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氦氣在國內(nèi)用量最大的行業(yè)
中國氦氣行業(yè)的主要消耗者是醫(yī)療成像設(shè)備，其中磁共振成像儀占據(jù)最大份額。發(fā)展中國家對氦氣的需求持續(xù)增長，尤其是在氣球和磁共振領(lǐng)域。航空航天和潛水是氦氣的重要應(yīng)用領(lǐng)域，而汽車行業(yè)中的測試和安全氣囊充氣也是關(guān)鍵。此外，氦氣在金屬加工中的焊接和熱處理中也發(fā)揮著重要作用。更多 +
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氙氣在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
氙氣在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 氙氣燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光。普通汽車燈泡的功率達(dá)到55瓦， 而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠(yuǎn) 遠(yuǎn)高于普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力 強(qiáng)于高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。當(dāng)黑夜行車在沒有燈光的路段，路又狹窄彎曲，此時(shí)，如果更多 +
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。自2012年國務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》以來，中國新能源汽車行業(yè)取得了顯著成功，已成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。當(dāng)前，全球新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息和通信領(lǐng)域的融合正在加速，并推動(dòng)汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻變化。新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。該計(jì)劃旨在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車發(fā)電廠。規(guī)劃期為2021-2035年。更多 +
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高純氣體的純度越高越好嗎？
高純氣體（如氮?dú)?、氧氣、氬氣等）在各行各業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，不同的應(yīng)用對高純氣體的純度要求也有所不同。在實(shí)驗(yàn)研究領(lǐng)域，由于要保證實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果的準(zhǔn)確性，對高純氣體的純度要求非常嚴(yán)格。 汽車行業(yè) 高純氣體用作零氣，可在校準(zhǔn)過程中滿足客戶對分析更為精確苛刻的需求。NO、NO2、N2O等不純物指標(biāo)低于20ppb，CO、CO2、CH4、NMTHC均低于50ppbV，保證了極為精確的零點(diǎn)。 石油、煤化工和化工行業(yè) 高純氣體的關(guān)鍵雜質(zhì)含量極低，如O2<100ppbV和H2O<400ppbV，可高效地保護(hù)色譜柱和更多 +
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汽車尾氣檢測中該如何選擇氣相色譜儀器和標(biāo)準(zhǔn)氣體？
氣相色譜（Gas Chromatography，簡稱GC）是一種對氣體進(jìn)行分離并分析的技術(shù)，是上世紀(jì)的一項(xiàng)重要科學(xué)成就。它之所以重要，是因?yàn)樗膽?yīng)用非常廣泛，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、建筑等等領(lǐng)域均能見到氣相色譜的身影。尤其在汽車行業(yè)，氣相色譜的使用起到了對尾氣排放的監(jiān)督作用，有效限制了汽車尾氣對環(huán)境的惡劣影響。 那么氣相色譜儀器有哪些種類呢？ 氫火焰離子化檢測儀（Flame Ionization Detector，簡稱FID）是以氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰為能源的儀器。它對有機(jī)化合物的靈敏度極高，但對無機(jī)化合物更多 +
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激光焊接在電池制造業(yè)的應(yīng)用
電池制造業(yè)日益成為21世紀(jì)制造業(yè)中最大的新挑戰(zhàn)。雖然全球電池年生產(chǎn)量已達(dá)數(shù)百億件，但傳統(tǒng)的電池制造技術(shù)在電池效果和成本預(yù)算方面，已不能滿足飛速增長的電池應(yīng)用范圍。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 我們大多數(shù)人已經(jīng)非常清楚，電池應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及全電動(dòng)汽車中。除了在汽車行業(yè)的應(yīng)用之外，成本經(jīng)濟(jì)、具有高性能的電池在電力和替代能源業(yè)應(yīng)用方面也非常有吸引力。 如今，“高性能和更多 +
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激光焊接在電池制造業(yè)的應(yīng)用
電池制造業(yè)日益成為21世紀(jì)制造業(yè)中最大的新挑戰(zhàn)。雖然全球電池年生產(chǎn)量已達(dá)數(shù)百億件，但傳統(tǒng)的電池制造技術(shù)在電池效果和成本預(yù)算方面，已不能滿足飛速增長的電池應(yīng)用范圍。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 我們大多數(shù)人已經(jīng)非常清楚，電池應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及全電動(dòng)汽車中。除了在汽車行業(yè)的應(yīng)用之外，成本經(jīng)濟(jì)、具有高性能的電池在電力和替代能源業(yè)應(yīng)用方面也非常有吸引力。 如今，“高性能和更多 +
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