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: 六氟化硫的主要毒性來(lái)源

六氟化硫（SF6）是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒的氣體，不可燃，微溶于水。六氟化硫是個(gè)極為惰性的氣體，不與水、鹽酸、氫氧化鈉和熔融的鈉作用，但會(huì)與金屬鋰反應(yīng)并放熱。六氟化硫的一氯代物（SF5Cl）可以用四氟化硫?yàn)樵现苽?，結(jié)構(gòu)與六氟化硫類似，但具強(qiáng)氧化性，很快水解生成硫酸鹽。從有關(guān)部門的試驗(yàn)及研究結(jié)果可知，六氟化硫氣體的毒性主要來(lái)自5個(gè)方面。 1、電器設(shè)備內(nèi)的六氟化硫氣體在高溫電弧發(fā)生作用時(shí)而產(chǎn)生的某些有毒產(chǎn)物。 2、六氟化硫產(chǎn)品不純，出廠時(shí)含高毒性的低氟化硫、氟化氫等有毒氣體。 3、電器設(shè)備內(nèi)的六氟
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: 六氟化硫（SF6）斷路器有哪些優(yōu)點(diǎn)？為什么要使用六氟化硫這種氣

六氟化硫斷路器的主要優(yōu)點(diǎn)是：（1）開(kāi)斷容量大六氟化硫斷路器的開(kāi)斷電流目前已達(dá)40～63千安，最大電流達(dá)到80千安。（2）電器壽命長(zhǎng) 修檢周期可長(zhǎng)達(dá)10～20年。（3）開(kāi)斷性能好不僅開(kāi)斷短路性能好，而且具有開(kāi)斷空載長(zhǎng)線路和空載變壓器不重燃，過(guò)電壓低等優(yōu)點(diǎn)。（4）滅弧室斷口耐壓高目前已達(dá)到單斷口245千伏、50千安的水平，因此斷路器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、占地面積小。（5）安全無(wú)火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)。六氟化硫是由硫和氟合成的一種惰性化學(xué)氣體，無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)毒、不燃、比空氣重5倍。六氟化
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: 六氟化硫混合氣體的作用

對(duì)于六氟化硫混合氣體研究最多的是氮?dú)?六氟化硫混合氣體。這種混合氣體適用于絕緣。以下介紹國(guó)際大電網(wǎng)會(huì)議這方面的研究。研究成果匯編成技術(shù)小冊(cè)子260號(hào)（the Technical Brochure No.260）?，F(xiàn)將研究結(jié)果簡(jiǎn)述于下。氮?dú)?六氟化硫混合氣體具有良好的絕緣性能，即使在六氟化硫含量低的情況下。用六氟化硫氣體含量10%~20%，就可以達(dá)到適當(dāng)?shù)慕^緣性能，而10%~20%六氟化硫氣體含量從技術(shù)、生態(tài)和環(huán)境等方面考慮，用于GIL都是合適的。為了達(dá)到純六氟化硫氣體的絕緣強(qiáng)度，只需適當(dāng)提高壓力約4
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: 六氟化硫氣體的壓力、體積、物質(zhì)的量和溫度的關(guān)系的相關(guān)知識(shí)

六氟化硫，分子式SF6，相對(duì)分子量為146.06，在常溫常壓下為無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、不易燃、不爆炸氣體。其密度約為空氣的五倍，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度為6.0886kg/m3。在低溫和壓力下為液體，冷凍后變成白色固體。升華溫度為-63.9℃，熔點(diǎn)為-50.8℃，臨界溫度為45.55℃，臨界壓力為3.759mpa。六氟化硫具有良好的化學(xué)和熱穩(wěn)定性、優(yōu)異的電氣絕緣和滅弧性能六氟化硫氣體液化溫度：在大氣壓力（即0.1MPa）下，液化溫度為-62℃；在1.2MPa壓力下，液化溫度為0℃；通常，充入斷路器的六氟
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: 六氟化硫氣體中毒如何處理-紐瑞德特種氣體

六氟化硫氣體具有較高的電氣強(qiáng)度和良好的熱穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于高壓電氣設(shè)備中。六氟化硫氣體的化學(xué)性質(zhì)極為穩(wěn)定。純六氟化硫氣體無(wú)毒，但當(dāng)切斷大電流時(shí)，由于強(qiáng)電弧放電，會(huì)產(chǎn)生一些含硫低氟化物。這些物質(zhì)具有很強(qiáng)的反應(yīng)性。當(dāng)水和氧氣存在時(shí)，它們繼續(xù)與電極材料和水反應(yīng)，分解并產(chǎn)生有毒或劇毒氣體。這些有毒氣體主要損害人體的呼吸道。中毒后有副作用，如感冒、皮膚過(guò)敏、惡心、嘔吐、疲勞等。如果吸入劑量較大，將產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果。因此，在維護(hù)和測(cè)試六氟化硫設(shè)備期間，應(yīng)采取以下保護(hù)措施： ?編輯搜圖請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述（最
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: 六氟化硫氣體對(duì)人類環(huán)境的影響

