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: 我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國(guó)已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲(chǔ)氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足。目前，氫氣的運(yùn)輸主要由長(zhǎng)管氣態(tài)高壓拖車(chē)進(jìn)行，管道運(yùn)輸仍然是短板的薄弱環(huán)節(jié)。目前，約400公里的氫氣管道和僅100公里的管道正在使用中。管道運(yùn)輸還面臨管道材料的氫脆現(xiàn)象，從而導(dǎo)致氫軟化。即使在未來(lái)，管道材料的化學(xué)和機(jī)械財(cái)產(chǎn)也必須進(jìn)一步提高。液體儲(chǔ)氫技術(shù)和金屬氫化物儲(chǔ)氫技術(shù)取得了巨大進(jìn)展，但儲(chǔ)氫密度、安全性
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: 了解惰性氣體的“窒”命性

惰性氣體無(wú)色無(wú)味。惰性氣體（如氮?dú)狻鍤夂秃猓┩ǔ１徽J(rèn)為是無(wú)害的，因此很少或從未考慮過(guò)安全性。事實(shí)截然相反。由于人類的感官不能識(shí)別惰性氣體，它們可能比具有強(qiáng)烈氣味的有毒氣體更危險(xiǎn)（如氨、硫化氫和二氧化硫，即使?jié)舛群艿?，人體也能很快察覺(jué)到這些有毒氣體的存在。沒(méi)有惰性氣體窒息的初步生理跡象，因此無(wú)法向受害者或附近的人提供線索。缺氧可能會(huì)導(dǎo)致頭暈、頭痛或說(shuō)話但受害者通常不會(huì)將這種癥狀與窒息聯(lián)系起來(lái)。如果氧氣水平足夠低，受害者可能會(huì)在幾次呼吸后失去意識(shí)。任何腦缺氧事故都需要立即就醫(yī)。然而，受害者可
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: 六氟化硫斷路器常見(jiàn)故障及處理方法

SF6斷路器用于通過(guò)吹SF6氣體來(lái)完成電弧吹掃。其電弧吹弧速度快、燃弧時(shí)間短、開(kāi)斷電流大，可有效保護(hù)中高壓電路的安全。六氟化硫斷路器在電容性或感應(yīng)性電流切斷后沒(méi)有再點(diǎn)火和再點(diǎn)火的風(fēng)險(xiǎn)2.電氣壽命長(zhǎng)六氟化硫電路斷路器使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)周期長(zhǎng)，能夠在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)頻繁操作，具有良好的安全性和耐久性。六氟化硫斷路器在50kA滿容量條件下可連續(xù)斷開(kāi)19次，斷開(kāi)電流累計(jì)達(dá)到4200kA。3.高絕緣等級(jí)六氟化硫斷路器使用六氟化硫氣體作為絕緣介質(zhì)。這種氣體的絕緣水平極高。在0.3MPa的壓力下，它可以輕松通過(guò)各種大邊緣的
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: 高純氣體及氣瓶使用安全問(wèn)題集錦

在使用高純度氣體時(shí)有許多困惑。為了幫助您盡可能避免使用高純度氣體的風(fēng)險(xiǎn)，我們將逐步回答收集的問(wèn)題。我們的實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)運(yùn)行了五年。在第一次施工期間，建造了一條簡(jiǎn)單的管道，鋼瓶堆放在一個(gè)房間里。我想知道是否存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)？答：供氣系統(tǒng)的安全性包括以下幾個(gè)方面：1.環(huán)境；2.分類儲(chǔ)氣庫(kù)；3.供氣板和管道系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量；4.存在氣體泄漏風(fēng)險(xiǎn)的通風(fēng)和氣體檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)；5.日常檢查和維護(hù)；6.標(biāo)準(zhǔn)操作程序和應(yīng)急措施；7.操作員培訓(xùn)。使用氫氣時(shí)有預(yù)防措施嗎？答：首先，應(yīng)該有一個(gè)專門(mén)的儲(chǔ)藏
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: 了解氫能源具備哪些優(yōu)點(diǎn)

氫能有許多優(yōu)點(diǎn)： 1.燃燒性能好：點(diǎn)火快，與空氣混合時(shí)可燃范圍廣，燃點(diǎn)高，燃燒速度快； 2.它是儲(chǔ)量豐富的新能源的一部分，不依賴化石燃料； 3.高熱值：除核燃料外，氫在所有化石燃料、化學(xué)燃料和生物燃料中的熱值最高； 4.低能耗：長(zhǎng)距離高壓輸送可以中斷，氫輸送可以用長(zhǎng)距離和短距離管道代替。安全性相對(duì)提高，低效能量損失減少； 5、無(wú)毒、無(wú)有害物質(zhì)； 6.各種形式：氣體、液體或固體金屬氫化物，可滿足不同的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和不同的應(yīng)用環(huán)境要求； 7.利用率高：氫氣消除了內(nèi)燃機(jī)噪聲源和能源污染隱患，利
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: 氫氣的安全性是什么

