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: 以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點

在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但現(xiàn)階段仍存在應用場景狹窄、關鍵設備和部件依賴進口等發(fā)展前景不足的問題。為了促進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持，并通過政策“組合拳”解決潛在的阻力點。為了有效吸收氫產(chǎn)能，烏海正在加快拓展氫能源消費市場。王洪飛表示，有限公司目前只能收集部分工業(yè)廢氣，生產(chǎn)氫能。在化學生產(chǎn)過程中，廢氣中的大量氫氣被去除，需要提高使用效率。面對發(fā)展困難，烏海市相關部門對大型乘用車和礦車的數(shù)量和能耗進行了徹底調(diào)查，并出臺了專門的財政補貼制度，以釋放氫
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: 綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟發(fā)展主題

烏海市成立于1976年，是內(nèi)蒙古第三個直轄市，是黃河流域一座年輕的資源型城市。從最初的煤炭開采和銷售到后來的煤炭化學工業(yè)化發(fā)展，再到氫能的綠色轉(zhuǎn)型，年輕的烏海經(jīng)歷的三次發(fā)展轉(zhuǎn)型反映了中國能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。近年來，內(nèi)蒙古采取了多項政策措施支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在內(nèi)蒙古自治區(qū)2020年的大型合作項目（第一批）中，有五個氫工業(yè)項目，總投資近65億元。在此過程中，烏海貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，以加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化為契機，拓展氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈條，引領城市綠色轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)了資源型城市轉(zhuǎn)型提升的典范。
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: 氫能加快布局實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型

內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市作為黃河流域重要的資源型城市，在“碳峰”和“碳中和的”背景下，依托自身的能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過氫能產(chǎn)業(yè)的開發(fā)利用，研究綠色轉(zhuǎn)型，改善了能源消費結(jié)構(gòu)。他制定了一系列促進氫能儲運、應用示范和基礎設施建設的配套措施，初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式。產(chǎn)業(yè)效益加快氫能產(chǎn)業(yè)布局烏海位于內(nèi)蒙古西部黃河沿岸，煤炭資源豐富。經(jīng)過多年的發(fā)展，它擁有堅實的煤焦和氯堿化工基礎，其中30多家公司與氫氣相關，豐富的工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣資源，并具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的原料優(yōu)勢。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的加快，烏海正在研究
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: 關于氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計將出臺

加強頂層設計是當務之急為了實現(xiàn)碳峰值和碳中和的目標，氫能作為清潔低碳能源受到國家政策的大力支持。中共中央、國務院近期關于深化污染防治斗爭的聲明明確提出，要深入實施清潔柴油車（發(fā)動機）行動，原則上取消國家三級及以下排放標準。鼓勵氫燃料電池汽車示范使用，有序推廣清潔能源汽車。國家發(fā)展和改革委員會高新技術司組織了一系列研討會，圍繞氫能制備、儲存、運輸、填充和終端利用的整個產(chǎn)業(yè)鏈，分析和評估該行業(yè)的發(fā)展狀況，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進多樣化示范應用、構(gòu)建清潔低碳供應體系、制定和完善基本行業(yè)標準等問題
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: 對氫燃料電池車多些耐心

數(shù)千輛汽車的生產(chǎn)和銷售確實與國家和地方10000輛氫燃料電池汽車的目標相去甚遠，這讓許多人對氫燃料電池車的發(fā)展提出了質(zhì)疑。中國汽車協(xié)會最近表示，中國氫燃料電池汽車的發(fā)展方向沒有問題。發(fā)展氫燃料電池汽車是中國、美國、歐洲和日本以及全球減少二氧化碳排放趨勢下的其他國家和地區(qū)的關鍵戰(zhàn)略目標之一?！秶覄?chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《汽車工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件將氫燃料電池汽車列為需要進一步大力發(fā)展的領域。根據(jù)該計劃，到2030年，中國將達到200萬輛氫燃料電池汽車的目標。氫能具有熱值高、零污染的優(yōu)點，而氫燃料
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: 市場機遇下的有力實施——國內(nèi)外企業(yè)緊盯電解槽

隆基氫能首臺堿性水電解槽下線。隆基表示，隆基氫能將于今年年底在無錫基地擁有500MW電解水制氫工廠的產(chǎn)能，這為2022年的批量交付提供了有力保障。據(jù)國際新聞報道，不久前，挪威氫能公司同意與電解質(zhì)電池部件制造商天津漢氫源制氫設備有限公司在中國成立一家多股權(quán)合資企業(yè)，以在全球推廣其綠色制氫技術。一旦成立，這家合資企業(yè)將在中國大陸建廠。一旦完全調(diào)試，每年生產(chǎn)300-MW的電解質(zhì)電池。中石化在制氫領域也有好消息。中國石化首個制氫示范站（PEM）于11月初開幕。中石化已經(jīng)完成了從關鍵材料到核心部件再到系統(tǒng)集成
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: 水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽

綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進了變革氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補充電能。水電解制氫被認為是未來制氫的發(fā)展方向。特別是，利用可再生能源進行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè)，并已成為所有國家的方向和重點。中國目前是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國，現(xiàn)有工業(yè)氫氣生產(chǎn)能力約為2500萬噸/年，其中最大的比例是約1000萬噸/年的煤制氫能力，其次是約800萬噸/年的工業(yè)副產(chǎn)品?；茉锤母锂a(chǎn)生的制氫技術成熟、規(guī)模大、成本低，但二氧化碳排放量大。然而，近年來國際氫能發(fā)展的好轉(zhuǎn)與利用氫能減少二氧
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: 光伏制氫提速！國內(nèi)超42個示范應用項目探索“綠電+綠氫”模式

十年前，當?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國各地建成。十年后，氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延，有可能用星火點燃燎原之火！“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實現(xiàn)二氧化碳中和的關鍵。政策推動和技術創(chuàng)新推動了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)?；l(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)！光伏制氫被認為是未來新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。目前，國內(nèi)光伏制氫正處于示范項目建設的早期階段，目前階段電解制氫成本較高是無法實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應用的主要原因。未來，隨著電解質(zhì)電池等核心設備收購成本的持續(xù)下降以及光伏電價優(yōu)勢的日益凸顯，國內(nèi)光伏制氫的規(guī)?；瘧脤⒏?/div> 更多 +

: 全球首艘液氫運輸船起航

12月24日，“SUISO FRONTIER”號離開了位于日本神戶機場人工島的專用貨物處理基地，起航前往澳大利亞裝載其首批氫氣貨物。目前預計這艘船將于2月下旬返回神戶。據(jù)了解，“SUISO FRONTIER”號全長116米，寬19米，約8000總噸，定員25人，由川崎重工神戶工廠建造。船上搭載了川崎重工播磨工廠制造的氫氣儲罐，這種長25米、高16米的橢圓形儲罐能夠儲存1250立方米的液化氫。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，“SUISO FRONTIER”號已經(jīng)在12月初入級日本船級社，這表明該船符合國際海事組織（
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: 英國：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降

倫敦帝國理工學院的研究人員開發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來代替稀有昂貴的鉑，使這項技術得到了更廣泛的應用。氫燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車。然而，其中一個主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎，鉑催化劑既昂貴又稀有，有助于產(chǎn)生能量反應。現(xiàn)在，由倫敦帝國理工學院的研究人員領導的一個歐洲團隊開發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮（這些廉價且容易獲得的材料）的催化劑，并表明它可以用于運行高性能燃料電池。她的研究結(jié)果最近發(fā)表在
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