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氦質(zhì)譜檢漏設(shè)備相比于傳統(tǒng)檢漏方法有哪些優(yōu)勢?
氦氣檢測包括首先從電池中去除空氣，然后注入氦氣，并使用氦氣質(zhì)譜儀檢測氦氣泄漏。一方面，氦氣是一種惰性氣體，不含正負(fù)電極材料、電解質(zhì)等。反應(yīng)，這使它非常安全；另一方面，氦氣比任何介質(zhì)都小，如果電池內(nèi)部沒有氦氣泄漏，這表明密封性良好。 電池制造商可以選擇兩種氦氣測試方法：一種是中間測試，在電池干燥和注入液體之前進行泄漏檢測；一種類型是對最終產(chǎn)品的檢查，通常包括形成后的泄漏檢測，最終氦氣留在電池中。由于氦的財產(chǎn)，它比將空氣留在電池中具有優(yōu)勢，并且不會影響電池性能，包括安全性。 如今，一些公司由于工藝不同而選擇更多 +
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氦質(zhì)譜檢漏儀的檢漏方法及其優(yōu)缺點淺談
氦質(zhì)譜檢漏法利用氦質(zhì)譜檢漏儀的氦分壓測量原理，測量被試件的氦泄漏量。如果被測零件的密封表面有泄漏，則表明泄漏的氦氣和其他氣體已從泄漏處排出。泄漏氣體進入氦質(zhì)譜儀泄漏檢測器后，由于其選擇性檢測能力，僅顯示氣體中的氦分壓信號值。在獲得氦氣信號值的基礎(chǔ)上，可以通過比較標(biāo)準(zhǔn)泄漏孔來獲得氦氣從泄漏孔的泄漏量。根據(jù)泄漏檢測過程中顯示的泄漏氣體位置與被測對象之間的不同關(guān)系，氦質(zhì)譜泄漏檢測方法可分為真空法、超壓法、真空壓力法和背壓法。綜述了這四種氦質(zhì)譜檢漏方法的檢測原理。優(yōu)點和缺點以及測試標(biāo)準(zhǔn)。 1.真空質(zhì)譜法的泄漏檢測。更多 +
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含惰性氣體的月球玄武巖隕石
早期的月球形成模型表明，大撞擊理論是一個緩慢的撞擊過程。但新的月球形成模型提供了其他可能產(chǎn)生類似結(jié)果的選擇，包括與快速旋轉(zhuǎn)的原始地球的高能碰撞，這將產(chǎn)生一個由碎片和蒸發(fā)物質(zhì)組成的熔融圓盤，凝結(jié)形成月球。 研究團隊提出了兩種關(guān)于惰性氣體如何被困在月球中的理論：在第一種情況下，月球形成后，原始環(huán)境充滿了需要數(shù)百萬年才能冷卻和固化的巖漿海。撞擊事件提供了足夠的時間將物質(zhì)運輸?shù)皆虑蛲鈿?，并將其與整個月球外殼混合。在第二種情況下，月球是由撞擊后月球地幔碎片的積累形成的，使惰性氣體直接儲存在月球地幔中，就像地球地幔一樣。更多 +
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新型MXene化學(xué)電阻式氣體傳感器
高性能室溫新型傳感器材料是氣體傳感器技術(shù)領(lǐng)域的前沿研究課題之一。MXen是一類新興的二維（2D）過渡金屬碳化物/氮化物，通常通過在MAX相中選擇性蝕刻Al來合成。由于MXene具有豐富的表面官能團、多功能性、優(yōu)異的溶解性、高金屬導(dǎo)電性和高比表面積等獨特的財產(chǎn)，它在許多應(yīng)用中都顯示出了潛力，包括氣體傳感器。 根據(jù)Maims咨詢公司的說法，阿拉伯聯(lián)合酋長國大學(xué)最近開發(fā)了一種由海膽制成的耐化學(xué)性氣體傳感器，如碳化釩（V2CTx）MXen（V2C/V2O5 MXene）的五氧化二釩（V2O5）混合材料，用于室溫下的氣更多 +
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氮氣和氬氣在焊接中的應(yīng)用對比
1、氮氣在焊接中的應(yīng)用是什么？ 氮氣在焊接中作為保護氣體的主要作用是在焊接過程中去除氧氣，提高可焊性并防止再次氧化。焊接是可靠的。除了選擇合適的標(biāo)段外，通常還需要標(biāo)段的配合。焊接的主要目的是在焊接前去除SMA部件焊接部分的氧化物，防止焊接部分再次氧化，并為焊料形成良好的潤濕條件，以提高可焊性。實驗表明，在氮氣保護下加入甲酸可以達(dá)到上述效果。隧道式焊接坡口結(jié)構(gòu)的氮環(huán)波焊機主體主要為隧道式焊接加工坡口，上蓋由幾片可開啟的玻璃組成，以確保氧氣不能滲入加工坡口。 當(dāng)?shù)獨獗灰牒附訒r，使用不同比重的保護氣體和空氣更多 +
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氮氣填充輪胎有多少意義
為什么選擇氮氣？ 根據(jù)Access to Nitrogen Research Institute網(wǎng)站，駕駛員將注意到使用氮氣輪胎在車輛操控、燃油效率和輪胎壽命方面有所改善。該研究所表示，所有這些都是通過提高輪胎耐壓性、提高油耗和降低輪胎溫度來實現(xiàn)的。這在理論上聽起來不錯，但讓我們仔細(xì)看看每一句話。溫度變化會加速這種情況的發(fā)生。一般的經(jīng)驗法則是，溫度每上升或下降10度，就會損失一個PSI。該研究所發(fā)現(xiàn)，氮氣的壓力更穩(wěn)定，因為它的分子比氧氣大，不太可能穿透可滲透的輪胎壁。 2006年，《消費者報告》進行了一更多 +
