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: 氣體檢測(cè)方法及氣體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)?、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無機(jī)氣體，甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。氣相色譜儀主要由氣路系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)、柱恒溫箱、色譜柱、檢測(cè)器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。用氣相色譜法分析標(biāo)準(zhǔn)氣體，要想獲得準(zhǔn)確可靠的分析結(jié)果，首先必須建立分析方法，選擇合適的操作條件和操作技術(shù)。 2.化學(xué)發(fā)光法化學(xué)發(fā)光法是利用某些化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的發(fā)光現(xiàn)象對(duì)組分進(jìn)行分析的方法，具有靈敏度高，選擇性好，使用簡(jiǎn)單方法、快速等特點(diǎn)。適用硫化物、氮氧化物
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: 氣相色譜的載氣怎么選擇？

如何選擇載氣？我們要注意以下問題：氫氣由于熱導(dǎo)率最高，當(dāng)用熱導(dǎo)檢測(cè)器時(shí)，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。當(dāng)使用FID檢測(cè)器時(shí)，選擇氮?dú)庾鬏d氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測(cè)用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會(huì)造成信號(hào)基線偏高并且燃燒量過大，檢測(cè)器易積水。另外，由于氫氣分子量小，擴(kuò)散速度快，當(dāng)色譜柱較長(zhǎng)且溫度高時(shí)，組分峰容易擴(kuò)展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮?dú)夂蜌鍤饩蜁?huì)好得多。載氣系統(tǒng)：載氣系統(tǒng)包括氣源、氣體凈化、氣體流速
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: 混合氣體配比柜的正確使用方法

混合氣體配比柜是專為進(jìn)行兩元或三元?dú)怏w高精度混合而設(shè)計(jì)的設(shè)備，根據(jù)流量大小和氣體混合種類可劃分為不同型號(hào)。隨著混合氣體在焊接、激光切割等工序中優(yōu)勢(shì)日益明顯，越來越多的企業(yè)選擇以混合氣作為輔助氣體使用，因而混合氣體配比器在市場(chǎng)中日益收到追捧。但無論任何型號(hào)氣體配比柜都有三個(gè)主要部分組成：壓力控制器，適應(yīng)大幅度氣體壓力變化，確保輸出氣體壓力穩(wěn)定；流量調(diào)節(jié)器：按照設(shè)置參數(shù)調(diào)節(jié)氣體輸出輸出流量大小以及兩種氣體比例；混合器，通過濾網(wǎng)等裝置將兩種氣體均勻混合為混合氣體。氣體配
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: 新標(biāo)實(shí)行，檢測(cè)站怎么選擇機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體？

今年5月份以來全國(guó)開始實(shí)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)新標(biāo)，各地檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)儀器及檢測(cè)使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行了大換血。雖然全國(guó)尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一樣，但由于各地所采用的檢測(cè)儀器不同，檢測(cè)值會(huì)有一定差異，所選用的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對(duì)上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國(guó)2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴(yán)格，國(guó)3以上才能上路。根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn) (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項(xiàng): 標(biāo)準(zhǔn)氣體的特殊性，對(duì)采樣有著特殊的要求，很多使用者由于采樣的不規(guī)范，使得數(shù)據(jù)偏差很大，在這里我提供樣品取樣應(yīng)該注意的幾個(gè)方面： 1、取樣管線的選擇，由于膠管使用起來很方便，很多傳統(tǒng)的進(jìn)樣管線都采用此類，但是眾所周知，膠管對(duì)大部分有機(jī)氣體，和含硫類的氣體吸附性非常強(qiáng)，而且它的滲透性也很強(qiáng)，所以使用各類膠管來采樣是不可取的，對(duì)分析數(shù)據(jù)造成很大偏差。建議根據(jù)不同的氣體性質(zhì)采用銅管、不銹鋼管、四氟管而對(duì)于含硫的標(biāo)準(zhǔn)氣和樣品
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: 煤制烯烴新技術(shù)成功完成工業(yè)試驗(yàn)，一氧化碳單程轉(zhuǎn)化率超越50%

