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液化空氣宣布延長其在阿根廷的氫氣供應(yīng)合同
液化空氣宣布將在阿根廷建立一套氫氣生產(chǎn)裝置并且延長其和阿根廷最大的煉油公司的合同期。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 公司投資5500萬歐元為阿根廷Axion能源公司的工廠建立第二套甲烷裂解制氫裝置,此套裝置能夠每小時生產(chǎn)37400NM3的氫氣,以滿足Axion在南美擴展而形成的產(chǎn)能增加需求。 此套裝置還為工廠提供蒸汽,預計在2018年第二季度投產(chǎn)。 首套制氫裝置建于2010年,產(chǎn)能12500NM3/h。液化空氣同樣建立了二氧化更多 +
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我國首條氫能源公交線路已正式投入使用
據(jù)報道,全國首條氫能源城市公交車示范線路正式開通,首條氫能源公交線路、12臺氫能源公交車投入使用。氫能公交示范線路的開通,也是佛山對口幫扶云浮的又一重要成果。氫能源公交車身長11米,比普通的公交車高。其特點是非常環(huán)保,排放的水甚至達到純凈水標準,可直接飲用。更多信息請點擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車。”佛山市飛馳汽車制造有限公司有關(guān)負責人介紹,氫能源存量豐富,同時氫能能量較一般能源密度大,僅次于核能,且環(huán)保,提取、更多 +
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國家關(guān)于廠區(qū)內(nèi)氫氣管道直接埋地敷設(shè)規(guī)定
國家對于氫氣管道建設(shè)有著嚴格的規(guī)定,敷設(shè)時應(yīng)遵循國家規(guī)定,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 廠區(qū)內(nèi)氫氣管道直接埋地敷設(shè)時規(guī)定如下: 一、埋地敷設(shè)深度,應(yīng)根據(jù)地面荷載、土壤凍結(jié)深度等條件確定。管頂距地面不宜小于0.7m。濕氫管道應(yīng)敷設(shè)在凍土層以下,當敷設(shè)凍土層內(nèi)時,應(yīng)采取防凍措施。 二、應(yīng)根據(jù)埋設(shè)地帶的土壤腐蝕性等級,采取相應(yīng)的防腐蝕措施。 三、與建筑物、構(gòu)筑物、道路及其它埋地敷設(shè)管線之間的最小凈距,宜按相更多 +
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我國二氧化碳加氫制甲醇取得突破
中國科學院發(fā)布消息稱,近兩年,中國科學院上海高等研究院與上海華誼集團合作開展二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化技術(shù)的研發(fā),在完成了近1200小時連續(xù)運轉(zhuǎn)的單管試驗的基礎(chǔ)上,近期研發(fā)團隊與設(shè)計部門完成了10~30萬噸/年二氧化碳甲醇技術(shù)工藝包的編制。目前圍繞該技術(shù)已經(jīng)申請國家發(fā)明專利10項,催化劑性能及單管試驗結(jié)果超過目前公開報道的水平。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 將可再生能源發(fā)電和二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲醇,形成低碳運輸燃料,這是一條行之有效的解決途徑。這項技術(shù)可更多 +
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研究者稱普通礦泉水瓶也能裝運氫氣
將易燃易爆的氫氣溶解在一種特殊液體中,用普通礦泉水瓶也能裝運。日前,中國地質(zhì)大學(武漢)可持續(xù)能源實驗室主任、美籍科學家程寒松,率隊攻克有機液態(tài)儲氫技術(shù),并以技術(shù)作價入股的方式,與江蘇上市公司富瑞特裝(52.110, 0.00, 0.00%)合作,赴張家港轉(zhuǎn)化。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 80升氫化合物 可驅(qū)動汽車跑500多公里 據(jù)悉,富瑞特裝、武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院、發(fā)明人程寒松、張家港氫力新能源有限公司等四方,上月已就成果轉(zhuǎn)化達成合作,共同更多 +
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氬氣的生物學效應(yīng) 你了解了嗎?
在化學元素表中,零族是一類比較特殊的物質(zhì),這些物質(zhì)大部分是化學性質(zhì)非常不活潑的單原子氣體,人類在發(fā)現(xiàn)這些元素時有許多傳奇故事。在地球上,人類首先發(fā)現(xiàn)的稀有氣體是氬?,F(xiàn)在初步研究提示,懶惰氣體氬氣可能具有十分重要的臨床應(yīng)用價值。這里給大家進行簡單介紹,以引起相關(guān)同行的關(guān)注。更多信息點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 一、懶惰氣體氬氣的發(fā)現(xiàn) 英國著名化學家卡文迪許在1785年發(fā)現(xiàn)了氫,他試圖把空氣中的氮氣和氧氣完全去除。他先在空氣中通入過量的氧氣,用放電法使空氣中的氮氣和氧更多 +
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氣體鋼瓶減壓閥工作原理及使用方法
在物理化學實驗中,經(jīng)常要用到氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍,再經(jīng)過其它控制閥門細調(diào),使氣體輸入使用系統(tǒng)。最常用的減壓閥為氧氣減壓閥,簡稱氧氣表。更多信息請點擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 1.氧氣減壓閥的工作原理 氧氣減壓閥的外觀及工作原理見圖Ⅱ-2-7和圖II-2-8。 氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶更多 +
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日企擬在文萊和澳大利亞采購氫氣
日本工程巨頭千代田化工建設(shè)公司準備在東南亞產(chǎn)油國文萊啟動未來有望成為能源來源的氫氣大量采購項目。關(guān)于氫氣海外采購,川崎重工業(yè)公司已表明將在澳大利亞開展。這兩個項目均受到日本政府扶持,有意以從這兩國的進口為主為未來日本國內(nèi)的大量消費做準備。更多信息請點擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 千代田化工正與大型商社攜手在當?shù)卣{(diào)查項目可行性,經(jīng)日本國內(nèi)審查后將啟動面向商用的實證試驗。預計或于下月正式公布與文萊當?shù)啬茉垂菊归_合作的方針。 &nb更多 +
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百變氨氣 淺述氨氣的前世今生
氨在常溫常壓下為具有特殊刺激性惡臭的無色有毒氣體。比空氣輕。氨在常溫下穩(wěn)定,但是在高溫分解成氫和氮。一般在一個大氣壓下400~500℃時分解,如果有鐵、鎳等催化劑存在,可在300℃時分解成氫氣和氮氣。 在空氣中可燃,但一般難以著火,如果連續(xù)接觸火源就燃燒,有時也能引起爆炸。如果有油脂或其它可燃性物質(zhì),有時也能引起爆炸。如果有油脂或其它可燃性物質(zhì),則更容易著火。在氧中燃燒時發(fā)出黃色火焰,并生成氮和水: 氨在一氧化二氮中也能發(fā)生爆炸,爆炸濃度范圍為2.2%~72%。氨被氧、空氣和其它氧化劑氧化后生成氧化氮、硝酸等。更多 +
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