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環(huán)境監(jiān)測(cè)中的光譜學(xué)技術(shù)進(jìn)展
環(huán)境治理仍面臨著重重挑戰(zhàn),加強(qiáng)監(jiān)測(cè)依舊是重中之重的任務(wù)。目前,針對(duì)大氣防控治理,部分地區(qū)已經(jīng)建立了大氣環(huán)境多維度監(jiān)測(cè)平臺(tái),利用多種手段的綜合外場(chǎng)觀測(cè)來認(rèn)識(shí)復(fù)雜的大氣過程。其中,通過與模型模擬的大氣4維的對(duì)比,能夠幫助工作人員認(rèn)識(shí)到開放、復(fù)雜的物理和化學(xué)過程,此外,對(duì)認(rèn)識(shí)空氣質(zhì)量、氣象場(chǎng)的作用也大有幫助。 隨著時(shí)代的發(fā)展,環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的水平和種類都有了很大的提升。根據(jù)專業(yè)化程度可分為特定性技術(shù)(即一種技術(shù)監(jiān)測(cè)一種成分)和通用性技術(shù)(即一種技術(shù)同時(shí)檢測(cè)多種列成分);根據(jù)測(cè)量范圍則劃分為在線監(jiān)測(cè)和遙感監(jiān)測(cè);更多 +
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高純六氟化硫氣體有沒有危害
高純度六氟化硫有害嗎?六氟化硫氣體(SF6)是目前發(fā)現(xiàn)的六種溫室氣體之一。 大量高純度六氟化硫氣體用于高壓電器制造。由于使用和處理不當(dāng),未按照正確的方法回收和再生。 它會(huì)導(dǎo)致在高溫電弧影響下產(chǎn)生的SF6氣體和有毒分解產(chǎn)物排放到大氣中,對(duì)人類賴以生存的環(huán)境造成污染和破壞,同時(shí)對(duì)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和人體健康產(chǎn)生負(fù)面影響。 到目前為止,六氟化硫制造商已在很大程度上參與了供電系統(tǒng),擴(kuò)大應(yīng)用范圍、SF6氣體的正確使用和管理、環(huán)境保護(hù)和人身安全等問題已被提上重要議程。 電子質(zhì)量高純度六氟化硫是一種理想的電子更多 +
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氣體在半導(dǎo)體外延中起到的作用
外延生長(zhǎng)本質(zhì)上是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過程。用于硅外延生長(zhǎng)的主要?dú)怏w源是氫和氯硅烷,例如四氯化硅(SiCl4)、三氯氫硅(SiHCl3)和二氯硅烷(SiH2Cl2)。此外,硅烷經(jīng)常被用作氣體源以降低生長(zhǎng)溫度。氣源的選擇主要取決于外延層的生長(zhǎng)條件和規(guī)格,其中生長(zhǎng)溫度是選擇氣源的最重要因素。硅外延層的生長(zhǎng)速率和生長(zhǎng)溫度之間的關(guān)系。 顯示了兩個(gè)不同的增長(zhǎng)區(qū)域。在低溫區(qū)域(區(qū)域A)中,硅外延層的生長(zhǎng)速率與溫度成指數(shù)關(guān)系,這意味著它們由表面反應(yīng)控制;在高溫范圍(區(qū)域B),生長(zhǎng)速率與溫度幾乎沒有直接關(guān)系,表明它們受質(zhì)量傳輸更多 +
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辨別醫(yī)用氧氣和工業(yè)氧氣
嚴(yán)格控制醫(yī)用氧氣含水量 鐵和水生銹。醫(yī)用氧氣和工業(yè)氧氣的最大區(qū)別是氧氣中的水的控制。我們的生活中經(jīng)常有這樣的經(jīng)歷。表面光滑干凈后,沒有生銹的鐵如果長(zhǎng)時(shí)間放在外面不會(huì)生銹,但大雨過后會(huì)生銹。這是因?yàn)檠鯕庠谒拇嬖谙卵趸舜罅康蔫F分子。而且鐵氧化后,不僅會(huì)生銹,還會(huì)排放氫氣和其他有害氣體。鐵被氧化形成鐵銹,鐵銹疏松,容易與氧氣混合形成小顆粒?;颊呶肟蓪?dǎo)致呼吸道損傷,如感染。因此,在醫(yī)用氧氣生產(chǎn)過程中盡量減少氧氣中的水分含量非常重要。 工業(yè)氧氣是一種用于工業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品加工的氣體。由于質(zhì)量要求低,如果純度更多 +
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氫能是一次能源還是二次能源
氫能是一種二次能源。 氫能是氫和氧的化學(xué)反應(yīng)釋放的化學(xué)能。它具有能量密度高、零污染、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)。被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”。 氫能是氫元素在物理和化學(xué)變化過程中釋放的能量。氫氣和氧氣可以通過燃燒產(chǎn)生熱能,也可以通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能。氫氣不僅來源廣泛,而且具有導(dǎo)熱性好、清潔無毒、單位質(zhì)量熱量高等優(yōu)點(diǎn)。由于質(zhì)量相同,它所含熱量約為汽油的三倍,是石化工業(yè)的重要原料,也是航天火箭的能源燃料。隨著應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的需求不斷增長(zhǎng),氫能將改變?nèi)祟惸茉聪到y(tǒng)。 氫能更多 +
