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氫氣的安全性是什么
氫氣無毒且令人窒息。 氫是易燃易爆的，容易爆炸，所以純氫有一定的危險(xiǎn)。 如果在燃燒過程中出現(xiàn)尖銳的爆炸聲，這表明氫是不純的；它很容易爆炸，所以我們需要對(duì)它給予足夠的關(guān)注。 如果發(fā)生氫氣泄漏，處理方法是：迅速將泄漏污染區(qū)的人員疏散到迎風(fēng)位置，對(duì)其進(jìn)行隔離，并嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急響應(yīng)人員穿戴自給式正壓呼吸設(shè)備和消防服。盡可能切斷泄漏源，確保充分通風(fēng)以加速擴(kuò)散。如果可能，使用排氣扇將泄漏的氣體送至開闊的地方，或安裝合適的噴嘴將其燃燒。滅火方法：切斷氣源。如果無法立即關(guān)閉氣源，則不得熄滅燃燒的氣體。噴水更多 +
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過度吸氧的負(fù)作用有哪些
早在19世紀(jì)中葉，英國科學(xué)家保羅·伯特就發(fā)現(xiàn)動(dòng)物在呼吸純氧時(shí)會(huì)中毒。如果一個(gè)人處于大于0.05MPa（半大氣壓）的純氧環(huán)境中，它對(duì)所有細(xì)胞都有毒。如果吸入時(shí)間過長，他可能會(huì)患上“氧氣中毒”。肺的毛細(xì)血管屏障被破壞，導(dǎo)致肺水腫、肺充血和出血，嚴(yán)重?fù)p害呼吸功能，繼而造成器官缺氧損傷。在0.1MPa（1-大氣）的純氧環(huán)境中，特殊氣體網(wǎng)絡(luò)中的人只能存活24小時(shí)，并發(fā)生肺炎，最終導(dǎo)致呼吸衰竭和窒息。人類可以在0.2 MPa（2個(gè)大氣壓）的高壓純氧環(huán)境中停留數(shù)小時(shí)至最多兩小時(shí)，更多 +
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如何去除車內(nèi)的有害氣體
經(jīng)常開車的人都知道新車?yán)镉幸环N刺鼻的氣味，甚至可能非常刺激。這種氣味在消失之前會(huì)持續(xù)很長時(shí)間，即使是已經(jīng)使用多年的舊車，在某些條件下（如陽光）也會(huì)散發(fā)出有害氣體的氣味。不應(yīng)低估車輛中有害氣體對(duì)人類健康的危害。長期處于有害氣體超標(biāo)的環(huán)境中，會(huì)對(duì)皮膚、血液和免疫系統(tǒng)造成損害，并可能導(dǎo)致蕁麻疹、過敏性鼻炎、過敏性哮喘，甚至白血病、再生障礙性貧血等疾病。 方法/步驟： 菠蘿和香水的涂布方法 優(yōu)點(diǎn)：使用菠蘿或香水可以掩蓋新車中有害氣體的刺鼻氣味，使車聞起來很香。 缺點(diǎn)：沒有驅(qū)趕或殺戮功能，司機(jī)和乘客在更多 +
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稀有氣體都有哪些具體的用途
稀有氣體的具體用途是什么？空氣是生產(chǎn)稀有氣體的主要原料。稀有氣體混合物可以通過液態(tài)空氣的分餾得到，然后通過選擇性低溫吸附從活性炭中分離稀有氣體。惰性氣體無色、無味、無味，幾乎不溶于水，其溶解度隨著分子量的增加而增加。稀有氣體分子由單個(gè)原子組成，它們的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)都很低。隨著原子量的增加，熔點(diǎn)和沸點(diǎn)逐漸增加。它們可以在低溫下液化。 除氦外，最外層的電子層很少有穩(wěn)定的8電子構(gòu)型，因此在一般情況下，它們不容易獲得或失去電子并形成化學(xué)鍵。它們的化學(xué)性質(zhì)非常不活潑，這不僅使其難以與其他元素結(jié)合，而且還以單原子分子更多 +
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氧同位素-氧18的氧氣的用途
