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氦氣怎么提煉？怎么提取氦氣？
氦氣的提取方法該方法基于天然氣中各成分在固體吸附劑表面的吸附能力的差異來分離氦氣。僅限于 吸附劑的吸附容量，吸附法通常適用于雜質(zhì)含量小于1O的粗氦精制。近年來發(fā)展起來的變壓吸附（PSA） 屬于這種改進型更多 +
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為什么使用標準氣體？
為什么使用標準氣體呢？首先，它可以讓我們更好地了解不同種類氣體之間的差異。例如，在 相同溫度和壓力下，不同種類的氣體會占據(jù)不同大小的空間。通過將它們與標準氣體進行比較，我們 可以更好地了解它們之間的差異。更多 +
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稱重法是標準氣體配制的經(jīng)典方法
稱重法是生產(chǎn)國際和國內(nèi)標準氣體的經(jīng)典方法。以前，精密機構(gòu)通常被用作標準的氣體制造工具，并且有一種 成熟的方法來估計和計算稱重過程的不確定性。近年來，隨著電子天平技術(shù)的發(fā)展，越來越精確的電子天平被 用于制造標準氣體。由于設(shè)備原理和稱重程序的差異，原有的不確定度評估方法不完全適用于電子秤的稱重過 程，需要探索新的評估方法來滿足新技術(shù)應(yīng)用的需要。更多 +
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六氟化硫采購注意事項！
六氟化硫（SF6）由六氟化硫（SF6）生產(chǎn)企業(yè)提供，一般有兩種生產(chǎn)方式：一種是由美國通用電氣公司（GE）提供SF6氣體，然后在其在北美和歐洲的工廠中進行生產(chǎn)；另一種是由美國霍尼韋爾公司（Honeywell）提供SF6氣體，然后在其在中國、印度、日本等國的工廠中進行生產(chǎn)。 由于目前六氟化硫生產(chǎn)企業(yè)較多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，因而在國內(nèi)市場上銷售的六氟化硫的價格差異較大，有每噸數(shù)萬元、也有每噸幾千元。總體上來說，六氟化硫價格比其它的特種氣體如氟化氫、四氟乙烯等要貴一些。因此，用戶在購更多 +
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為什么你必須給輪胎充氮氣？
首先，在輪胎的正常滾動過程中，氧氣流過橡膠的分子結(jié)構(gòu)。氮原子略大于氧原子，因此填充的氮氣的泄漏率確實低于普通空氣。然而，空氣中的氮含量也為78%，因此泄漏率差異不大。其次，在正常車輛使用過程中，即使輪胎充滿了正常空氣，輪胎的狀況也會每季度下降0.1巴。但是，建議每月檢查一次輪胎壓力，因此這一點并不重要。更多 +
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氧氣怎么生產(chǎn)出來
工業(yè)方法： 1.分離空氣冷凍的方法 空氣的主要成分是氧氣和氮氣。利用氧氣和氮氣的不同沸點從空氣中生產(chǎn)氧氣，稱為空氣分離法。首先，對空氣進行預(yù)冷和凈化（去除空氣中的少量水、二氧化碳、乙炔、碳氫化合物和其他氣體以及灰塵等雜質(zhì)），然后壓縮和冷卻，成為液態(tài)空氣。利用氧氣和氮氣沸點的差異，在蒸餾塔中反復(fù)蒸發(fā)和冷凝液態(tài)空氣，分離氧氣和氮氣，獲得純氧（純度高達99.6%）和純氮（純度高至99.9%）。當添加額外的設(shè)備時，稀有的惰性氣體，如氬氣、氖氣、氦氣、氪氣和氙氣，也可以在空氣中以最低含量提取。 空氣分離裝置更多 +
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印美半導(dǎo)體合作及其可能的結(jié)果
美國希望擴大與印度、中國臺灣和其他地區(qū)的半導(dǎo)體制造伙伴關(guān)系。它致力于支持印度發(fā)展這一部門。由于其旨在促進當?shù)匕雽?dǎo)體制造業(yè)的激勵計劃，印度將投資總額約250億美元。目標是使印度成為全球供應(yīng)鏈的重要參與者。 印度的政治、工業(yè)和科學界如何看待這種合作？ 印度國民議會認為，美國與印度工業(yè)代表簽署的諒解備忘錄似乎是朝著正確方向邁出的一步，但沒有提供任何實質(zhì)性內(nèi)容。批評印度合作的人士表示，在過去七到八年中，印度似乎在世界市場上迷失了方向。它只是試圖模仿西方，而不了解西方和印度在復(fù)雜性上的差異。印度一直未能向如此更多 +
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什么是減壓閥？
雖然它與減壓器的名稱只有一個詞不同，但它的作用是將穩(wěn)定或不穩(wěn)定的入口壓力降低到所需的穩(wěn)定壓力值。然而，在某些方面存在一些差異。減壓閥插入下方。減壓閥通過控制閥體中的打開和關(guān)閉部件來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，以降低介質(zhì)的壓力。同時，借助閥后壓力調(diào)節(jié)開閉部件，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)。當入口壓力不斷變化時，它將出口壓力保持在設(shè)定范圍內(nèi)，以保護未來的住宅和生產(chǎn)設(shè)備。 1、氣體減壓閥是氣動控制閥的重要附件，主要用于將氣源的壓力降低并穩(wěn)定到一個固定值，使控制閥獲得穩(wěn)定的氣源性能進行調(diào)節(jié)和控制。 2.按結(jié)構(gòu)可分為膜片式更多 +
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氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
氫動力汽車和燃料電池汽車之間的差異： 氫燃燒車（HICEV）是一種由內(nèi)燃機中的氫氣燃燒（通常通過甲烷分解或水電解）和空氣中的氧氣提供動力的車輛。氫燃料電池車輛（FCEV）允許空氣中的氫或含氫物質(zhì)和氧氣通過燃料電池發(fā)電，然后使用電力為驅(qū)動車輛的發(fā)動機提供動力。 燃料電池汽車也是電動汽車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個原理不同，都可以使用氫氣作為能源。 氫能相當于55千瓦時的電。 氫是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，主要以地球上的復(fù)合態(tài)形式存在。它占宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源更多 +
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高純氬氣和普通氬氣的區(qū)別
高純度氬氣和普通氬氣有什么區(qū)別？哪里可以使用高純度氬氣？ 純度和價格的差異 特點：無色、無味、無毒氣體?；瘜W性質(zhì)沒有活性，也沒有形成化合物。相對密度ds（21.1℃）1.38。氣體密度：1.650kg/m3（21.1）；液體密度1394.0kg/m3（-185.9℃）。沸點185.9℃。熔點：189.2℃。選擇空氣分離氬氣并蒸餾液化空氣以獲得氬氣。提取粗氬并進一步純化以獲得高純度氬。高純度氬氣被用作半導(dǎo)體工業(yè)中生產(chǎn)高純度硅和鍺晶體的維護氣體；可作為惰性氣體用于系統(tǒng)清潔、屏蔽和加壓；它被用于化學氣相沉更多 +
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