在過(guò)去的一百年里，地球氣候經(jīng)歷了以全球變暖為特征的重大變化。這種全球變暖是由自然氣候波動(dòng)和人類活動(dòng)加劇的溫室效應(yīng)造成的。減少溫室氣體排放和緩解氣候變化是《聯(lián)合國(guó)氣候變化公約》和《京都議定書》的主要目標(biāo)，中國(guó)面臨著越來(lái)越大的減少溫室氣體排放的國(guó)際壓力。六氟化硫對(duì)人和動(dòng)物的危害從醫(yī)學(xué)角度來(lái)看，各種分解氣體和產(chǎn)物對(duì)人體的影響不僅取決于其毒性，還取決于吸入人體的量，以及所有人的體質(zhì)。作為評(píng)估的客觀依據(jù)，日本將每種動(dòng)物物質(zhì)的允許濃度設(shè)定為五個(gè)水平。即：至少致命的濃度；B-半致死濃度（50%為死亡濃度）
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: 六氟化硫在電力工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及問(wèn)題

近年來(lái)，由于對(duì)氣候的影響日益明顯，應(yīng)對(duì)溫室效應(yīng)也受到了國(guó)際社會(huì)的更多關(guān)注。作為最重要的溫室氣體之一，六氟化硫主要用于電氣設(shè)備、金屬冶煉、電子制造和大氣溯源。作為六氟化硫的主要消費(fèi)行業(yè)，為了通過(guò)研究和技術(shù)改進(jìn)滿足國(guó)際環(huán)保要求，基本停止了六氟化硫氣體在電子制造業(yè)和大氣追溯中的使用。在金屬熔煉方面，混合氣體的使用也大大減少了六氟化硫的消耗，并且仍在改進(jìn)中。作為消耗量最大的電氣設(shè)備，六氟化硫的環(huán)保問(wèn)題仍然很少受到重視，電氣設(shè)備本身也在不斷擴(kuò)大六氟化硫填充設(shè)備的應(yīng)用。本文主要分析了六氟化硫填充電氣設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀，
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: 六氟化硫氣體的電性能是什么？

關(guān)于六氟化硫氣體的電氣性能，我們將討論其在室溫下的電氣絕緣性能和在高溫下的滅弧性能。在均勻電場(chǎng)中，在工頻電壓的作用下，六氟化硫氣體、油和氮?dú)獾慕殡姀?qiáng)度約為氮?dú)獾?倍，當(dāng)壓力大于8個(gè)大氣壓時(shí)，其介電強(qiáng)度可超過(guò)變壓器油的介電強(qiáng)度。接下來(lái)，我們討論影響六氟化硫氣體擊穿電壓的因素： SF6氣體的擊穿電壓不僅與壓力有關(guān)，還與電極表面的光滑度和清潔度有關(guān)；電極表面越干凈、越光滑，擊穿電壓越高。在相同壓力下，SF6氣體的擊穿電壓隨觸頭開(kāi)度的增加而增加，但不是線性關(guān)系，而是有點(diǎn)飽和，壓力越大，飽和越嚴(yán)重；因此
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: 六氟化硫行業(yè)產(chǎn)能及應(yīng)用領(lǐng)域，半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化將帶動(dòng)電子級(jí)SF6需求

分為SF6工業(yè)質(zhì)量和SF6電子質(zhì)量。六氟化硫應(yīng)用于半導(dǎo)體制造、制冷行業(yè)、有色金屬冶煉、航空航天、醫(yī)療領(lǐng)域。六氟化硫的主要類型和應(yīng)用目前，六氟化硫主要用于電力設(shè)備的輸配電及控制設(shè)備行業(yè)，包括氣體絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備（即GIS）、斷路器、高壓變壓器、絕緣輸送管道、高壓開(kāi)關(guān)、，氣封組合電容器、變壓器等。六氟化硫主要下游地區(qū) 相關(guān)報(bào)告：中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院《2020-2025年中國(guó)六氟化硫產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治雠c投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》國(guó)外SF6制造商主要包括蘇威集團(tuán)和關(guān)東電化有限公司，由于國(guó)外公司進(jìn)入行業(yè)較早
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: HDQH-4-20型六氟化硫氣體回收充放裝置常見(jiàn)故障和消除方法

常見(jiàn)錯(cuò)誤及排除方法 SF6回收裝置不能正常工作時(shí)可能發(fā)生的錯(cuò)誤如下：分配器、真空泵、壓縮機(jī)、冷卻系統(tǒng)、清潔和干燥系統(tǒng)、儀表和系統(tǒng)。請(qǐng)注意：更換零件前，必須先關(guān)閉回收裝置的電源。 1、電器序列號(hào) 錯(cuò)誤可能的原因處理方法一相序錯(cuò)誤繼電器2 JXW故障 Ad錯(cuò)誤將撥動(dòng)的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到1或2 測(cè)試?yán)^電器2 JXW 測(cè)試顯示器5xd 二真空泵正在運(yùn)行，1XD指示燈不亮 Ad錯(cuò)誤測(cè)試指示器1XD 三 SF6壓縮機(jī)正在運(yùn)行，2xD指示燈未點(diǎn)亮 Ad錯(cuò)誤控制顯示器
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