-
氫的抗氧化功能是如何發(fā)現(xiàn)的呢
不用說，Ohsawa等人在2007年發(fā)表的經(jīng)典論文[1]將氫研究推向了前臺。研究表明，氫可以選擇性地還原自由羥基。吸入氫氣可以顯著抑制局灶性腦缺血和再灌注誘導的小鼠大腦氧化應激損傷，這可能能夠選擇性地消除劇毒的羥基自由基和亞硝酸鹽陰離子，并對其他物質具有重要的生物學功能。 在《巴黎協(xié)定》中，印度承諾在2005年將其溫室氣體排放量降至33-35%。在2021格拉斯哥氣候大會上，印度再次承諾實現(xiàn)從依賴化石燃料和進口能源的經(jīng)濟向2070年前的凈零經(jīng)濟的轉變。印度政府強調綠色氫作為替代燃料的重要性，這將使更多 +
-
氫能是一次能源還是二次能源
氫能是一種二次能源。 氫能是氫和氧的化學反應釋放的化學能。它具有能量密度高、零污染、零碳排放等優(yōu)點。被譽為21世紀的“終極能源”。 氫能是氫元素在物理和化學變化過程中釋放的能量。氫氣和氧氣可以通過燃燒產(chǎn)生熱能，也可以通過燃料電池轉化為電能。氫氣不僅來源廣泛，而且具有導熱性好、清潔無毒、單位質量熱量高等優(yōu)點。由于質量相同，它所含熱量約為汽油的三倍，是石化工業(yè)的重要原料，也是航天火箭的能源燃料。隨著應對氣候變化和實現(xiàn)二氧化碳中和的需求不斷增長，氫能將改變人類能源系統(tǒng)。 氫能更多 +
-
我國氫能的主要來源是什么
中國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的比例相對較小，而中國的比例正好相反。由于國內接觸天然氣，許多國家不得不依賴進口，而煤炭資源豐富，因此國內氫能源主要是煤炭。2020年，全球天然氣純氫產(chǎn)量為43.8%，只有13.4%的氫從煤炭中提取。 電解水產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)量小于1%。由于中國缺乏天然氣資源，大部分依賴進口，因此天然氣制氫的比例并不高。因此，由于資源稟賦，中國的氫能源主要是煤炭，而碳基制氫技術是目前中國主流的制氫技術。更多 +
-
氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
氫動力汽車和燃料電池汽車之間的差異： 氫燃燒車（HICEV）是一種由內燃機中的氫氣燃燒（通常通過甲烷分解或水電解）和空氣中的氧氣提供動力的車輛。氫燃料電池車輛（FCEV）允許空氣中的氫或含氫物質和氧氣通過燃料電池發(fā)電，然后使用電力為驅動車輛的發(fā)動機提供動力。 燃料電池汽車也是電動汽車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個原理不同，都可以使用氫氣作為能源。 氫能相當于55千瓦時的電。 氫是宇宙中分布最廣泛的物質，主要以地球上的復合態(tài)形式存在。它占宇宙質量的75%，是二次能源更多 +
-
氫能源核心技術有哪些
可再生且廣泛使用。 氫氣是公認的清潔能源，發(fā)展成為低碳和無碳能源。21世紀，中國、美國、日本、加拿大和歐盟制定了氫能發(fā)展計劃。 此外，中國在氫能領域的許多方面都取得了進展，有望在不久的將來成為氫能技術和應用的領先國家之一。它也是國際公認最有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫汽車產(chǎn)業(yè)化的國家。 當今世界迫切需要開發(fā)新能源，因為石油、天然氣、煤炭和石油氣等消耗的能源都是不可再生資源，地球上的儲量有限，人類的生存始終離不開能源，因此我們需要尋找新能源。 隨著化石燃料消費量的增加，它們的儲量也在一天天下降。總有更多 +
-
氫能產(chǎn)業(yè)或率先在這些領域大規(guī)模商業(yè)化
