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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體在使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

標(biāo)準(zhǔn)氣體是用于校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器和測(cè)量過(guò)程的。由于標(biāo)準(zhǔn)氣體的特殊性，對(duì)使用過(guò)程中也有著特殊的要求，在操作過(guò)程中，由于操作者的不規(guī)范操作，會(huì)造成較大的誤差，今天跟著紐小編一起了解一下標(biāo)準(zhǔn)氣體使用過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題：一、取樣管線的選擇：通常傳統(tǒng)的進(jìn)樣管線都會(huì)采用膠管，因?yàn)槟z管使用起來(lái)相對(duì)方便。但膠管對(duì)絕大多數(shù)有機(jī)氣體和含硫類的氣體吸附性較強(qiáng)，并且它的滲透性也非常強(qiáng)，所以使用膠管來(lái)采樣會(huì)對(duì)分析數(shù)據(jù)造成較大偏差。最好的方式，根據(jù)不同的氣體性質(zhì)采用銅管、不銹鋼管、聚四氟管等，而對(duì)于含硫的標(biāo)準(zhǔn)氣體和
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: 環(huán)氧乙烷的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域

環(huán)氧乙烷是一種高純氣體，這種高純氣體應(yīng)用于出產(chǎn)增塑劑與潤(rùn)滑劑的出產(chǎn)中，是工業(yè)出產(chǎn)中比較常見(jiàn)的一種氣體，下面紐小編主要是針對(duì)這種氣體職業(yè)的使用特點(diǎn)進(jìn)行介紹，通過(guò)紐小編的介紹，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這種氣體的特點(diǎn)決定了它應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛。　　 1、質(zhì)料道路多元化。除了傳統(tǒng)的石油—乙烯—環(huán)氧乙烷質(zhì)料道路之外，還有煤制甲醇制烯烴道路和生物法乙醇制環(huán)氧乙烷道路。這些新質(zhì)料道路的呈現(xiàn)，將為國(guó)內(nèi)環(huán)氧乙烷設(shè)備提供充足的質(zhì)料，同時(shí)也會(huì)對(duì)石油道路出產(chǎn)環(huán)氧乙烷構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)要挾，尤其是在高油價(jià)年代，乙醇和煤工藝道路在
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: 六氟化硫造影劑的優(yōu)點(diǎn)

六氟化硫是一種無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)毒、不燃的惰性氣體，SF6是強(qiáng)電負(fù)性氣體，它的分子極易吸附自由電子而形成質(zhì)量大的負(fù)離子，削弱氣體中碰撞電離過(guò)程，因此其電氣絕緣強(qiáng)度很高，在均勻電場(chǎng)中約為空氣絕緣強(qiáng)度的2.5倍。SF6氣體在t≈2000K時(shí)出現(xiàn)熱分解高峰，因此在交流電弧電流過(guò)零時(shí)，SF6對(duì)弧道的冷卻作用比空氣強(qiáng)得多，其滅弧能力約為空氣的100倍。由于SF6氣體具有優(yōu)良的滅弧性能和絕緣性能以及良好的化學(xué)穩(wěn)定性，它從20世紀(jì)50年代末開(kāi)始被用作高壓斷路器的滅弧介質(zhì)。在超高壓和特高壓斷路器中，SF6作為滅弧介質(zhì)，已取
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$冬天?；愤\(yùn)送紐瑞德這樣做！$: 冬天?；愤\(yùn)送紐瑞德這樣做！

冬天?；愤\(yùn)送，難度明顯比其他時(shí)節(jié)更大，不僅要防備風(fēng)雪氣候，更要防范氣溫變化對(duì)設(shè)備、車輛以及運(yùn)送物的影響，一起來(lái)看看紐瑞德是怎樣在秋冬時(shí)節(jié)把氣體安全的送到您手中的呢？正所謂“工欲善其事必先利其器”，在冬天雨雪氣候降臨的時(shí)分，選用專業(yè)的雪地輪胎是很必要的，這不僅能夠讓這輛減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)，也能夠讓車輛行進(jìn)的更平穩(wěn)，快速。當(dāng)然，也有不少司機(jī)朋友會(huì)選擇在輪胎上加裝防滑鏈，用來(lái)添加摩擦力，這樣也是不錯(cuò)的選擇。在駕駛的過(guò)程中，很多司機(jī)都會(huì)懼怕冬天的上下坡過(guò)程，如果與前后車
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: 國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體、特種氣體產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)張！

世界半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SEMI)近日數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年第三季度，我國(guó)大陸半導(dǎo)體設(shè)備銷售額達(dá)39.8億美元，同比大增106%，季度銷售額初次超越韓國(guó)。該協(xié)會(huì)猜測(cè)，2019年，我國(guó)大陸半導(dǎo)體設(shè)備全年銷售額也有望超越韓國(guó)，或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮陌雽?dǎo)體商場(chǎng)。今年以來(lái)，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處于景氣下行周期。SEMI數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年、2019年，全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額增速將從2017年的37%放緩至10.8%和7.7%，設(shè)備投入增速呈現(xiàn)一定下滑?？墒?，我國(guó)大陸市場(chǎng)設(shè)備銷售額在2018年和2019年依然有望分別實(shí)現(xiàn)44%及46%的高
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: 四氟化碳、三氟甲烷、六氟丁二烯電子行業(yè)中重要的蝕刻氣體

