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我國(guó)首條氫能源公交線路已正式投入使用

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-10-21 16:47:00【

  據(jù)報(bào)道,全國(guó)首條氫能源城市公交車示范線路正式開通,首條氫能源公交線路、12臺(tái)氫能源公交車投入使用。氫能公交示范線路的開通,也是佛山對(duì)口幫扶云浮的又一重要成果。氫能源公交車身長(zhǎng)11米,比普通的公交車高。其特點(diǎn)是非常環(huán)保,排放的水甚至達(dá)到純凈水標(biāo)準(zhǔn),可直接飲用。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊在線詢價(jià),或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838

 

  這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車。”佛山市飛馳汽車制造有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,氫能源存量豐富,同時(shí)氫能能量較一般能源密度大,僅次于核能,且環(huán)保,提取、使用過程無污染。式駕駛區(qū)等,整車綜合技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

  據(jù)了解,今后飛馳還將陸續(xù)開發(fā)出6米、8米、10米、12米等各類型客車以及城市物流車等氫能系列產(chǎn)品,將帶動(dòng)云浮以致廣東氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使其成為國(guó)內(nèi)最大的氫能源汽車生產(chǎn)企業(yè),以推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。但是,由于氫燃料電池汽車市場(chǎng)還在起步階段,加氫站少之又少、氫氣價(jià)格較高、氫燃料電池汽車造價(jià)貴,致使這種氫能源公交車的推廣和普及面臨著難題,業(yè)內(nèi)人士建議推廣普及需要政府扶持。

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