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: 英國(guó)：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降

倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員開發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來(lái)代替稀有昂貴的鉑，使這項(xiàng)技術(shù)得到了更廣泛的應(yīng)用。氫燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車。然而，其中一個(gè)主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎(chǔ)，鉑催化劑既昂貴又稀有，有助于產(chǎn)生能量反應(yīng)。現(xiàn)在，由倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)歐洲團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮（這些廉價(jià)且容易獲得的材料）的催化劑，并表明它可以用于運(yùn)行高性能燃料電池。她的研究結(jié)果最近發(fā)表在
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: 我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國(guó)已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲(chǔ)氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足。目前，氫氣的運(yùn)輸主要由長(zhǎng)管氣態(tài)高壓拖車進(jìn)行，管道運(yùn)輸仍然是短板的薄弱環(huán)節(jié)。目前，約400公里的氫氣管道和僅100公里的管道正在使用中。管道運(yùn)輸還面臨管道材料的氫脆現(xiàn)象，從而導(dǎo)致氫軟化。即使在未來(lái)，管道材料的化學(xué)和機(jī)械財(cái)產(chǎn)也必須進(jìn)一步提高。液體儲(chǔ)氫技術(shù)和金屬氫化物儲(chǔ)氫技術(shù)取得了巨大進(jìn)展，但儲(chǔ)氫密度、安全性
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: 氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命

氫能在交通、工業(yè)、建筑和電力等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。在運(yùn)輸部門，氫能被認(rèn)為是減少長(zhǎng)途運(yùn)輸、鐵路、航空和航運(yùn)中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中國(guó)主要生產(chǎn)氫燃料電池公交車和重型卡車，數(shù)量超過(guò)6000輛。在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面，中國(guó)已建成250多座氫站，占全球總量的40%，居世界第一。根據(jù)北京冬奧組委的數(shù)據(jù)，這些冬奧會(huì)展示了1000多輛氫燃料電池汽車的運(yùn)行情況，配備了30多個(gè)氫加注站，這是世界上最大的燃料電池汽車示范應(yīng)用。目前，中國(guó)最大的氫能應(yīng)用領(lǐng)域是工業(yè)領(lǐng)域。除了其能源和燃料財(cái)產(chǎn)外，氫能也是一種重要
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: 氫能：構(gòu)建現(xiàn)代能源體系新密碼

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,能幫助可再生能源大規(guī)模消納,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能,加速推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳化。我國(guó)具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng),發(fā)展氫能優(yōu)勢(shì)顯著。加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》。氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命,氫能成為破解能源危機(jī),構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的新密碼。能源危機(jī)開啟了氫能開發(fā)和利用的探索之路
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: 全球各國(guó)爭(zhēng)搶氫能產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的過(guò)程中，能源系統(tǒng)的脫碳是關(guān)鍵。氫能由于其來(lái)源廣泛、清潔和安全可控，已成為化石能源和可再生能源之間的橋梁。氫能正逐漸成為全球低碳發(fā)展的關(guān)鍵能源之一。世界主要國(guó)家制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，投入巨額資金，積極推動(dòng)先進(jìn)氫能技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，在氫能產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。歐盟：積極利用自身優(yōu)勢(shì)加速氫能商業(yè)化歐盟致力于清潔能源的發(fā)展，近年來(lái)逐步明確了氫能的發(fā)展路徑。2007年，歐盟委員會(huì)提出了《歐洲戰(zhàn)略能源技術(shù)計(jì)劃》，該計(jì)劃將燃料電池和氫能作為關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。2008年，歐洲理事會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)
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: 氫儲(chǔ)能成全球氫能發(fā)展新方向

氫能來(lái)源廣泛，應(yīng)用場(chǎng)景豐富，可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、熱力網(wǎng)和油氣網(wǎng)的連接和耦合，是未來(lái)二次能源系統(tǒng)中電能的重要補(bǔ)充。綠色氫能的開發(fā)和利用已成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化的重要路徑和能源改革的重要方向，也將成為全球能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。中國(guó)最近公布的氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）也明確了可再生能源制氫在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略定位、總體要求和發(fā)展目標(biāo)，將對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。然而，還應(yīng)認(rèn)識(shí)到，氫能的戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)合理性主要取決于可再生能源轉(zhuǎn)換過(guò)程中大量的長(zhǎng)期儲(chǔ)能和多樣化的最終用途需求，而儲(chǔ)氫本身也有明
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: 綠氫占七成！歐盟可再生能源法案通過(guò)

