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氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
我國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的占比較低，而國內(nèi)恰恰相反。由于國內(nèi)天然氣緊缺，大量需要依賴進(jìn)口，而煤炭資源豐富，因此國內(nèi)氫能源來源主要以煤炭為主。2020年，全球利用天然氣生產(chǎn)純氫的產(chǎn)量占比達(dá)到43.8%，僅13.4%的氫氣是通過煤炭生產(chǎn)的。 通過電解水生產(chǎn)的氫氣產(chǎn)量占比不到1%。國內(nèi)因缺乏天然氣資源，大部分都依賴進(jìn)口，因此天然氣制氫份額并不高。因此，中國的氫能源來源由于資源稟賦以煤炭為主，煤制氫技術(shù)是目前國內(nèi)主流的制氫技術(shù)。 氫動力汽車和燃料電池汽車的區(qū)別： 氫內(nèi)燃汽車(HICEV)是更多 +
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如何有效提取氮?dú)?/a>
低溫冷凝法目前世界各國從天然氣中提取氦氣廣泛采用的方法。首先讓含氦氣源中的硫化氫、二氧化碳、水分，甚至汞等雜質(zhì)在進(jìn)入低溫裝置前須凈化處理。然后將天然氣經(jīng)二次冷凝后制得氦含量為60%左右的粗氦。天然氣中較難液化的氫隨著氦氣的提濃被濃縮在粗氦中，需要在精制前將其除去。冷源一般由常壓液氮提供，可制得純度99.99% 以上的氦氣。 吸附法是根據(jù)天然氣中甲烷、乙烷、氦氣、氮?dú)?、氧氣等各組分在固體吸附劑表面上吸附能力的差異而將其中的氦分離出來。限于吸附劑的吸附容量，吸附法一般適用于雜質(zhì)更多 +
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高純丙烷用途都有哪些？
丙烷可用作燃料和制冷劑。由于丙烷分子中有兩個(gè)二級氫原子，因此很容易替換。丙烷比甲烷和乙烷反應(yīng)更好，可以用作多種化學(xué)原料。 ① 丙烷被用作液化石油氣，丁烷主要用作燃料。 ② 丙烷是裂解乙烯的重要原料。 ③ 丙烷催化脫水制丙烯技術(shù)已工業(yè)化。在歐洲，400kt-A和350kt-b大型設(shè)備已建成，應(yīng)相應(yīng)建設(shè)。 ④ 丙烷氣相硝化生產(chǎn)混合硝基化合物：1-和2-硝基丙烷、硝基乙烷和硝基甲烷。硝基丙烷是乙烯基和環(huán)氧樹脂的優(yōu)良溶劑。硝基甲烷被用作賽車的燃料添加劑。 ⑤ 丙烷可以被氧化生成環(huán)氧丙烷，副產(chǎn)物包括更多 +
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一氧化碳的用途
在冶金工業(yè)中，一氧化碳可用于從原礦中提取高純度鎳，獲得高純度粉末金屬（如鋅白顏料），并由于羰基金屬的熱微分反應(yīng)產(chǎn)生一些高純度金屬膜。一氧化碳可以一起用作還原劑，用于精煉金屬，如鋼鐵高爐中的氧化鐵；以及用于生產(chǎn)多晶金剛石箔。此外，一氧化碳和氫氣的混合物可用于生產(chǎn)一些特殊鋼，如海綿鐵，其通過直接回收鐵礦石生產(chǎn)。 除了在化學(xué)和冶金工業(yè)中的應(yīng)用之外，一氧化碳還可以用作燃料，而高純度一氧化碳主要用作標(biāo)準(zhǔn)氣體、一氧化碳激光、環(huán)境監(jiān)測和科學(xué)研究。在此期間，一氧化碳標(biāo)準(zhǔn)氣體可用于石化過程控制儀表的校準(zhǔn)和檢測、環(huán)境更多 +
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高純氦氣在多個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用
高純氦是一種腐蝕性氣體，那么高純氦用于哪些行業(yè)？讓我們談?wù)劯呒兒さ膽?yīng)用。 一、航空航天 高純度氦廣泛應(yīng)用于從制造到飛行的整個(gè)航空航天和飛機(jī)制造過程。高純度氦氣用于凈化空間操作中的氫氣系統(tǒng)，并用作地面和飛行流體系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)器。此外，高純度氦還用作氣象和其他觀測氣球的浮力源。 二、汽車及運(yùn)輸設(shè)備 高純度氦氣用于測試散熱器、熱交換器、氣候模塊、油箱和變矩器等關(guān)鍵汽車部件，以確保它們符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外，高純度氦氣也可與氬氣一起使用，氬氣越來越多地用于氣囊充氣。 三、潛水 潛水時(shí)，氧氣和高純氦氣的更多 +
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氦氣，如何解決這個(gè)不足呢?
