-
除了焊接氣體，焊接技術(shù)中還有哪些問題？
1.焊接速度 如表所示，不同的焊接氣體對焊接速度有不同的影響。CO2的速度將更快，混合氣體的速度將更慢。根據(jù)焊接材料和焊接效果，選擇合理焊接速度的焊接氣體至關(guān)重要。 2.焊接成本 焊接成本包括人工、焊絲、耗材、電力等。，工作是其中的一大部分。因此，在選擇焊接氣體時，除了焊接氣體的價格外，還應(yīng)考慮圖中的其他成本（因為氣體價格僅占成本的一小部分）。您可以參考液化空氣的焊接解決方案。 3.焊接表面質(zhì)量 不同比例的焊接氣體對焊接表面有很大的影響。例如，根據(jù)美國焊接協(xié)會的實驗，焊接保護氣體的氧氣含量越高更多 +
-
液化氣體的用途
液化石油氣包括二氧化碳、氨、氯和液化石油氣。下面是它們的用途。 1、二氧化碳 19世紀(jì)，比利時醫(yī)生赫爾蒙特證實二氧化碳是一種氣體，并發(fā)現(xiàn)了一些區(qū)別于其他氣體的特性。 二氧化碳是碳和含碳化合物的內(nèi)氧化物。它存在于地球的每一個角落，參與自然的形成和發(fā)展，影響著自然的生態(tài)平衡。它與人類生存密切相關(guān)。然而，人們對二氧化碳的認(rèn)識由來已久。 二氧化碳被廣泛使用和大量使用，其鋼瓶的數(shù)量僅次于氧氣瓶。隨著人們對二氧化碳的性質(zhì)的深入了解，二氧化碳的研究領(lǐng)域也越來越廣泛。除了眾所周知的碳酸飲料外，二氧化碳還用于工業(yè)更多 +
-
稀有氣體都有哪些具體的用途
稀有氣體的具體用途是什么？空氣是生產(chǎn)稀有氣體的主要原料。稀有氣體混合物可以通過液態(tài)空氣的分餾得到，然后通過選擇性低溫吸附從活性炭中分離稀有氣體。惰性氣體無色、無味、無味，幾乎不溶于水，其溶解度隨著分子量的增加而增加。稀有氣體分子由單個原子組成，它們的熔點和沸點都很低。隨著原子量的增加，熔點和沸點逐漸增加。它們可以在低溫下液化。 除氦外，最外層的電子層很少有穩(wěn)定的8電子構(gòu)型，因此在一般情況下，它們不容易獲得或失去電子并形成化學(xué)鍵。它們的化學(xué)性質(zhì)非常不活潑，這不僅使其難以與其他元素結(jié)合，而且還以單原子分子更多 +
-
氮氣常見的制備方法大全
氮是如何產(chǎn)生的？氮氣的常用制備方法有液空分餾、低溫分離、膜分離、變壓吸附、變壓吸收等。由于氮占大氣的4/5，即超過大氣的78%，我們幾乎可以無限使用氮。 液體空氣分餾 氮主要是通過從大氣中分離或分解含氮化合物而產(chǎn)生的。 液化空氣每年產(chǎn)生3300多萬噸氮氣，然后通過分餾產(chǎn)生氮氣和大氣中的其他氣體。 低溫分離 低溫分離過程也稱為低溫蒸餾過程，其中利用空氣中氮和氧的不同沸點來分離氧和氮。由于氮氣的沸點（-196℃）低于氧氣的沸點，液氮在液態(tài)空氣蒸發(fā)過程中比液氧更容易變成氣體，而氧氣在空氣液化過程中比更多 +
-
LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲存和運輸?shù)膬?yōu)勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟可靠的運輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運輸至銷售點，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方更多 +
-
工業(yè)二氧化碳減排的高端技術(shù)
中國最大的煤炭公司神華集團27日與青島西弗吉尼亞大學(xué)簽署了《煤炭直接液化碳捕集和儲存技術(shù)合作協(xié)議》，這意味著神華集團已正式進入二氧化碳捕集和存儲領(lǐng)域，減少二氧化碳排放的高端技術(shù)。 雙方在青島舉行的第四次中美能源對話上簽署了協(xié)議。根據(jù)協(xié)議簽署方之一、神華集團副總工程師吳秀章的說法，神華在中美兩國政府的支持下，自去年以來一直與西弗吉尼亞大學(xué)一起對碳捕獲和儲存項目進行初步可行性研究。現(xiàn)在簽署的協(xié)議規(guī)定，項目的可行性研究將在可行性研究的基礎(chǔ)上逐步進行。 在可行性研究階段，雙方將共同建立一個每年收集和儲存更多 +
-
氮氣在天然氣輸送中的應(yīng)用
天然氣（主要是甲烷CH4）通常冷卻至約163°C并轉(zhuǎn)化為液態(tài)，因為常壓下液化氣（LNG）的體積僅為氣態(tài)天然氣體積的1/600。 減少天然氣的體積可以實現(xiàn)更有效的遠(yuǎn)距離輸送，可以通過專門設(shè)計的低溫船（LNG船）將天然氣輸送到?jīng)]有天然氣輸送管道的地方。進口液化天然氣通常被重新注入海上，碼頭將其加熱成氣態(tài)天然氣。 世界各地生產(chǎn)的液化氣的成分各不相同，這主要取決于儲存液的類型，是否與石油生產(chǎn)和液化過程中獲得的液化氣數(shù)量有關(guān)。此外，由于歷史原因，每個國家都有自己的天然氣指標(biāo)。出于經(jīng)濟原因，液化天然更多 +
相關(guān)搜索
熱點聚焦
- 1華中科技大學(xué)國家重點實驗室
- 2國網(wǎng)甘肅省電力公司檢修公司
- 3荊門億緯創(chuàng)能鋰電池有限公司
- 4國家電網(wǎng)公司換流站
- 5武漢第二電線電纜有限公司
- 6中船重工安譜（湖北）儀器有限公司
- 7湖北三寧化工股份有限公司
- 8中標(biāo)公告：中國人民解放軍63762部隊
- 9武漢長盈通光電技術(shù)股份有限公司
- 10?；焚徺I須知
- 11液化氣體的用途
- 12稀有氣體的廣泛應(yīng)用
- 13氪氣在窗玻璃制造業(yè)中的應(yīng)用
- 14氙氣在平板電視制造和空間衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用
- 15氙氣在醫(yī)療行業(yè)和電子芯片制造中的應(yīng)用
