氣體行業(yè)對(duì)氦氣短缺的反應(yīng)

2023年是自2006年以來(lái)第九個(gè)受到氦氣缺乏影響的年份，解決這些不足并不是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。用Kornbluth
的話來(lái)說(shuō)，“劇本已經(jīng)非常成熟了
氦氣業(yè)務(wù)的參與者必須靈活敏捷，以避免在未來(lái)的活動(dòng)中被困在錯(cuò)誤的一邊
該行業(yè)在處理氦缺乏方面有很多實(shí)踐，畢竟氦缺乏是4.0，而不是1.0，”Kornbluth說(shuō)。
供應(yīng)短缺的主要供應(yīng)商通常會(huì)宣布不可抗力，實(shí)施供應(yīng)分配并提高價(jià)格。大公司的低迷正在盡最大努力管理
供應(yīng)分配的影響，并將價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁給客戶
氦波段的參與者必須靈活敏捷，以避免在未來(lái)的活動(dòng)中被誤導(dǎo)。有一點(diǎn)是肯定的：阿穆爾河項(xiàng)目仍存在相當(dāng)
大的不確定性。
Kornbluth總結(jié)道：“我認(rèn)為，剩下的2023年和2024年將是全球氦氣業(yè)務(wù)的巨大不確定性時(shí)期。阿穆爾正在開
始生產(chǎn)，但我們不知道何時(shí)開始生產(chǎn)，也不知道增長(zhǎng)速度有多快。此外，阿穆爾的氦氣流一旦投入運(yùn)營(yíng)，可
能會(huì)受到貿(mào)易限制的限制。”。