蝕刻是電子行業(yè)重要工藝，蝕刻所用氣體稱蝕刻氣體, 通常多為氟化物氣體, 例如四氟化碳、全氟丁二烯、三氟化氮、六氟乙烷、全氟丙烷、三氟甲烷等。作為新一代環(huán)保電子氣體，電子級(jí)C4F6成為集成電路IC芯片等制造時(shí)必不可少的刻蝕氣體，其GWP值簡(jiǎn)直為0，而且能完結(jié)納米級(jí)溝槽的加工，成為電子工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)一把神奇的“刻刀”，比γ刀還γ！ 2015年，浙化院特種氣體研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出自主開(kāi)發(fā)新一代含氟電子氣體C4F6的提純技能。今天紐小編就帶大家一起看看C4F6是怎樣
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: 液氮、液氬貯槽安全操作規(guī)程

一、運(yùn)用前的準(zhǔn)備作業(yè) 1. 氣密性試驗(yàn)：貯槽完成設(shè)備，或許內(nèi)筒恢復(fù)常溫后，在充入低溫液體前應(yīng)進(jìn)行體系氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為貯槽的最高作業(yè)壓力，試驗(yàn)用氣為無(wú)油單調(diào)空氣或干氮?dú)猓囼?yàn)時(shí)刻不得小于4小時(shí)。 2. 吹除處理：氣密性試驗(yàn)合格后，需求單調(diào)無(wú)油的空氣對(duì)貯槽內(nèi)筒體系進(jìn)行吹除處理，用以去除潮濕空氣，體系在用單調(diào)空氣或氮?dú)獯党?，還應(yīng)用產(chǎn)品氣體吹除，直到打掃氣體純度打到要求停止。 3. 閥門表面的檢查：在充入低溫液體前有必要認(rèn)真檢查閥門是否處于正確的啟閉情況，表面指示是否正確不然應(yīng)予以調(diào)
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: 二氧化碳氣體保護(hù)焊的保護(hù)效果

二氧化碳氣體保焊是利用CO2氣體作為維護(hù)氣體的一種電弧焊。CO2氣體自身是一種活性氣體，它的維護(hù)作用主要是使焊接區(qū)與空氣隔離，防止空氣中的氮?dú)鈱?duì)熔池金屬的有害作用，因?yàn)橐坏┖缚p金屬被氮化和氧化，設(shè)法脫氧是很簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)的，而要脫氮就很困難。CO2氣保焊在CO2維護(hù)下能很好地掃除氮?dú)?。在電弧的高溫作用下?000K以上），CO2氣體全部分化成CO+ O，可使維護(hù)氣體增加一倍。一起因?yàn)榉只鼰岬淖饔?，使電弧因遭到冷卻的作用而產(chǎn)生縮短，弧柱面積縮小，所以維護(hù)作用非常好。
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: 焊接用混合氣體種類匯總表

1. Ar+He 用不同Ar、He組合能操控陰極斑駁的方位,提高電弧電壓和熱量,保持Ar的有利特性。但He的體積分?jǐn)?shù)小于10%時(shí)會(huì)影響電弧和焊縫的力學(xué)性能,與Ar混合的 He的體積分?jǐn)?shù)至少應(yīng)在20%以上才能發(fā)生和維持安穩(wěn)噴發(fā)電弧的作用。He的參加量視板厚而定,板越厚參加量越大。 Ar+25%He這種配比很少,僅用于鋁焊接時(shí)需要增加熔深和對(duì)焊縫成型要求很高的場(chǎng)合。Ar+75%He廣泛用于厚度25mm以上鋁的平方位自動(dòng)焊,還可增加 6~12mm厚銅焊件的熱輸入,并減少焊縫的氣孔
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: 電子氣體中金屬雜質(zhì)的分析方法綜述

一、原子吸收光譜(AAS) 原子吸收光譜法是基于待測(cè)元素的基態(tài)原子蒸汽對(duì)其特征譜線的吸收，由譜線的特征性和信號(hào)強(qiáng)度對(duì)待測(cè)元素進(jìn)行定性和定量分析的一種常用分析方法。該分析方法主要有四種類型：火焰原子吸收光譜分析法、石墨爐原子吸收光譜分析法、蒸汽發(fā)生原子吸收光譜分析法和流動(dòng)注射原子吸收光譜分析法。其中，以前兩種分析方法最為常用。原子吸收光譜法可以測(cè)定元素周期表中的大多數(shù)金屬和非金屬元素，火焰原子吸收法對(duì)大多數(shù)金屬元素的相對(duì)靈敏度為10−10~10&min
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