氧元素的穩(wěn)定同位素，符號(hào)岾O，縮寫為18O。1929年，W.F.Giorgio和H.L.Johnston利用分子光譜學(xué)發(fā)現(xiàn)天然氧由氧16、氧17和氧18同位素組成?，F(xiàn)代測(cè)量表明，空氣中氧同位素的確切成分是氧16：氧17：氧18=2667:1:5.5。 1937年，H.C.Yuri和J.R.Hoffman通過水蒸餾獲得富氧水（重氧水）。在現(xiàn)代，分離氧氣18的主要方法仍然是水蒸餾法，通過水蒸餾法可以獲得99.8%的H218O。一氧化碳或一氧化氮的低溫蒸餾也可以從氧氣18中分離出來。 由于發(fā)現(xiàn)了重氧同更多 +
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氙氣路燈用的是什么
氙氣路燈X-HID是氙氣高壓氙氣放電燈的縮寫，它可以稱為高功率氙氣金屬鹵化物燈或氙氣路光燈。氙氣原理：在紫外切割防紫外線水晶石英玻璃管中填充各種化學(xué)氣體，其中大部分是惰性氣體，如氙氣和碘化物。然后，通過一個(gè)特殊的氙氣HID鎮(zhèn)流器將220伏的電源電壓增加到23000伏，石英管中的氙氣電子被高電壓振幅激發(fā)離解，在兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電弧放電光源，這稱為氣體放電。新疆燃?xì)庵须瘹猱a(chǎn)生的能量大大超過了傳統(tǒng)氣體放電燈的光能，可以提高光的色溫和顯色指數(shù)。淺色更接近白天的陽光。在街道照明中大面積使用可以有效提高駕駛員的視覺更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運(yùn)輸至銷售點(diǎn)，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方更多 +
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揭示氣體在儲(chǔ)層中擴(kuò)散的微觀機(jī)制
擴(kuò)散是天然氣突破致密儲(chǔ)層孔隙的最重要途徑，是天然氣運(yùn)移的決定性步驟。深入了解氣體擴(kuò)散過程，開發(fā)能源氣體具有重要意義。 由于地下儲(chǔ)氣庫對(duì)二氧化碳有良好的吸附作用，向煤層中注入二氧化碳一方面可以增加碳甲烷，另一方面可以實(shí)現(xiàn)溫室氣體的地下儲(chǔ)存。由于二氧化碳的注入，儲(chǔ)層中同時(shí)存在兩種以上的氣體，其擴(kuò)散行為不同于單一氣體。 利用分子動(dòng)力學(xué)，研究人員研究了甲烷、二氧化碳及其混合物在煤中的自擴(kuò)散和相互擴(kuò)散行為。分析了氣體分子在分子水平上的自由碳體積和徑向分布函數(shù)。發(fā)現(xiàn)自由體積的大小和空間分布對(duì)氣體分子的擴(kuò)散起更多 +
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如何進(jìn)行高純氯化氫氣體的回收利用
如果你想在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)中回收工業(yè)廢氣，你應(yīng)該首先了解產(chǎn)品的性能和實(shí)際作用，因?yàn)橹挥羞@樣才能有效地使用，甚至回收產(chǎn)品。 據(jù)區(qū)域?qū)I(yè)氯化氫制造商的產(chǎn)品研發(fā)專家介紹，高純度氯化氫氣體是一種刺激性氣體，在水中溶解后具有高度腐蝕性。因此，如果它隨意釋放到空氣中，就會(huì)對(duì)環(huán)境和我們的健康產(chǎn)生重大影響。目前，我們必須在一定程度上解決這個(gè)問題。最科學(xué)、最經(jīng)濟(jì)的處理方法是回收利用。 目前，回收和使用高純度氯化氫氣體的原因如下： 首先，變壓蒸餾破共沸回收高純氯化氫氣體的工藝流程為：稀鹽酸進(jìn)入真空塔進(jìn)行真空蒸餾，塔更多 +
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