氫燃料電池汽車 包括客車、商用車、專用車、鐵路運輸車輛和船舶。 2.制氫 第一，氫氣直接進入內燃機進行燃燒和發(fā)電，第二，通過大規(guī)模燃料電池技術進行儲能和發(fā)電。 3.氫冶金 將氫添加到鋼鐵公司的產(chǎn)業(yè)鏈中，并用氫（可再生能源制氫）全部或部分取代傳統(tǒng)的碳基冶金工藝。 4.天然氣管網(wǎng)中的氫氣混合物 天然氣管網(wǎng)中的氫摻雜被認為是解決風能/光伏消耗大問題的有效途徑，也是實現(xiàn)高成本效益的氫遠距離傳輸?shù)姆椒ā? 5.氫氣儲存 氫能儲存（HES）是近年來在歐洲廣泛使用氫能后發(fā)展起來的一個新概念。它被視更多 +
-
天然氣管道中混入氫氣后對標準孔板流量計測量準確度的影響
氫氣是一種綠色、環(huán)保、可再生的燃料，被認為是化石燃料最有前途的替代品之一。目前，利用可再生能源通過電解產(chǎn)生氫氣，然后在天然氣管道中按一定比例混合氫氣進行輸送，是使用和運輸氫能的有效方式。例如，混入項目天然氣管網(wǎng)的氫氣分子含量高達25%；混合到項目天然氣管網(wǎng)中的氫氣分子比例達到20%。摻氫天然氣的測量技術是大規(guī)模、市場化生產(chǎn)摻氫天然天然氣的重要基礎。 標準流量計由于其設計簡單、成本低和可靠性高，仍然是石油和天然氣行業(yè)中使用最廣泛的流量計?；诠?jié)能定律和流量連續(xù)性方程，標準流量計通過測量打開前后產(chǎn)生的更多 +
-
不同的氣體有哪些用途（二）
氮 氮氣是一種惰性氣體，在空氣中含量最高，約78%。隨著科學技術的發(fā)展，氮越來越多地用于經(jīng)濟生活的各個領域。氮氣主要用作保護氣體、吹掃氣體、載氣、干氣等。習慣于氮在金屬熱處理過程中用作保護氣體，以提高金屬材料和零件的質量和光潔度。在電子工業(yè)中，高純度氮氣是制造半導體電路不可或缺的保護氣體和載氣。在石化行業(yè)，氮氣被用作保護氣體和載氣，以確保石化生產(chǎn)的順利和安全運行。氮氣也是氨生產(chǎn)的主要原料氣。在建材行業(yè)浮法玻璃生產(chǎn)中，采用氮氣作為錫浴的主要保護氣體，實現(xiàn)浮法玻璃制造工藝，提高玻璃質量。在能源工業(yè)中，氮氣更多 +
-
不同的工業(yè)氣體有哪些用途（一）
氧氣 氧氣是最早開發(fā)和應用的工業(yè)氣體之一，廣泛應用于經(jīng)濟和社會發(fā)展的各個領域。主要用于金屬焊接、切割、各種燃燒設備的助燃氣體和某些工藝過程的氧化氣體。冶金行業(yè)，包括鋼鐵冶煉和有色金屬冶煉，消耗大量氧氣。它的明顯作用是加強熔化過程以提高產(chǎn)量和節(jié)約能源。氧氣在機械工業(yè)的金屬焊接和切割中的應用可以大大提高工作效率。在化學工業(yè)中，氧氣用于生產(chǎn)藥品、染料、炸藥和其他化學產(chǎn)品。此外，它還用于加強生產(chǎn)，例如通過氧氣氣泡生產(chǎn)黃磷和通過氧氣噴射氣化劣質碳。氧氣用于電子工業(yè)。 除了用作燃料氣體外，它也是制造半導體電路的更多 +
-
SK海力士從2024年開始停止進口氣體
韓國SK海力士是僅次于三星電子的世界第二大存儲芯片制造商。它與當?shù)靥烊粴馍a(chǎn)商合作，推動努力在2024年之前實現(xiàn)氖氣100%國產(chǎn)化，以實現(xiàn)穩(wěn)定的芯片制造。 目前，約40%的氖氣由韓國制造商供應，但SK海力士計劃到2024年將當?shù)啬蕷夤蓊~提高到100%。韓國芯片制造商嚴重依賴進口來交付霓虹燈，但自年初以來持續(xù)的烏克蘭戰(zhàn)爭使他們很難留在目前的供應鏈中。 根據(jù)貿易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)，去年韓國從烏克蘭進口了23%的氖氣，從俄羅斯進口了5%的氖氣。SK海力士與國內芯片氣體制造商TEMC和POSCO合更多 +
