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國內(nèi)將建成首座商用液氫儲運型加氫站
中國第一座商業(yè)運營的液氫儲運型加氫站,加速國內(nèi)氫能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。重點將圍繞加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核心設(shè)備、運行維護、氫源供給和液氫儲運等方面開展,推進液氫型加氫站在中國示范運行到商業(yè)化應(yīng)用。 該加氫站全面按照美國汽車工程師協(xié)議J2601商用加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),由液氫儲罐、高效液氫增壓泵、高壓液氫氣化器及氫氣儲罐、加氫機和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵模塊組成,設(shè)計加氫能力500kg/天,并可依需求擴展至1500kg/天,具備35MPa和70Mpa同時加氫的能力。 液氫儲運型加氫站采用先進的液態(tài)儲運和更多 +
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丙烷與空氣混合氣的工業(yè)應(yīng)用
混合氣,由丙烷和空氣混合而成,也叫天然氣替代氣。通常是一類由氣態(tài)丙烷或LPG和空氣混合的天然氣體。當(dāng)將其作為一類同質(zhì)化的混合氣體使用時則可以代替天然氣使用,達到同樣的燃燒效果。唯一不適用的情況就是像氫氣發(fā)生器反應(yīng)這類和氮氣不相容的工作環(huán)境中僅可以使用天然氣,而不能用丙烷替代。 丙烷-空氣混氣系統(tǒng) 應(yīng)用于工業(yè)上的備用系統(tǒng)很多工業(yè)公司都有著針對主能源外的備用能源系統(tǒng)的需求,從而避免主能源出現(xiàn)問題時可能帶來的潛在風(fēng)險。這種風(fēng)險的規(guī)避通常會隨之帶來巨大的經(jīng)濟利益。更多 +
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影響標(biāo)準(zhǔn)氣體穩(wěn)定度的四大因素
一、氣體組分的相容性。如果配制氮氣中一氧化氮/氮氣的標(biāo)準(zhǔn)氣體, 如果高純氮中含有氧或充裝中帶入氧, 那么混合氣體就變成了二氧化氮/氮氣了、類似情況的問題整理為以下幾點: 1、 可燃性氣體或自燃氣體與氧化性氣體: 如果在爆炸下限以上或最小需氧量以上將可燃性氣體和氧化性氣體充入同一個氣瓶中, 會有爆炸的危險。碳氫化合物和氫氣作為可燃氣體容易被人們重視,而一氧化碳的可燃性卻常常被人們忽視, 而只是關(guān)注了它的毒性。氧氣是助燃氣體, 而一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、 F2、 氯氣、三氟化氮更多 +
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萬能“氫”在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用
氫氣是我們非常熟悉的一種氣體,它可以用來充氣球,也可以用作燃料。如果說氫氣還可以用來治療疾病,你是否會覺得不可思議呢? “用氫氣治療疾病的研究在國際上已經(jīng)逐漸成為一個熱點”,目前,用氫氣治療疾病的基本方法包括呼吸、飲用或注射氫氣溶液、促進體內(nèi)細菌產(chǎn)生氫氣等。飲用富氫水是治療疾病最常用的方式。需要提醒的是,長時間使用氫氣可能造成肝臟和腦內(nèi)許多基因表達發(fā)生改變,這意味著氫氣的作用可能不僅是一種抗氧化物質(zhì),還具有更復(fù)雜的生物學(xué)效應(yīng),需要化學(xué)、生物學(xué)和臨床醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域更多 +
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氮氫混合氣體在電子行業(yè)的應(yīng)用
在電子器件生產(chǎn)工藝中。廣泛使用了各種高純氣體。按工藝中高純度氣體的不同用途,可將其分為保護氣、反應(yīng)氣和載氣。 用作保護氣的有氫氣、氮氣、氧氣及其混合氣。在國內(nèi)為獲取氫氣和氨氣,為獲得較高純度的氫氣,一般都采用電解純水的方法制取。這種方法需用大量電能來電解水,一般達4.5~ 5.5kWh /Nm3H2,致使成本很高。 為減少電能消耗,降低成本,都在研制和應(yīng)用各種混合氣。其中,以應(yīng)用氮-氫混合氣為最多。國外多采用液態(tài)氫和液態(tài)氮汽化法獲得氮氫混合氣, 也有采用液氮分解法更多 +
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高純硅烷和普通硅烷的品質(zhì)指標(biāo)對比
高純硅烷的品質(zhì)無統(tǒng)一規(guī)定,各個生產(chǎn)單位生產(chǎn)的硅烷品質(zhì)通常有微小差別。下標(biāo)是5N、6N級高純硅烷和普通硅烷品質(zhì)指標(biāo)。 從表中可以看出,5N級硅烷除氫氣、氦氣外,雜質(zhì)氣體氧(氬)、一氧化碳+二氧化碳控制在0.4ppmv,其他雜質(zhì)氣體均在0.2ppmv。6N級硅烷均控制在0.1ppm。普通硅則高了一個數(shù)量級,氯化物甚至達到了15ppmv,高了兩個數(shù)量級。更多 +
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答疑時間——氫氣和燃料電池
1、什么時候發(fā)明了第一個燃料電池? 威爾士的科學(xué)家威廉·羅伯特·格羅夫爵士在1839年被發(fā)明燃料電池。但是,這項技術(shù)直到20世紀60年代才被商業(yè)化使用。 2、燃料電池如何發(fā)電? 與電池類似,燃料電池通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電,其產(chǎn)生電而沒有任何燃燒。與電池不同,燃料電池不會用完和無需充電,并且只要提供恒定的燃料和氧氣源,就會持續(xù)提供電力。 3、燃料電池產(chǎn)生什么? 燃料電池通常使用氫產(chǎn)生電并且僅僅發(fā)出水和熱。對于更多 +
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計量單位中標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準(zhǔn)必須使用氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。常用的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)有高純氮氣、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等,這些標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)一般儲存于氣瓶內(nèi),但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險性。在使用、儲存、運輸?shù)冗^程中一旦操作不當(dāng),易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災(zāi)或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高,更是事故高發(fā)期。因此,必須加強對氣瓶的管理,避免事故的發(fā)生。 以下是計量單位常用的標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格及危害性 計量單位在收到標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶后,首先應(yīng)檢查外更多 +
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百變氦氣 氦氣在多個行業(yè)中的應(yīng)用
氦氣是一種惰性氣體,那么氦氣應(yīng)用在哪些行業(yè)呢?今天紐瑞德小編帶你一起來了解一下。 航空航天 氦氣廣泛應(yīng)用于航空航天和飛機制造業(yè)從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業(yè)使用氦氣凈化氫氣系統(tǒng),地面和飛行流體系統(tǒng)將其用作增壓劑。除此之外,氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設(shè)備 氦氣用于散熱器換熱器、空調(diào)組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試,以確保其符合質(zhì)量規(guī)范。此外,氦氣還可與氬氣配合使用,越來越多的用于安全氣囊的充氣更多 +
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