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: 常見(jiàn)的混合氣體及用途

一、混合氣體的定義混合氣體，是指含有兩種或兩種以上有效組份，或雖屬非有效組份但其含量超過(guò)規(guī)定限量的氣體。幾種氣體組成的混合物，是工程上常用的工質(zhì)。混合氣體通常被當(dāng)作理想氣體研究。二、混合氣體成分表示混合氣體的性質(zhì)取決于組成氣體的種類和成分。混合氣體的成分主要有3種表示方法： ①容積成分：組成氣體的分容積與混合氣體的總?cè)莘e之比，用ri表示。所謂分容積是指該組成氣體在混合氣體的溫度和總壓力下單獨(dú)占有的容積。 ②質(zhì)量成分：組成
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: 氬氣流量調(diào)節(jié)與焊接的關(guān)系

氬氣屬于惰性氣體，不易和其它金屬材料、氣體發(fā)生反應(yīng)。而且由于氣流有冷卻作用，焊縫熱影響區(qū)小，焊件變形小。是鎢極氬弧焊最理想的保護(hù)氣體。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氬氣主要是對(duì)熔池進(jìn)行有效的保護(hù)，在焊接過(guò)程中防止空氣對(duì)熔池侵蝕而引起氧化，同時(shí)對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行有效隔離空氣，使焊縫區(qū)域得到保護(hù)，提高焊接性能。調(diào)節(jié)方法是根據(jù)被焊金屬材料及電流大小，焊接方法來(lái)決定的：電流越大，保護(hù)氣越大?；顫娫夭牧?，保
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: 一氧化氮的應(yīng)用

一、化學(xué)工業(yè) 1901年開(kāi)始用電弧法自空氣中制取氮氧化物。在電弧的作用下，使氮和氧直接化合成一氧化氮，再進(jìn)一步加工制成硝酸。根據(jù)佛山科的氣體有限公司多年的經(jīng)驗(yàn)，將其應(yīng)用總結(jié)如下：一氧化氮是制造硝酸的重要的中間產(chǎn)物，在硝酸生產(chǎn)中，一氧化氮被氧化為二氧化氮，再與水反應(yīng)生成硝酸。一氧化氮也可用于硝化生產(chǎn)工藝，它可與烯烴加成，生成二亞硝基化合物，后者可被氧化為硝基化合物。聚氯乙烯行業(yè)的聚合反應(yīng)中止劑。一氧化氮
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: 如何去除四氟化碳？降低溫室效應(yīng)

四氟化碳分子式CF4，常溫下為無(wú)色氣體，四氟化碳只能微溶于水；對(duì)熱非常穩(wěn)定，化學(xué)性質(zhì)比四氯化碳更不活潑。分子呈正四面體結(jié)構(gòu)。四氟化碳是目前微電子工業(yè)中用量最大的等離子蝕刻氣體，其高純四氟化碳高純氣配高純氧氣的混合體。但此外四氟化碳也是一種造成溫室效應(yīng)的氣體。它非常穩(wěn)定，可以長(zhǎng)時(shí)間停留在大氣層中，是一種非常強(qiáng)大的溫室氣體。它在大氣中的壽命約為50,000年，全球增溫(全球暖化)系數(shù)是6,500（二氧化碳的系數(shù)是1），所以去除生產(chǎn)過(guò)程中不必要的四氟化碳氣體非常重要。不同添加氣體對(duì)微波電漿
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: 汽車輪胎為什么要充氮?dú)饽兀?/a>

1、減少輪胎漏氣首先在輪胎正常工作的滾動(dòng)過(guò)程當(dāng)中，氧氣會(huì)從橡膠的分子結(jié)構(gòu)中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮?dú)獾男孤┝康拇_會(huì)比普通空氣的更少一些，但是空氣當(dāng)中氮?dú)獾暮恳灿?8%的占比，所以泄漏量幾乎不會(huì)差很多。其次在正常使用車輛時(shí)，狀態(tài)良好的輪胎，就算是充注普通的空氣，每個(gè)季度最多也就會(huì)下降0.1bar，而正常每個(gè)月都是需要建議檢查輪胎胎壓的，所以這點(diǎn)意義也不大。 2、增加燃油經(jīng)濟(jì)性合適的胎壓的確是可以提高一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于氮?dú)馐嵌栊?font color='red'>氣體，行駛中
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: 氣體人必須知道的常識(shí)！

