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: 高純氦氣具有較高的熱擴(kuò)散性能

高純氦氣具有較高的熱擴(kuò)散性能，利用高純氦氣所具有的高的熱擴(kuò)散性能，可將天然氣中的氦氣濃縮提取出來。所用的擴(kuò)散元件通常為石英玻璃毛細(xì)管。隨著膜材料的發(fā)展，膜滲透法提氦展現(xiàn)出越來越好的應(yīng)用前景。各種高純氣體對(duì)膜具有一定的滲透性能，且各種氣體的滲透性能各不相同，因而可以利用滲透法將天然氣中的氦氣提取出來。
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: 高純六氟化硫|sf6氣體

武漢紐瑞德貿(mào)易有限公司經(jīng)營的六氟化硫，按純度分為：99.99、99.995、99.999三個(gè)等級(jí)，產(chǎn)品純度達(dá)99.999％(5N)才能稱為高純六氟化硫。高純六氟化硫氣體，具有更廣闊的應(yīng)用前景，其具有良好的滅弧性能和絕緣性能。高純六氟化硫近年來被廣泛用于電力、電子、電氣行業(yè)和激光、醫(yī)療、氣象、制冷、消防、化工、軍事、宇航、有色冶金、物理研究等。
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: 工業(yè)氦氣之膜滲透法來制造

工業(yè)氦氣隨著膜材料的發(fā)展，膜滲透法提氦氣展現(xiàn)出越來越好的應(yīng)用前景，各工業(yè)氦氣對(duì)膜具有一定的滲透性能，且各種氣體的滲透性能各不相同，因而可以利用滲透法將天然氣中的工業(yè)氦氣提取出來。
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: 色譜標(biāo)氣的研究和應(yīng)用將面臨廣闊的前景和挑戰(zhàn)

色譜標(biāo)氣是一種用于色譜分析的標(biāo)準(zhǔn)氣體。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中，色譜分析已經(jīng)成為了一種非常重要的手段。它可以用于檢測(cè)和分離復(fù)雜混合物中的各種化合物，例如石油、食品、藥物等。而色譜標(biāo)氣則作為色譜分析的基礎(chǔ)，被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。
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: 氙氣在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用

氙氣在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用醫(yī)療領(lǐng)域?yàn)殡瘹鈶?yīng)用提供了新的長期有潛力的增長。氙氣用于加強(qiáng)X射線、CAT掃描、MRI的成像。單靠一臺(tái)MRI設(shè)備不能檢查人體肺部的許多精細(xì)結(jié)構(gòu)，然而，吸人氙／氧混合氣，MRI 掃描就能檢測(cè)到必要的軟組織精細(xì)結(jié)構(gòu)，以幫助醫(yī)生對(duì)許多肺部疾病做出更準(zhǔn)確的診斷。英國倫敦皇家學(xué)院的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)氙氣可幫助保護(hù)受損的神經(jīng)細(xì)胞。氙氣被發(fā)現(xiàn)具有麻醉作用幾乎60 年了，一系列臨床研究均證實(shí)缸氣吸人麻醉安全有效，臨床應(yīng)用前景廣闊，氙氣作為麻醉劑不與各種手術(shù)材料發(fā)
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: 氫是最有發(fā)展前景的清潔能源

氫氣是世界上已知密度最低的氣體，在0℃和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，其密度為0.0899 g/L
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: 氫氣的儲(chǔ)存、壓縮和運(yùn)輸要注意哪些問題呢？

儲(chǔ)存、壓實(shí)和運(yùn)輸氫氣時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？純氫氣不燃燒碳，不產(chǎn)生熱灰，幾乎沒有輻射熱。氫氣極其易燃，但如果它正在泄漏，并且是世界上的一種輕元素，它會(huì)迅速上升到大氣中，從而縮短燃燒時(shí)間。氫氣作為一種高度壓縮的氣體，和任何其他燃料一樣，需要明確的使用規(guī)則。氫氣已經(jīng)使用了很長一段時(shí)間，但不幸的是，人們?nèi)匀徽`解市場(chǎng)上對(duì)氫氣缺乏了解，對(duì)有助于工業(yè)和運(yùn)輸脫碳的有前景的能源缺乏了解。你是如何儲(chǔ)存氫氣的？氫原子很難儲(chǔ)存，因?yàn)樗鼈兊哪芰棵芏群艿?。它是一種簡(jiǎn)單、輕便的元素，比氦更輕。氫氣的能量密度是天然氣的3.2倍，是汽油
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: 新能源汽車中電動(dòng)汽車和氫能源汽車哪個(gè)更有前景

電動(dòng)汽車和氫動(dòng)力汽車，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍在繼續(xù)打破歷史，創(chuàng)造新的高度。在國家新能源政策和市場(chǎng)的雙重支持下，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)十多年來快速發(fā)展，形成了從上游原材料供應(yīng)到中游動(dòng)力電池、整車控制、整車設(shè)計(jì)制造到下游充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動(dòng)汽車，一種新能源汽車，還有一種氫動(dòng)力汽車。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來運(yùn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)只產(chǎn)生水而
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: 氫能船舶時(shí)代漸行漸近：政策持續(xù)加碼全球研發(fā)提速

一方面，造船業(yè)的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應(yīng)用場(chǎng)景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船舶的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集團(tuán)）有限公司有限公司科技委員會(huì)主任胡克毅對(duì)氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。目前，我國在氫燃料電池船舶領(lǐng)域正處于第一階段探索階段，已經(jīng)有零星的示范項(xiàng)目，如中海集團(tuán)2019年自主研發(fā)的2000噸自放電氫燃料電池船。以及大連海事大學(xué)新能源船舶動(dòng)力技術(shù)研究院今年?duì)款^的燃料電池狩獵“力虎”。在“二
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: 氫能煉鋼：技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與前景

氫冶金：可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。傳統(tǒng)的高爐鐵生產(chǎn)通過焦炭燃燒提供還原反應(yīng)所需的熱量，并產(chǎn)生還原劑一氧化碳（CO），該還原劑還原鐵礦石以生產(chǎn)鐵，并產(chǎn)生大量的二氧化碳?xì)怏w（CO2）。氫能鋼鐵制造使用氫氣（H2）代替一氧化碳作為還原劑，其還原產(chǎn)物為水（H2O），沒有二氧化碳排放，因此鋼鐵制造過程是綠色無污染的。國外使用案例：應(yīng)用較早，電解水法主要用于氫氣處理，因此大多與上游電力公司合作控制用電成本。目前最成功的項(xiàng)目包括瑞典鋼鐵HYBRIT項(xiàng)目、薩爾茨吉特SALCOS項(xiàng)目和奧地利鋼鐵協(xié)會(huì)H2FUTURE項(xiàng)目。
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