運輸?shù)谋举|安全措施和長效機制，特別是針對難點問題和重點任務，并通過現(xiàn)場推廣和具體控制措施，全面推進和單獨解決這些措施。 3.改進和鞏固階段（2021 5-7月）。 在集中整治、及早化解困難的基礎上，將為期三年的道路安全專項整治行動統(tǒng)一為“大抓手”，總結整治經(jīng)驗和做法，深入查找問題和不足，完善監(jiān)管方式和措施，鞏固和建立長效機制。 各地區(qū)、各有關部門要認真總結集中整改工作的落實情況，寫出書面報告，報國務院安委會辦公室。 改造分為三個階段，重點關注兩個重要公司：運輸和特種車輛；清理已安裝和非法改裝的車輛；通過信息系統(tǒng)促進信息交流；加強對危險貨物車輛的管理，增加新的制度，使危險貨物運輸更加安全。魏偉希望相關公司根據(jù)此次最重要的檢查內容開展自查自糾，確保危險貨物運輸安全。