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尋找工業(yè)氣體廠家要注意的事項？
工業(yè)氣體的作用相對較大，其應(yīng)用范圍也相當(dāng)廣泛。通常，它們主要用于冶金、電力、儀器儀表、教育、科學(xué)研究等領(lǐng)域。它們有很多種，所以在選擇時，每個人都需要在購買前明確自己的需求。許多公司也在尋找制造商，因為這種方法可以節(jié)省大量的咨詢時間，這無疑是眾所周知的。然而，當(dāng)用戶搜索工業(yè)天然氣制造商時，他們相信自己會首先在網(wǎng)上搜索。如果你搜索，會有很多結(jié)果，而且每家公司都說得很好。你可以看到排名靠前的公司。此外，還需要從幾個方面綜合選擇高效的制造商，不要盲目決策?！耙驗橛行┤吮坏蛢r所誘惑，但這種做法實際上是錯誤的?！蔽覀冊谶@里提醒更多 +
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氫氣如何運輸才穩(wěn)妥？低成本用氫關(guān)鍵在這里！
隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上游氫能產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。然而，氫能行業(yè)仍然面臨生產(chǎn)、運輸和氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題，其中氫的運輸在整個氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟和能源消耗績效中占很大比例。本文主要討論了不同的運輸方式和氫氣運輸?shù)陌踩裕⒎治隽擞绊憵錃膺\輸方式選擇的因素和未來的發(fā)展趨勢。 根據(jù)制氫地點的不同，加氫站可分為外部供氫站和內(nèi)部制氫站。對于外部氫氣供應(yīng)站，氫氣運輸是一個重要組成部分。目前主要有高壓氣體輸送、液氫輸送和管道輸送。 高壓氫氣主要由長管拖車運輸 高壓氫氣運輸可分為兩種類型：捆綁式和長管拖車。管更多 +
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氫能在綜合能源系統(tǒng)中的應(yīng)用前景
近年來，在能源政策、市場和氫能使用相關(guān)技術(shù)的推動下，氫能為難以在綜合能源系統(tǒng)中實現(xiàn)電氣化的行業(yè)和應(yīng)用創(chuàng)造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底，已有50多個國家制定了相應(yīng)的政策激勵措施，以支持在能源系統(tǒng)中使用氫能[2]。文獻[10-12]總結(jié)了氫儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，比較了電解制氫與其他制氫技術(shù)的成本，并討論了基于燃?xì)廨啓C或燃料電池的熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）技術(shù)的氫儲能在能源和能源工業(yè)中的應(yīng)用。文獻[13-15]討論了氫作為能量載體的作用以及氫能源系統(tǒng)的經(jīng)濟性。據(jù)估計，到2050年，相當(dāng)于78 EJ的氫氣可滿足全更多 +
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詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線
憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢，中國沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開發(fā)階段，利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來促進氫能產(chǎn)業(yè)的啟動。在中后期，利用風(fēng)能、核能等清潔能源，從根本上實現(xiàn)綠色氫的無排放生產(chǎn)。 本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo)，簡要介紹了符合中國沿海特點的相關(guān)技術(shù)路線，指出可以依托海港優(yōu)勢，成為液態(tài)氫的配送中心，并最終與風(fēng)能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站，用于形成沿海氫源基地。 氫能是國際公認(rèn)的未來能源之一。加快發(fā)展中國氫能產(chǎn)業(yè)，是積極應(yīng)對氣候變化、保障國家能源安全的戰(zhàn)略選擇。 目前更多 +
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