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氫燃料電池汽車實(shí)用化新希望
據(jù)新華社倫敦10月23日?qǐng)?bào)道,英國和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國《科學(xué)報(bào)告》雜志上說,他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法,這或許能給氫燃料電池汽車發(fā)展帶來新突破。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng),把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的,那么整個(gè)循環(huán)都不會(huì)排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃,因此如何安全以及便捷地儲(chǔ)存氫是一個(gè)比較讓人頭疼的問題。 英國牛津大更多 +
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我國首條氫能源公交線路已正式投入使用
據(jù)報(bào)道,全國首條氫能源城市公交車示范線路正式開通,首條氫能源公交線路、12臺(tái)氫能源公交車投入使用。氫能公交示范線路的開通,也是佛山對(duì)口幫扶云浮的又一重要成果。氫能源公交車身長11米,比普通的公交車高。其特點(diǎn)是非常環(huán)保,排放的水甚至達(dá)到純凈水標(biāo)準(zhǔn),可直接飲用。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車。”佛山市飛馳汽車制造有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,氫能源存量豐富,同時(shí)氫能能量較一般能源密度大,僅次于核能,且環(huán)保,提取更多 +
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我國首條氫能源公交線路已正式投入使用
據(jù)報(bào)道,全國首條氫能源城市公交車示范線路正式開通,首條氫能源公交線路、12臺(tái)氫能源公交車投入使用。氫能公交示范線路的開通,也是佛山對(duì)口幫扶云浮的又一重要成果。氫能源公交車身長11米,比普通的公交車高。其特點(diǎn)是非常環(huán)保,排放的水甚至達(dá)到純凈水標(biāo)準(zhǔn),可直接飲用。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車。”佛山市飛馳汽車制造有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,氫能源存量豐富,同時(shí)氫能能量較一般能源密度大,僅次于核能,且環(huán)保,提取、更多 +
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二氧化碳”零”排放的音樂節(jié)將在臺(tái)州舉行
2016年10月8日-9日,一場二氧化碳“零”排放承諾的浙江省首屆生態(tài)音樂節(jié)將在臺(tái)州市天臺(tái)縣街頭鎮(zhèn)后岸村舉行。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 作為我省首個(gè)推行“碳補(bǔ)償”理念的音樂節(jié),主辦方承諾要把本屆音樂節(jié)辦成一個(gè)低碳、環(huán)保、綠色的音樂盛會(huì),真正實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零”排放的目標(biāo)。 主辦方之一的臺(tái)州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次音樂節(jié)將融入&更多 +
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二氧化硫(SO2)標(biāo)準(zhǔn)氣體批發(fā)供應(yīng)
二氧化硫(SO2)標(biāo)準(zhǔn)氣主要應(yīng)用于石油化工產(chǎn)品質(zhì)量的控制、環(huán)境污染物檢測、汽車尾氣排放檢測、各種工廠尾氣的檢測、礦井用報(bào)警器的校準(zhǔn)、交通安全檢測儀器的校正、化肥工業(yè)儀器儀表校準(zhǔn)等。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 武漢紐瑞德特種氣體公司生產(chǎn)二氧化硫(SO2)標(biāo)準(zhǔn)氣已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可,其生產(chǎn)達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平,武漢紐瑞德依托了技術(shù)力量,不斷開發(fā)出精良、品質(zhì)卓越的技術(shù)滿足客戶需求。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,武漢紐瑞德不斷的進(jìn)取、務(wù)實(shí),抓住機(jī)遇,實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展。更多 +
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歐盟定卡車CO2標(biāo)準(zhǔn) 車企拒絕“一刀切”
據(jù)路透社稱,繼美國和日本兩國后,歐盟委員會(huì)將會(huì)提出針對(duì)卡車的二氧化碳排量限制性規(guī)定,以及2020年后開始采用的針對(duì)轎車和廂式貨車的汽車能源效能標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)歐盟委員會(huì)稱,目前采用一套轎車和廂式貨車的二氧化碳排量限定標(biāo)準(zhǔn)為95克/公里(g/km),有效期至2021年前。然而,歐盟委員會(huì)卻尚未制定卡車的二氧化碳排量限定標(biāo)準(zhǔn),目前卡車的二氧化碳排放量占到了道路運(yùn)輸排放量的四分之一,截止至2030年其排放量所占的比例將呈上升趨勢。 該文中有如下描述更多 +
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六氟化硫氣體對(duì)人體的危害及預(yù)防
六氟化硫氣體(SF6)氣體是目前發(fā)現(xiàn)的六中溫室氣體之一。在高壓電器制造行業(yè)使用著大量的六氟化硫氣體(SF6),由于使用、管理不當(dāng)或沒有按正確的方法對(duì)其進(jìn)行回收、再生處理,導(dǎo)致SF6氣體及高溫電弧作用下產(chǎn)生的有毒分解物排放到大氣中,給人類賴以生存的環(huán)境帶來污染和破壞,同時(shí)給電器設(shè)備的正常運(yùn)行和人們身體健康帶來不利的影響。更多六氟化硫氣體知識(shí)請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 六氟化硫氣體(SF6)的化學(xué)性質(zhì) 純凈的六氟化硫氣體是一種無色、無嗅、基本無更多 +
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世界上第一個(gè)雙氫燃料箱卡車誕生地—蘇格蘭
在蘇格蘭法夫郡議會(huì)上,ulemco公司提出以氫(H2)作為車輛燃料的主張,并展示了世界上第一個(gè)使用雙氫燃料箱的卡車。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 這個(gè)卡車已被改裝為既適用于雙氫燃料也適用于柴油燃料的車型,并且已經(jīng)實(shí)施以減少碳排放,改善當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的空氣質(zhì)量。 利物浦商是雙燃料技術(shù)的擁有者。從開始的將兩個(gè)海爾法里德的卡車進(jìn)行轉(zhuǎn)換之后,該項(xiàng)目共將對(duì)15個(gè)車進(jìn)行混合動(dòng)力和氫燃料電池操作。更多 +
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人類活動(dòng)增加致二氧化碳的濃度不斷增加
英國南極考察處日前發(fā)布的研究顯示,其南極科考站6月份監(jiān)測到南極地區(qū)大氣二氧化碳濃度達(dá)百萬分之400(400PPM),意味著人類活動(dòng)帶來的碳排放上升已逐步影響到地球最偏遠(yuǎn)的角落。更多信息資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或撥打我們的熱線電話:400-6277-838 據(jù)南極考察處介紹,北半球人口相對(duì)密集,燃燒化石燃料等人類活動(dòng)不斷推高碳排放量,因此北半球大氣中的二氧化碳濃度在2013年已達(dá)到400PPM這一標(biāo)桿水平。相對(duì)來說,南半球人類活動(dòng)較少,而南極洲更是人煙稀少更多 +
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德國停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車以削減二氧化碳的排放量
據(jù)外媒報(bào)道,德國到2030年將禁止出售傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車,從當(dāng)年開始注冊的新車必須是零排放的車型,目的是為了達(dá)到在2050年讓全國二氧化碳排放削減80-95%的目標(biāo)。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 此前德國政府曾承諾到2050年,全國二氧化碳排放削減80-95%。然而,以目前進(jìn)程來看,國家已經(jīng)落后于這一目標(biāo)。德國經(jīng)濟(jì)部副部長Rainer Baake提出了一項(xiàng)新規(guī)定指出,到2030年,德國將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,達(dá)到新車零排放的目標(biāo)。Baake認(rèn)為,車輛更多 +
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