電池行業(yè)日益成為21世紀(jì)制造業(yè)面臨的最大新挑戰(zhàn)。盡管全球電池年產(chǎn)量已達(dá)到數(shù)百億，但從電池效果和成本預(yù)算來(lái)看，傳統(tǒng)電池制造技術(shù)已無(wú)法滿足電池應(yīng)用范圍的快速增長(zhǎng)。

我們大多數(shù)人已經(jīng)知道，電池用于混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和全電動(dòng)汽車。除了在汽車工業(yè)中的應(yīng)用外，低成本高性能電池在電能和替代能源領(lǐng)域也很有吸引力。

今天，應(yīng)該用“高性能和經(jīng)濟(jì)性”來(lái)清楚地描述和認(rèn)識(shí)電池在解決能源挑戰(zhàn)方面的英雄作用。隨著當(dāng)今市場(chǎng)對(duì)電池應(yīng)用的儲(chǔ)能和電池壽命提出更高的要求，以及對(duì)電池重量和成本的更低要求，制造過(guò)程中的挑戰(zhàn)仍在解決中。

在上述行業(yè)應(yīng)用的眾多電池技術(shù)中，它可以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的不同要求。此外，對(duì)于特定的電池種類，將有許多不同的產(chǎn)品形狀變化，這可能導(dǎo)致不同的制造方法。大多數(shù)新電池是圓柱形或平面的。電池單元被堆疊、包裝或排列，以便將獨(dú)立的電池組合成串聯(lián)和并聯(lián)電路。單元之間的連接可能包括具有兩個(gè)或多個(gè)不同層的類似或不同金屬材料。雖然設(shè)計(jì)有多種多樣，但所有這些電池設(shè)計(jì)概念總是有相似之處。這種常見(jiàn)的挑戰(zhàn)是更快地將更薄的金屬材料連接在一起，這是激光焊接技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

接下來(lái)，創(chuàng)翔激光介紹了如何在電池制造中使用激光焊接機(jī)

一種公認(rèn)且廣泛使用的激光焊接解決方案是基于檢流計(jì)掃描激光焊接機(jī)的。這種“遠(yuǎn)程焊接技術(shù)”在廣闊的激光焊接世界中并不特別新穎，但掃描頭和激光功率的改進(jìn)使其受到越來(lái)越多的影響。功率越來(lái)越大的高性能光纖激光器發(fā)出幾乎完美的光束，可以在焊接加工的極限速度內(nèi)充分利用，而其他焊接運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的加速問(wèn)題沒(méi)有影響到它。光束質(zhì)量還提供了更大的可視性、更長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間和更多的入射角，可用于在許多電池焊接配置中完成多個(gè)焊點(diǎn)的焊接。

檢流計(jì)掃描激光焊接適用于許多電池附件的制造。高速檢流計(jì)激光掃描焊接的進(jìn)一步進(jìn)步包括新興的“飛行光路”焊接技術(shù)。在這種情況下，通過(guò)精確同步掃描軸（A、B）和相互垂直的機(jī)械運(yùn)動(dòng)方向（X、Y），可以實(shí)現(xiàn)大覆蓋范圍、高焊接速度和極高加速度。這種高性能激光焊接技術(shù)目前正用于發(fā)展電池焊接技術(shù)和燃料電池焊接技術(shù)。

電池激光焊接的最后一個(gè)問(wèn)題是工藝穩(wěn)定性和質(zhì)量保證?；诩す夂附拥母咚傩院挽`活性，制造過(guò)程的成功還取決于整個(gè)系統(tǒng)中其他機(jī)械配件的性能，以快速實(shí)現(xiàn)良好的焊接。這是一項(xiàng)非常困難的任務(wù)，特別是考慮到電池生產(chǎn)所需的小尺寸和高焊接速度以及大量焊接。同時(shí)，考慮到最終電池組所需的焊接量，6S的焊接質(zhì)量不夠，必須達(dá)到更高的質(zhì)量水平。這些主要挑戰(zhàn)（工藝路徑和焊接質(zhì)量保證）的解決方案通常通過(guò)高速圖像采集和分析獲得。其中一些方法已經(jīng)在一些低速激光焊接應(yīng)用中進(jìn)行了嘗試，但速度和精度必須進(jìn)一步提高，這也是充分發(fā)揮激光焊接在電池制造業(yè)潛力的保證。