一、純度純度是氣體的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，按國(guó)標(biāo)氣體的純度分為工業(yè)用氮?dú)狻⒓兊透呒兊?jí)，它們的純度分別為99.5%-99.9%,99.99%和99.99%及以上。二、壓力包圍在地球表面一層很厚的大氣層對(duì)地球表面或表面物體所造成的壓力稱為“大氣壓”,符號(hào)為B；直接作用于容器或物體表面的壓力，稱為“絕對(duì)壓力”，絕對(duì)壓力值以絕對(duì)真空作為起點(diǎn)，符號(hào)為PABS。用壓力表
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: 震驚！氦-3還能發(fā)現(xiàn)活火山！

2018年6月27日，英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道了一則消息：研究人員在南極洲松島冰川下發(fā)現(xiàn)了一處活火山熱源。羅德島大學(xué)海洋學(xué)研究生院的助理教授布萊斯·盧斯（Brice Loose）認(rèn)為，氦-3是一種指示火山活動(dòng)的氣體，研究員們正是依靠這些氣體發(fā)現(xiàn)了這處火山。研究員們希望能更好地了解海洋在冰融化中的作用，他們正從五種不同的稀有氣體(包括氦氣和氙氣)中取樣，利用這些稀有氣體來(lái)追蹤冰融化和熱量的傳輸。盧斯認(rèn)為，氣候變化能使研究員觀察到大量冰川
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: 限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運(yùn)輸指南

限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運(yùn)輸指南豁免數(shù)量單個(gè)無(wú)縫氣瓶公稱容積不超過(guò)50升，每個(gè)運(yùn)輸單元所運(yùn)輸?shù)膲嚎s氣體（氮?dú)狻⒑?、氖氣、氬氣、氪氣）氣瓶總水容積不超過(guò)500升；沒(méi)給運(yùn)輸單元所運(yùn)輸?shù)囊夯瘹鈨舫溲b質(zhì)量不超過(guò)500千克。單個(gè)焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個(gè)運(yùn)輸單元所運(yùn)輸?shù)睦鋬鲆夯?font color='red'>氣體（氮、氦、氖、氬）凈充裝質(zhì)量不超過(guò)500千克。以常用氣瓶為例，單個(gè)運(yùn)輸單元可運(yùn)送的氣瓶數(shù)量參考如下： &n
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: 交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮?dú)獾?font color='red'>氣體道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)的通知

交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮?dú)獾?font color='red'>氣體道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）：　　為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署，深化交通運(yùn)輸放管服改革，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，保障限量瓶裝氮?dú)獾?font color='red'>氣體安全、便利運(yùn)輸，更好地滿足社會(huì)需要，根據(jù)中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)等單位的申請(qǐng)，經(jīng)組織專家研究論證，決定對(duì)氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關(guān)要求時(shí)，在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)按
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: 電子特氣—三氟碘甲烷蝕刻技術(shù)

三氟碘甲烷作為滅火劑具有滅火效率高、安全性能好、經(jīng)濟(jì)效用高、滅火后不留痕跡等特點(diǎn)，是哈龍1301優(yōu)選替代品種，經(jīng)NFPA的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可正式使用。在航空、航天等領(lǐng)域具有不可替代的作用。作為制冷劑，三氟碘甲烷不燃，具有油溶性和材料相容性很好的特點(diǎn)，被認(rèn)為是傳統(tǒng)氟利昂制冷劑組元的理想替代品之一。另外，三氟碘甲烷在含氟中間體、半導(dǎo)體蝕刻、發(fā)泡劑等其它領(lǐng)域也具有廣泛的應(yīng)用前景。三氟碘甲烷（CF3I）作為半導(dǎo)體刻蝕氣體用于3D NAND Flash先進(jìn)制程，與同種刻蝕氣體CF4，C4F6相比，三氟碘甲烷（C
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