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氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車有什么不同
氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車之間的差異: 氫燃燒車(HICEV)是一種由內(nèi)燃機(jī)中的氫氣燃燒(通常通過甲烷分解或水電解)和空氣中的氧氣提供動(dòng)力的車輛。氫燃料電池車輛(FCEV)允許空氣中的氫或含氫物質(zhì)和氧氣通過燃料電池發(fā)電,然后使用電力為驅(qū)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 燃料電池汽車也是電動(dòng)汽車,但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個(gè)原理不同,都可以使用氫氣作為能源。 氫能相當(dāng)于55千瓦時(shí)的電。 氫是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì),主要以地球上的復(fù)合態(tài)形式存在。它占宇宙質(zhì)量的75%,是二次能源更多 +
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正丁烯的制備方法及安全風(fēng)險(xiǎn)
制備方法: 工業(yè)上主要從C4餾分中提取。不同來源的C4餾分中的丁烯含量(質(zhì)量)不同。來自催化裂化的C4餾分含有約13%的1-丁烯、12%的順式-2-丁烯和13%的反式-2-丁烯;裂化C4餾分含有約14%的1-丁烯、5%的順式-2-丁烯和6%的反式-2-丁烯。當(dāng)從C4餾分中分離丁烯的不同異構(gòu)體時(shí),通常首先分離丁二烯和異丁烯,然后對(duì)剩余的物質(zhì)進(jìn)行精餾(或異構(gòu)化、吸附等),以獲得純度超過99%的1-丁烯。丁烯的三種異構(gòu)體可在某些化學(xué)應(yīng)用中用作原料(例如水合為仲丁醇),而丁烷和異丁烷作為惰性物質(zhì)不會(huì)影響反應(yīng)。更多 +
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不同的氣體有哪些用途(二)
氮 氮?dú)馐且环N惰性氣體,在空氣中含量最高,約78%。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,氮越來越多地用于經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。氮?dú)庵饕米鞅Wo(hù)氣體、吹掃氣體、載氣、干氣等。習(xí)慣于氮在金屬熱處理過程中用作保護(hù)氣體,以提高金屬材料和零件的質(zhì)量和光潔度。在電子工業(yè)中,高純度氮?dú)馐侵圃彀雽?dǎo)體電路不可或缺的保護(hù)氣體和載氣。在石化行業(yè),氮?dú)獗挥米鞅Wo(hù)氣體和載氣,以確保石化生產(chǎn)的順利和安全運(yùn)行。氮?dú)庖彩前鄙a(chǎn)的主要原料氣。在建材行業(yè)浮法玻璃生產(chǎn)中,采用氮?dú)庾鳛殄a浴的主要保護(hù)氣體,實(shí)現(xiàn)浮法玻璃制造工藝,提高玻璃質(zhì)量。在能源工業(yè)中,氮?dú)?/div> 更多 +-
氬氣瓶裝氣體不能接近明火和熱源
氬氣貯存于通風(fēng)倉(cāng)庫(kù),遠(yuǎn)離火種、熱源;氣瓶應(yīng)有防倒辦法。大于10立方米低溫液體儲(chǔ)槽不能放在室內(nèi)。 氬氣廠家提醒瓶裝氣體商品為高壓充裝氣體,運(yùn)用時(shí)應(yīng)經(jīng)減壓降壓后方可運(yùn)用。包裝的氣瓶上均有運(yùn)用的年限,凡到期的氣瓶有必要送往有部分進(jìn)行安全查驗(yàn),方能持續(xù)運(yùn)用。每瓶氣體在運(yùn)用到尾氣時(shí),應(yīng)保存瓶?jī)?nèi)余壓在0.5MPa,最小不得低于0.25MPa余壓,應(yīng)將瓶閥封閉,以確保氣體質(zhì)量和運(yùn)用安全。瓶裝氣體商品在運(yùn)送貯存、運(yùn)用時(shí)都應(yīng)分類堆積,禁止可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w堆積在一起,不準(zhǔn)接近明火和熱源,應(yīng)做到勿近火、勿沾油臘、勿爆更多 +
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如何控制CO2氣體焊接飛濺太大的問題
根據(jù)不同液滴轉(zhuǎn)移形式下噴霧的不同原因,必須假設(shè)不同的噴霧減少原因,并采用不同的噴霧降低方法: 1.在無滴傳輸過程中,應(yīng)選擇合適的焊接電流和焊接電壓參數(shù),以避免使用大滴排斥轉(zhuǎn)移;同時(shí),應(yīng)選擇高質(zhì)量的焊接材料,如H08Mn2SiA低碳含量焊絲和脫氧元素Mn和Si,以避免由于焊接材料的冶金反應(yīng)導(dǎo)致氣體沉淀或膨脹而產(chǎn)生飛濺水。 2.在短路過渡期間(Ar+CO2),可使用混合氣體代替CO2以減少飛濺水。如果φ(Ar)=20%~30%Ar相連,這是由于電弧形狀和液滴轉(zhuǎn)移特性隨氬氣含量的增加而變化。在更多 +
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