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日本東北大學(xué)發(fā)現(xiàn)了降低一氧化氮排放新方法
日本東北大學(xué)發(fā)現(xiàn)了一種新方案，可降低氨燃料燃燒時(shí)所產(chǎn)生的一氧化氮排放量，該過(guò)程設(shè)計(jì)將該氣體與空氣攪渾形成漩渦狀，作為發(fā)電工藝的重要一環(huán)。該研究有助于推動(dòng)氨研發(fā)，將其用作汽車(chē)、飛機(jī)及發(fā)電設(shè)施碳基燃料的替代性燃料。 氨（NH3）是一款化合物，其含有一個(gè)氮原子及3個(gè)氫原子。據(jù)目前的研究調(diào)查，氨被用作替代性燃料的原因不少，相較于純氫氣，其含有氫原子，且價(jià)格相對(duì)低廉、不易燃，用于交通出行，安全性較高。目前，生產(chǎn)設(shè)施已建好，都是現(xiàn)成的，因?yàn)榘睔獗粡V泛用于化肥中。 目前，氨氣與汽油、柴油和氫氣更多 +
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VOCs燃燒后產(chǎn)生的一氧化碳處理
VOCs燃燒處理技術(shù)，通常指熱力燃燒（TO）和催化燃燒（CO），也包含RTO，RCO，及其濃縮-燃燒技術(shù)。VOCs燃燒技術(shù)是當(dāng)前普遍認(rèn)可的高效、徹底的處理技術(shù)，因此最近幾年得到了廣泛的應(yīng)用。昨天在微信群里看到一位環(huán)保設(shè)備老總問(wèn)，為什么在二甲基甲酰胺（DMF）催化燃燒處理后檢測(cè)到了一氧化碳（化學(xué)分子式為CO），而且濃度還不低”。按照這位老總的理解是，催化燃燒不可能產(chǎn)生一氧化碳。 1. 燃料不充分燃燒產(chǎn)生一氧化碳 冬天經(jīng)常發(fā)生燃?xì)鉄崴魇褂眠^(guò)程的一氧化碳中毒，是更多 +
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VOC對(duì)人體的危害
VOC包含各種可于室溫下?lián)]發(fā)的有機(jī)化合物，在一般的室內(nèi)環(huán)境中有著100種以上的VOC。主要成分有：苯系物、有機(jī)氯化物、氟利昂系列、有機(jī)酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烴化合物等。其中常見(jiàn)的VOC種類(lèi)有甲苯、二甲苯對(duì)-二氯苯乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。苯、甲苯、鹵代烯烴(三氯乙烯、二氯乙烯) 等已被懷疑或確定為致癌物質(zhì)。 家庭裝飾裝修過(guò)程中使用的涂料是室內(nèi)VOC的主要來(lái)源之一。 VOC室外主要來(lái)自燃料燃燒和交通運(yùn)輸;室內(nèi)主要來(lái)自燃煤和天然氣等燃燒產(chǎn)物、吸煙、采暖和烹調(diào)等得煙霧，建筑和裝更多 +
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氬弧焊的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)
氬弧焊的應(yīng)用 氬弧焊適用于焊接易氧化的有色金屬和合金鋼(主要用Al、Mg、Ti及其合金和不銹鋼的焊接);適用于單面焊雙面成形，如打底焊和管子焊接;鎢極氬弧焊還適用于薄板焊接。 氬弧焊之所以能獲得如此廣泛的應(yīng)用，主要是因?yàn)橛腥缦聝?yōu)點(diǎn)。 1、氬氣保護(hù)可隔絕空氣中氧氣、氮?dú)狻錃獾葘?duì)電弧和熔池產(chǎn)生的不良影響，減少合金元素的燒損，以得到致密、無(wú)飛濺、質(zhì)量高的焊接接頭; 2、氬弧焊的電弧燃燒穩(wěn)定，熱量集中，弧柱溫度高，焊接生產(chǎn)效率高，熱影響區(qū)窄，所焊的焊更多 +
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液氫、液氧、液氮火箭發(fā)射的“加油站”
西昌的衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)技術(shù)勤務(wù)站氮氧站，一個(gè)常年給航天發(fā)射供給燃料的地方。西昌和航天難解難分，這里地理位置最優(yōu)，從1984年“首發(fā)”至今，已經(jīng)進(jìn)行111次航天發(fā)射，成功將120多顆航天器送上天。作為我國(guó)唯一能夠發(fā)射中高軌道航天器的發(fā)射中心，這里最早使用低溫燃料液氫液氧。而西昌衛(wèi)星發(fā)射中心所有低溫燃料的生產(chǎn)、化驗(yàn)、運(yùn)輸、加注、轉(zhuǎn)注，都由這個(gè)氮氧站負(fù)責(zé)。 在這里，液氫、液氧和液氮?dú)怏w有什么作用呢？ 大家都知道，氮是惰性氣體，不支持燃燒。液氮的主要作用是預(yù)冷管路、置換更多 +
