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特種氣體在激光器上的應用
激光器就是一種能發(fā)射激光的裝置。激光器分為固體激光器、氣體激光器、染料激光器、半導體激光器、光纖激光器和自由電子激光器6種。 氣體激光器是利用氣體作為增益介質(zhì)的激光器，一般是對氣體放電進行泵浦。常見的氣體種類有原子氣體（氦氖激光器、惰性氣體離子激光器、金屬蒸汽激光器）、分子氣體（氮氣激光器、二氧化碳激光器）、準分子氣體，還有通過化學反應提供泵浦能量的特殊氣體激光器。 01 氦氖激光器（HeNe）是以75％以上的He和15％以下的Ne的混合氣體作為增益更多 +
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硅烷在使用中有哪些容易被大家忽略的安全風險
硅烷的一大應用是非晶半導體非晶硅。與單晶半導體材料相比非晶硅的特點是容易形成極薄的(厚度10nm左右)大面積器件，襯底可以是玻璃、不銹鋼、甚至塑料，表面可以是平面也可是曲面，因此可以制成各種性能優(yōu)異的器件。 如今，硅烷已成為半導體微電子工藝中使用的最主要的特種氣體, 用于各種微電子薄膜制備, 包括單晶膜、微晶、多晶、氧化硅、氮化硅、金屬硅化物等。硅烷的微電子應用還在向縱深發(fā)展: 低溫外延、選擇外延、異質(zhì)外延。不僅用于硅器件和硅集成電路，也用于化合物半導體器件(砷化鎵、碳化硅等)。在超晶更多 +
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低Mo火成巖樣品Mo同位素高精度分析方法研究取得進展
穩(wěn)定Mo同位素在低溫體系中已經(jīng)被廣泛應用于古氧化-還原環(huán)境重建。在高溫體系中，其在示蹤成礦物質(zhì)來源、俯沖帶物質(zhì)循環(huán)及核-幔分異等方面也取得了較好的研究成果。然而對于（超）低含量（ppb級）的火成巖樣品的Mo同位素組成，如地幔巖石（39–47 ppb）及淡色花崗巖（10–50 ppb），目前研究程度仍然較低。低Mo地質(zhì)樣品在化學純化過程中需要較大的分析量（1–5 g），這使得超低含量地質(zhì)樣品的Mo同位素分析極具挑戰(zhàn)性。然而，獲得高精度的低Mo樣品分析方法不僅可以完善Mo更多 +
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利用傳統(tǒng)硫同位素探索霧霾硫酸鹽顆粒物形成機制
硫酸鹽氣溶膠是大氣顆粒物，特別是霧霾的重要組成部分。在霧霾事件中，絕大多數(shù)硫酸鹽氣溶膠是二氧化硫氣體被氧化的產(chǎn)物，而且該反應的速率在霧霾條件下會比平時高出一個數(shù)量級，所以了解其具體化學機制對于了解霧霾的形成過程具有至關重要的作用。這一反應的氧化物可以是氫氧自由基，臭氧，過氧化氫，二氧化氮以及金屬離子催化條件下的氧氣。除了氫氧自由基氧化是在氣相中反應外，其余氧化途徑均發(fā)生在空氣中的小液滴中或者是顆粒物的表面。這些液相和非均相的氧化反應的速率會強烈的受到物理因素的影響，比如顆粒物的表面性質(zhì)，小液滴的pH和對更多 +
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柴油發(fā)動機年檢尾氣黑煙和氮氧化物超標怎么辦？
一、柴油發(fā)動機的尾氣有哪些？ 柴油發(fā)動機尾氣是指柴油發(fā)動機燃燒柴油后噴出的氣體，尾氣中含有上百種不同的化合物，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認定柴油發(fā)動機尾氣與石棉、砒霜等物質(zhì)一樣，具有高度致癌性。2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，柴油發(fā)動機排氣在一類致癌物清單中。 柴油發(fā)動機主要排放物為PM(顆粒狀物質(zhì))和NOx（氮氧化物），控制柴油機尾氣排放主要是控更多 +
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甲烷-美麗而危險的“冰炸彈”
