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氫能作為最受關注的新“含能體能源”在應用中主要存在的問題
氫能在交通、工業(yè)、建筑等領域的應用可以豐富能源構成。在運輸部門，使用氫燃料電池為車輛提供動力可以解決環(huán)境問題，如空氣污染、噪音污染和二氧化碳排放造成的全球變暖。在工業(yè)部門，氫氣一直是最重要的原材料之一，使用氫氣基本上可以使煉油廠和其他行業(yè)無碳。迄今為止，氫的生產和使用僅限于工業(yè)部門，其主要用途是作為化學工業(yè)的原材料。在建筑領域，應用氫能微熱電聯(lián)產技術可以顯著提高能源效率，建造節(jié)能環(huán)保的建筑。 首先，現(xiàn)階段的氫氣生產并沒有消除對化石能源的依賴，加工過程不僅消耗大量能源，而且氫氣生產效率低。開發(fā)低成本的制更多 +
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氫氣的性質特點和展望
氫是宇宙中分布最廣的物質，約占宇宙質量的75%。氫能是氫和氧反應產生的氫的化學能。地球上的氫主要以化合物的形式存在，氫是地球上最常見的元素之一。氫能具有清潔高效的特點，深受各國學術界、企業(yè)和政府的影響。 氫能的性質和性質 隨著化石燃料的逐漸減少，人們不斷尋找儲量豐富的新“能源”。氫以其優(yōu)異的性能，是一種理想的新型“高能”，越來越受到人們的關注。 1,2氫具有良好的燃燒性能，安全無毒。氫氣與空氣混合時，可燃面積大，燃燒性能好，燃燒速度快。同時，氫燃燒主更多 +
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了解氫能源具備哪些優(yōu)點
氫能有許多優(yōu)點： 1.燃燒性能好：點火快，與空氣混合時可燃范圍廣，燃點高，燃燒速度快； 2.它是儲量豐富的新能源的一部分，不依賴化石燃料； 3.高熱值：除核燃料外，氫在所有化石燃料、化學燃料和生物燃料中的熱值最高； 4.低能耗：長距離高壓輸送可以中斷，氫輸送可以用長距離和短距離管道代替。安全性相對提高，低效能量損失減少； 5、無毒、無有害物質； 6.各種形式：氣體、液體或固體金屬氫化物，可滿足不同的儲存、運輸和不同的應用環(huán)境要求； 7.利用率高：氫氣消除了內燃機噪聲源和能源污染隱患，利更多 +
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氫能源核心技術有哪些
可再生且廣泛使用。 氫被公認為清潔能源，發(fā)展為低碳和非碳能源。21世紀，中國、美國、日本、加拿大和歐盟制定了氫能發(fā)展計劃。 此外，中國在氫能領域的許多方面都取得了進展，有望在不久的將來成為氫能技術和應用的領先國家之一。它也是國際公認的最有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫汽車工業(yè)化的國家。 當今世界迫切需要開發(fā)新能源，因為石油、天然氣、煤炭和石油氣等消耗的能源都是不可再生資源，地球上的儲量有限，人類的生存始終離不開能源，所以我們需要尋找新能源。 隨著化石燃料消耗量的增加，它們的儲量日益減少?？傆幸惶?，這更多 +
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氫能是一次能源還是二次能源
氫能是一種二次能源。 氫能是氫和氧的化學反應釋放的化學能。它具有高能量密度、零污染、零碳排放等優(yōu)點。被譽為21世紀的“終極能源”。 氫能是氫元素在物理和化學變化過程中釋放的能量。氫和氧可以通過燃燒產生熱能，也可以通過燃料電池轉換為電能。氫不僅來源廣泛，而且具有導熱性好、清潔無毒、單位質量熱量高的優(yōu)點。由于質量相同，它的熱量約為汽油的三倍，是石化工業(yè)的重要原料，也是太空火箭的能源燃料。隨著應對氣候變化和實現(xiàn)CO2中性的需求不斷增長，氫能將改變人類的能源系統(tǒng)。 氫能之所以如更多 +
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乙烷氣體的毒性及使用安全
乙烷是易燃易爆氣體。其自然溫度、燃燒熱和空氣中的爆炸極限。乙烷的爆炸濃度相對較低，因此無論生產現(xiàn)場、儲存、運輸和使用環(huán)境如何，都應按照相關規(guī)范配置防火防爆設備。所有裝滿乙烷的容器必須按照相關規(guī)定進行稱重和填充。嚴禁過度擁擠。所有燃料氣瓶的閥門接口應不同于惰性氣體的閥門接口，應為帶反螺紋（逆時針）的螺紋接口。 處理可浸泡在低溫泄漏乙烷液體中的多孔材料（如珍珠巖粘合劑、隔熱泡沫等）時應特別小心。必須將其加熱至常溫，并且在起火之前，必須用惰性氣體替換多孔材料中吸收的可燃氣體。 直接接觸液態(tài)乙烷會導致凍更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲存和運輸?shù)膬?yōu)勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內存壓力低。LNG儲存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當于同一輛柴油車的油箱加注后的質量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟可靠的運輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運輸至銷售點，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方更多 +
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火星上也能制氧氣可信嗎？
美國宇航局副局長羅伯特·萊特福德表示，美國宇航局計劃在火星2020任務中著陸一個著陸器，并利用火星大氣產生氧氣。該計劃包括將微生物帶到火星表面，使用麻省理工學院開發(fā)的MOXIE設備，通過微生物產生氧氣，并將氧氣輸送到人體呼吸。 “MOXIE”是火星氧氣原位資源利用實驗的縮寫，該實驗從世界各地的研究小組的58份提案中選出。這個實驗是一個逆向燃料電池利用過程，需要將微生物（如細菌或藻類）從地球運送到火星。 在典型的燃料電池中，燃料和氧氣一起加熱產生電能。然而，在這個更多 +