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丙烷與空氣混合氣的工業(yè)應(yīng)用
混合氣，由丙烷和空氣混合而成，也叫天然氣替代氣。通常是一類(lèi)由氣態(tài)丙烷或LPG和空氣混合的天然氣體。當(dāng)將其作為一類(lèi)同質(zhì)化的混合氣體使用時(shí)則可以代替天然氣使用，達(dá)到同樣的燃燒效果。唯一不適用的情況就是像氫氣發(fā)生器反應(yīng)這類(lèi)和氮?dú)獠幌嗳莸墓ぷ鳝h(huán)境中僅可以使用天然氣，而不能用丙烷替代。 丙烷-空氣混氣系統(tǒng) 應(yīng)用于工業(yè)上的備用系統(tǒng)很多工業(yè)公司都有著針對(duì)主能源外的備用能源系統(tǒng)的需求，從而避免主能源出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可能帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避通常會(huì)隨之帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。更多 +
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空氣污染元兇竟是二氧化氮
二氧化氮是一種棕紅色、高度活性的氣態(tài)物質(zhì)，在臭氧的形成過(guò)程中起著重要作用。人為產(chǎn)生的二氧化氮主要來(lái)自高溫燃燒過(guò)程的釋放，比如機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、鍋爐廢氣的排放等。二氧化氮還是酸雨的成因之一，所帶來(lái)的環(huán)境效應(yīng)多種多樣，包括：對(duì)濕地和陸生植物物種之間競(jìng)爭(zhēng)與組成變化的影響，大氣能見(jiàn)度的降低，地表水的酸化、富營(yíng)養(yǎng)化以及增加水體中有害于魚(yú)類(lèi)和其它水生生物的毒素含量。 今年入夏以來(lái)，二氧化氮逐漸成為影響夏季空氣質(zhì)量的主要“兇手”之一。當(dāng)早上臭氧濃度低的時(shí)候，二氧化氮濃度高，當(dāng)下午臭氧濃度高的時(shí)更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體的處理注意事項(xiàng)
一、助燃?xì)怏w的處理注意事項(xiàng) （1） 將黏著在容器閥門(mén)上或使用器具上的粉末、石油類(lèi)、油脂類(lèi)及可燃性物質(zhì)，徹底清除干凈后，方可進(jìn)行助燃?xì)獾奶幚恚? （2） 嚴(yán)禁助燃?xì)怏w和可燃?xì)怏w在同一地方或其附近地方進(jìn)行處理，以防爆炸事故的發(fā)生； （3） 在處理助燃?xì)怏w的周?chē)?，?yīng)無(wú)火源、無(wú)燃燒物和異爆物品。 二、惰性氣體的處理注意事項(xiàng) （1） 在室外適當(dāng)?shù)牡胤脚欧牛? （2） 若鋼瓶或儀器在室內(nèi)，可接更多 +
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氣體小常識(shí)：氧氣瓶為什么不能沾油脂呢？
氧氣瓶特別是瓶口為什么不能沾染或接觸油脂類(lèi)物質(zhì)呢？這個(gè)問(wèn)題并非是從事使用操作和貯運(yùn)的管理人員所完全熟知的。 油脂，特別是含有不飽和脂肪酸的油脂，很容易氣化放熱。油紗頭、油布所以能自燃就是由于在空氣中發(fā)生氧化作用，聚熱不散，當(dāng)達(dá)到自燃點(diǎn)時(shí)而引起自燃。而油脂在空氣中氣化速度較慢，產(chǎn)生的熱量很快散發(fā)，一般不易聚熱自燃。由于純氧有極強(qiáng)的氧化性，它能促使可燃物的猛烈燃燒。油脂類(lèi)物質(zhì)遇到了純氧，其氣化速度大大加快，同時(shí)放出大量熱量。溫度迅速上升，很快就會(huì)引起燃燒。如果氧氣瓶口沾上油脂，當(dāng)氧氣急更多 +
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答疑時(shí)間——?dú)錃夂腿剂想姵?/a>
1、什么時(shí)候發(fā)明了第一個(gè)燃料電池？ 威爾士的科學(xué)家威廉·羅伯特·格羅夫爵士在1839年被發(fā)明燃料電池。但是，這項(xiàng)技術(shù)直到20世紀(jì)60年代才被商業(yè)化使用。 2、燃料電池如何發(fā)電？ 與電池類(lèi)似，燃料電池通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電，其產(chǎn)生電而沒(méi)有任何燃燒。與電池不同，燃料電池不會(huì)用完和無(wú)需充電，并且只要提供恒定的燃料和氧氣源，就會(huì)持續(xù)提供電力。 3、燃料電池產(chǎn)生什么？ 燃料電池通常使用氫產(chǎn)生電并且僅僅發(fā)出水和熱。對(duì)于更多 +
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