從我國(guó)科學(xué)院在大連化學(xué)物理研究所舉行的煤經(jīng)合成氣直接制低碳烯烴技能工業(yè)中試實(shí)驗(yàn)效果發(fā)布會(huì)上得悉，大連化物所與陜西延伸石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合作，于近日在陜西榆林進(jìn)行的煤經(jīng)合成氣直接制低碳烯烴技能工業(yè)中試取得圓滿成功，催化劑功能和反響過程的多項(xiàng)重要參數(shù)超越規(guī)劃目標(biāo)，總體功能優(yōu)于實(shí)驗(yàn)室水平。此次實(shí)驗(yàn)開車一次成功，完成一氧化碳單程轉(zhuǎn)化率超越50%，低碳烯烴（乙烯、丙烯和丁烯）選擇性優(yōu)于75%，是世界上首套根據(jù)該項(xiàng)創(chuàng)新效果的工業(yè)中試設(shè)備，進(jìn)一步驗(yàn)證了該技能道路的先進(jìn)性和可行性，加快了該技能的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
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: 氦氣質(zhì)譜檢漏四大常用方法

氦質(zhì)譜檢漏法是使用氦質(zhì)譜檢漏儀的氦分壓力丈量原理，完成被檢件的氦走漏量丈量。當(dāng)被檢件密封面上存在漏孔時(shí)，示漏氣體氦氣及其它成分的氣體均會(huì)從漏孔泄出，走漏出來的氣體進(jìn)入氦質(zhì)譜檢漏儀后，由于氦質(zhì)譜檢漏儀的選擇性識(shí)別能力，僅給出氣體中的氦氣分壓力信號(hào)值。依據(jù)檢漏過程中的示漏氣體存貯方位與被檢件的聯(lián)系不同，能夠?qū)⒑べ|(zhì)譜檢漏法分為真空法、正壓法、真空壓力法和背壓法，以下總結(jié)了這四種氦質(zhì)譜檢漏法的檢測(cè)原理、優(yōu)缺點(diǎn)及檢測(cè)的規(guī)范。氦質(zhì)譜檢漏-正壓法，正壓法首要應(yīng)用于大容積高壓密閉容器產(chǎn)品的檢漏，如高壓氦氣瓶
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: 各類穩(wěn)定同位素的標(biāo)準(zhǔn)值

穩(wěn)定同位素組成常用δ值表示，δ值指樣品中某元素的穩(wěn)定同位素比值相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)樣）相應(yīng)比值的千分偏差。 δ值的大小顯然與所采用的標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)所以在作同位素分析時(shí)首先要選擇合適的標(biāo)準(zhǔn)，不同的樣品間的比較也必須采用同一標(biāo)準(zhǔn)才有意義對(duì)同位素標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的一般要求是： (a)組成均一性質(zhì)穩(wěn)定； (b)數(shù)量較多以便長(zhǎng)期使用； (c)化學(xué)
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: 氣相色譜使用的高純氦氣等載氣有哪些要求？

隨著檢測(cè)行業(yè)的不斷發(fā)展，色譜在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用越來越普及，氣相色譜已廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生、環(huán)保等領(lǐng)域。色譜剖析檢測(cè)過程中，常用高純氫氣、高純氮?dú)狻⒏呒兒?、高純氬氣和空氣作為載氣，氣相色譜儀對(duì)所用載氣的純度有很高的需求，若使用的載氣純度較低，會(huì)形成一系列不良影響。氣相色譜的載氣對(duì)氣體純度有哪些要求呢？由于每個(gè)用戶使用的儀器種類不同(高、中、低檔)，具體選擇什么樣純度的載氣，的確是一個(gè)比較復(fù)雜的問題。原則上講，選擇氣體純度時(shí)，主要取決于：①分析對(duì)象；②色譜
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: 混合氣體充裝制備中的安全注意事項(xiàng)

混合氣體是指含有兩種或兩種以上有效組份，或雖屬非有效組份但其含量超過規(guī)定限量的氣體。今天紐小編總結(jié)以下幾點(diǎn)混合氣體在配制過程中的注意事項(xiàng)： 1、配制前必須對(duì)配氣系統(tǒng)進(jìn)行保壓、側(cè)漏，確保系統(tǒng)在配制過程中不發(fā)生泄露。 2、選用合格并經(jīng)過處理、反復(fù)論證不影響氣體質(zhì)量的合格氣瓶。 3、重量法制備混合氣體時(shí)，采用精準(zhǔn)度高的稱量設(shè)備，使用前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)校準(zhǔn)。 4、采用高精密度壓力表（合理選擇壓力表的量程和級(jí)別）。 5、必須使用純度已知的稀
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