在確認(rèn)Jesse P11A油井中存在氦氣后，大海灣最近在澳大利亞證券交易所的表現(xiàn)明顯突出，市場正高度關(guān)注氦氣生產(chǎn)。 你有充分的理由這么做。 氦是現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用中的一個(gè)關(guān)鍵組件（大多數(shù)是不可替代的），例如MRI中的半導(dǎo)體磁體冷卻、半導(dǎo)體芯片制造、光纖和焊接。雖然它是宇宙中第二常見的元素，但在地球上極其罕見。迄今為止產(chǎn)生的大部分氦氣是地殼中鈾和釷衰變的結(jié)果，這些鈾和釷被困在碳氫化合物聚集的同一巖層中。事實(shí)上，95%以上的產(chǎn)量是天然氣生產(chǎn)的副產(chǎn)品。 這本身就是一個(gè)問題。 不僅世界許多地區(qū)的天然氣產(chǎn)量下降更多 +
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大氣中氦氣含量正在增加
自從人類認(rèn)識到其作為能源的價(jià)值以來，化石燃料開采和燃燒過程中釋放的二氧化碳（CO2）已導(dǎo)致地球大氣層發(fā)生重大變化。CO2通常伴隨著良性氣體，如氦（he），可用于跟蹤此類排放。 長期以來，科學(xué)家們推測大氣中的HE4（氦同位素）含量增加，因?yàn)樗c天然氣和其他碳氫化合物存在于同一儲層中。然而，到目前為止，測量結(jié)果相互矛盾且不準(zhǔn)確。研究人員現(xiàn)在開發(fā)了一種測量惰性氣體的新方法，揭示了幾十年前的困難。 斯克里普斯海洋學(xué)研究所的大氣化學(xué)家和博士后研究員本杰明·伯納（Benjamin Birner）說更多 +
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中國科學(xué)家重大突破 二氧化碳“變”汽油！
中國科學(xué)家在將二氧化碳“轉(zhuǎn)化”為汽油方面取得了重大突破！《光明日報(bào)》5月4日報(bào)道，中國科學(xué)院獲悉，來自中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所的孫健和葛慶杰的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一種高效CO2轉(zhuǎn)化的新工藝和一種新型的na-fe3o4，HZSM-5是一種多功能復(fù)合催化劑。首次實(shí)現(xiàn)了（CO2）直接加氫生產(chǎn)高辛烷值汽油。相關(guān)工藝和催化材料已申請了多項(xiàng)發(fā)明專利。這項(xiàng)研究結(jié)果發(fā)表在英國《自然通訊》雜志上，被譽(yù)為“催化轉(zhuǎn)化領(lǐng)域的突破”?！蹲匀粋鞑ァ肥鞘澜缟系谌緝H次于自然和科學(xué)的多學(xué)科更多 +
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氫氣健康產(chǎn)品為什么那么火？
在日本已經(jīng)形成年度300億日元的市場規(guī)模，許多日本產(chǎn)品也伺機(jī)進(jìn)入中國，不過中國這方面的產(chǎn)業(yè)化速度也不斷加快，初步估計(jì)中國目前氫水機(jī)和水杯類產(chǎn)品有幾十家，包裝氫水產(chǎn)品也逐漸增加，另外一些呼吸氫氣設(shè)備也初露端倪。為什么氫氣突然成為健康產(chǎn)品，為什么一下子出現(xiàn)那么多氫氣健康產(chǎn)品。當(dāng)然有其必然性。 首先是有效，，已經(jīng)被大量研究證明。 作為一種生物效應(yīng)分子，氫氣具有十分堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究支持。自從2007年日本學(xué)者在《自然醫(yī)學(xué)》發(fā)表氫氣治療疾病的論文后，全世界有數(shù)千名學(xué)者發(fā)表700多篇相關(guān)學(xué)術(shù)論文，對氫氣治療各種疾更多 +
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路邊經(jīng)濟(jì) 氦氣球 OR 氫氣球？
路邊的經(jīng)濟(jì)型氦氣球還是氫氣球？1觸摸煙頭和氣球爆炸消防員首先使用煙頭，這在日常生活中經(jīng)常用于進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。當(dāng)煙頭碰到氣球時(shí)，氣球表面上的一個(gè)小洞被燒掉，氣球立即爆裂，但沒有明火。“事實(shí)上，如果這是一個(gè)煙蒂，它在一定濃度下也會爆炸，這個(gè)力會非常大，它會產(chǎn)生大量漏泄的火焰，導(dǎo)致光線灼傷和嚴(yán)重灼傷。 如果發(fā)生明火，氣球很快融化。然后消防員用打火機(jī)觸碰氣球，氣球立即發(fā)出“砰”的爆炸聲。與此同時(shí)，氣球在五秒鐘內(nèi)迅速融化，散發(fā)出刺鼻的氣味；與此同時(shí)，氣球融化成液體并粘在地面上。這位更多 +
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