甲烷這個名字相信你一定不會陌生，甲烷由一個碳和四個氫原子組成，化學式為CH4，雖然它的外表非常“簡約”，但它的能力可一點都不簡單。甲烷是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分，也可用來作為燃料及制造氫氣、一氧化碳、氫氰酸及甲醛等物質(zhì)的原料。因此，甲烷作為燃料和原料被廣泛應用于民用和工業(yè)中。 大氣甲烷的源包括生態(tài)系統(tǒng)和人類活動，其中自然源包括自然濕地、植被、海洋和甲烷水合物等；人為源包括能源活動（煤炭開采和油氣系統(tǒng)）、農(nóng)業(yè)活動（反芻動物、稻田排放和秸稈露天燃燒）、廢棄更多 +
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氙氣的麻醉效果如何？
我們知道一氧化二氮在常溫下具有麻醉效果，能夠用作麻醉氣體。其實常溫下還有一種氣體也具有麻醉效果，那就是--氙氣。氙氣除了用在制造業(yè)上，還有醫(yī)學上面的用處，其間一個主要的用處就是麻醉劑。 人們發(fā)現(xiàn)氙氣的麻醉效果，已經(jīng)是上個世紀的事了。有關材料顯示： 1946年，Laurence等明確指出氙氣有鎮(zhèn)痛效果。 1950年，Cullen和Gross初次將氙氣用于外科手術(shù) 經(jīng)過這些年的臨床運用，證明了氙氣的麻醉效應以及它的一些優(yōu)點。氙氣無職業(yè)性及環(huán)境危害，麻醉效能強，具有必定的鎮(zhèn)痛效果，所需輔助用藥極少更多 +
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二氧化碳中一氧化氮氣體標準物質(zhì)
二氧化碳作為氣體食品添加劑，被廣泛應用于碳酸飲料、啤酒以及食品保鮮等領域，由于其特殊的用途，對其質(zhì)量的要求更高。食品級二氧化碳中存在的一氧化氮等雜質(zhì)最容易吸附在食物內(nèi)，并會通過食品進去到人體中，從而對人體造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。 一氧化氮不穩(wěn)定，人體吸收一氧化氮會迅速氧化成二氧化氮，二氧化氮具有強腐蝕性和毒性，對人體的呼吸道有一定的傷害。吸入初期眼睛及呼吸道僅有輕微的刺激癥狀，經(jīng)數(shù)小時或更長時間后會出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等癥狀。 GB1886.228-2016《食品更多 +
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工業(yè)氣體在食品貯存及食品添加中的應用
液氮超速凍食品: 用液氮深冷急凍技術(shù)凍結(jié)貯存,水產(chǎn)品,可達到國家一級鮮度標準,急凍后在-32℃下儲運?？杀３?個月以上干耗小于1%，品質(zhì)仍如如新鮮。如速凍治對蝦，液氮消耗量，約為2.0kg液氮/1kg對蝦。日本液氮年產(chǎn)量達4~5萬噸，大部分用于速凍食品，西歐國家液氮量的1/3用于食品速凍。 1、干食品的氣調(diào)包裝： 對于自然干燥或經(jīng)人工干燥的花生、茶葉、奶粉、土豆片、紫菜等食品，通過真空充氮[99.9%~99.99%（V/V）]將氧氣含量控制在500×10-6（V/V）以下，防止食品氧化而變更多 +
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宇航員在飛船里呼吸的是空氣么？
紐小編今天看到一個發(fā)問：飛船里宇航員呼吸的什么氣體？是普通的空氣么？小編獵奇的查閱了一些資料，供大家參閱~ 普通空氣的成分為氧氣20.93％，氮氣78.03％，稀有氣體0.98％，二氧化碳0.03％，其他0.03％ ，顯而易見的氧氣和氮氣已占總量的98.96％，因而飛船艙內(nèi)氣體首要由氧氣、氮氣裝備而成。 宇航員所呼吸的空氣是由飛船本身帶著的鈦合金“氧氣瓶”和“氮氣瓶”供給的，經(jīng)過艙內(nèi)裝置的壓力調(diào)節(jié)體系，不斷地為艙內(nèi)彌補氧氣和氮氣，確保恒定一個大氣壓，艙內(nèi)的更多 +