氫氣無(wú)毒且令人窒息。氫是易燃易爆的，容易爆炸，所以純氫有一定的危險(xiǎn)。如果在燃燒過(guò)程中出現(xiàn)尖銳的爆炸聲，這表明氫是不純的；它很容易爆炸，所以我們需要對(duì)它給予足夠的關(guān)注。如果發(fā)生氫氣泄漏，處理方法是：迅速將泄漏污染區(qū)的人員疏散到迎風(fēng)位置，對(duì)其進(jìn)行隔離，并嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急響應(yīng)人員穿戴自給式正壓呼吸設(shè)備和消防服。盡可能切斷泄漏源，確保充分通風(fēng)以加速擴(kuò)散。如果可能，使用排氣扇將泄漏的氣體送至開(kāi)闊的地方，或安裝合適的噴嘴將其燃燒。滅火方法：切斷氣源。如果無(wú)法立即關(guān)閉氣源，則不得熄滅燃燒的氣體。噴水
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: LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?

儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當(dāng)于同一輛柴油車(chē)的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車(chē)架上，大大降低了車(chē)輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車(chē)輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運(yùn)輸至銷(xiāo)售點(diǎn)，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方
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: 為何甲醇汽車(chē)將被推廣

根據(jù)中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀，迫切需要走能源多元化道路，以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，改善空氣質(zhì)量，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展。在交通和能源領(lǐng)域，加快甲醇汽車(chē)的生產(chǎn)是克服上述挑戰(zhàn)的途徑之一。甲醇燃料的清潔度、效率、安全性和安全性已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可甲醇作為一種燃料，具有安全、穩(wěn)定、性能優(yōu)良、應(yīng)用范圍廣、污染少等特點(diǎn)。特別是，甲醇車(chē)輛產(chǎn)生的PM2.5排放量比具有相同發(fā)動(dòng)機(jī)容量的傳統(tǒng)汽油車(chē)輛低80%。在甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)中，可以實(shí)現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的CO、HC和NOx污染物排放。30多年的實(shí)踐證明，甲醇燃料
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: 液氮在材料熱處理中的應(yīng)用

液氮是液態(tài)氮。液氮可以通過(guò)專用設(shè)備生產(chǎn)，也可以作為生產(chǎn)液氧的副產(chǎn)品。液氮溫度非常低，沸點(diǎn)為195.8℃，可用作低溫劑。液氮也可以從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，轉(zhuǎn)化為氮?dú)猓獨(dú)饪梢宰鳛楸Ｗo(hù)氣體在熱處理爐中傳導(dǎo)。氮在空氣中占最大比例。液氮也不像液氧那樣易燃易爆。因此，液氮具有資源豐富、安全性好的優(yōu)點(diǎn)。在儲(chǔ)存材料的熱處理中，其主要用途如下： 1.液氮在真空熱處理中的應(yīng)用真空熱處理是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的熱處理方法。氮?dú)馔ǔＳ糜谡婵諢崽幚?。例如，如果鋼部件在真空爐中加熱，如果真空水平太高，無(wú)法防止工件材料中的合金元素逸出，
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: 高純六氟化硫工業(yè)應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展

工業(yè)級(jí)高純六氟化硫主要用于斷路器、變壓器等電器設(shè)備。六氟化硫的使用可以增加設(shè)備運(yùn)行的安全性、縮小設(shè)備體積、延長(zhǎng)設(shè)備壽命。近幾年，國(guó)家大力發(fā)展基礎(chǔ)電力行業(yè)，給六氟化硫廠家?guī)?lái)了很大的市場(chǎng)機(jī)遇。主要用于半導(dǎo)體工業(yè)中作清洗氣體。另外高純六氟化硫(純度在99.99%以上)，國(guó)內(nèi)需求非常旺盛，而且附加值較高。　　高純六氟化硫的成本只有NF3的幾分之一，近年來(lái)，各公司以廉價(jià)的SF6取代以往CVD工藝中作為清洗氣體的NF3的新技術(shù)正被廣泛研究。該技術(shù)在大幅降低液晶產(chǎn)品加工中占相當(dāng)比例的CVD氣體成
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