歐盟時(shí)間2022年7月13日，歐洲議會(huì)以54票贊成、14票反對(duì)、6票棄權(quán)通過(guò)了增加可再生能源份額的法案修正案。該法案由ITRE（歐洲議會(huì)工業(yè)、研究和能源委員會(huì)）提交。考慮到能源短缺的影響和對(duì)當(dāng)?shù)責(zé)狳c(diǎn)問(wèn)題的擔(dān)憂，歐盟最終將2030年可再生能源發(fā)展目標(biāo)提高到45%，歐盟將降低應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)的傳言是無(wú)可辯駁的。同時(shí)，在綠色氫、運(yùn)輸、建筑等領(lǐng)域提出了更明確的要求，以確?？稍偕茉窗l(fā)展目標(biāo)得到有效推進(jìn)。這次投票是歐盟氣候政策的巨大勝利，在一定程度上也是中國(guó)新能源設(shè)備公司的勝利，因?yàn)闅W盟的大部分光伏組件必須從
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: 寶馬將大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池汽車

寶馬推動(dòng)氫燃料電池汽車的大規(guī)模生產(chǎn)。首席執(zhí)行官奧利弗·齊普思（Oliver Zipse）向《商報(bào)》（Handelsblatt）宣布，氫氣將在世界許多地區(qū)作為能源載體發(fā)揮重要作用。為此，寶馬集團(tuán)在一份聲明中表示，將在歐洲道路上對(duì)多輛使用氫燃料電池的車輛進(jìn)行日常測(cè)試。2022年底，第一輛小型氫燃料電池汽車將亮相。寶馬計(jì)劃將氫氣作為能源系統(tǒng)的重要支柱。首席執(zhí)行官齊普思：“寶馬X系列的高端產(chǎn)品非常受客戶歡迎。當(dāng)前的能源危機(jī)有力地推動(dòng)了氫的生產(chǎn)。未來(lái)，我們還將看到新類別的燃料電池的大規(guī)模生產(chǎn)?！? 自2013年以
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: 垃圾制氫技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

氫能的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括“生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)輸和使用”五個(gè)環(huán)節(jié)，其中制氫是第一個(gè)重要環(huán)節(jié)。具有低CO2排放的制氫方法包括相對(duì)成熟的技術(shù)，例如電解制氫和甲醇重整制氫，熱化學(xué)分解水制氫等。近年來(lái)，廢物制氫因其成本優(yōu)勢(shì)而受到科學(xué)界和工業(yè)界的關(guān)注。垃圾氣化制氫的總生產(chǎn)成本約為28.74元/kg，其中垃圾氣化工段13.80元/kg，合成氣提純和氫氣分離提純工段14.94元/kg。根據(jù)這一計(jì)算，廢物制氫的成本低于中國(guó)建設(shè)的電解水示范項(xiàng)目36.4元/公斤的氫氣成本。規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成后，預(yù)計(jì)成本將降至20元/公斤以下，這相當(dāng)于天
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: 苯丙酮的性質(zhì)及其用途

苯丙酮的性質(zhì)及其用途苯丙酮的性質(zhì)：無(wú)色至淺琥珀色葉片狀結(jié)晶或液體。不溶于水、乙二醇、丙二醇和甘油，溶于醇、醚、苯、甲苯等。苯丙酮的用途：用于有機(jī)合成，用作藥物甲妥因和利膽醇的中間體以及香料定香劑。用于香料，用于合成麻黃堿和相關(guān)化合物。適用于預(yù)防或治療室性或室上性異位搏動(dòng)，室性或室上性心動(dòng)過(guò)速，預(yù)激綜合征，電轉(zhuǎn)復(fù)律后室顫發(fā)作等，對(duì)冠心病、高血壓所引起的心律失常有較好的療效。注意事項(xiàng) 1、心肌嚴(yán)重?fù)p害者慎用。 2、肝腎功能不全、嚴(yán)重竇性心動(dòng)過(guò)緩、低血壓病人慎用
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