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限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南
限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南 豁免數(shù)量 單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸?shù)膲嚎s氣體（氮氣、氦氣、氖氣、氬氣、氪氣）氣瓶總水容積不超過500升；沒給運輸單元所運輸?shù)囊夯瘹鈨舫溲b質量不超過500千克。 單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個運輸單元所運輸?shù)睦鋬鲆夯瘹怏w（氮、氦、氖、氬）凈充裝質量不超過500千克。 以常用氣瓶為例，單個運輸單元可運送的氣瓶數(shù)量參考如下： &n更多 +
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交通運輸部關于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知
交通運輸部關于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）： 為貫徹落實黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革和降低實體經濟企業(yè)成本的決策部署，深化交通運輸放管服改革，促進物流業(yè)降本增效，保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運輸，更好地滿足社會需要，根據中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會，中國商業(yè)聯(lián)合會，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會等單位的申請，經組織專家研究論證，決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關要求時，在道路運輸環(huán)節(jié)按更多 +
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三氟化氮價格是否會降低？
三氟化氮在常溫下是一種無色、無臭、性質穩(wěn)定的氣體，是一種強氧化劑，三氟化氮主要用于氟化劑、燃燒劑、推進劑中的氧化劑、高溫金屬的切割油等，在半導體行業(yè)應用廣泛。然而早些年，相關產品被國外壟斷，市場定價權掌握在國外廠商手中。 為破解壟斷危機、搶抓市場機遇，我國于2009年成功開發(fā)出高純三氟化氮。該產品被列入國家“重點新產品”及“火炬計劃”，應用于國內大部分的半導體、液晶、太陽能行業(yè)，并出口美國、日本、法國、德國等國家。 目前更多 +
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你真的了解“液氮”么？
“液氮”可謂是近兩年來出現(xiàn)在大眾視野里頻率相當高的氣體詞了，什么液氮冰淇淋、液氮咖啡、液氮治療、液氮冷凍生物技術等。 “液氮”被應用的這么普遍，你真的了解“液氮”么？更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 “液氮”的這些應用相信大家也都看出了它們的共同點，那就是“冷”！液氮是液態(tài)的氮氣，它是惰性、無色無更多 +
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計量單位中標準氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準必須使用氣體標準物質。常用的標準物質有高純氮氣、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等，這些標準物質一般儲存于氣瓶內，但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險性。在使用、儲存、運輸?shù)冗^程中一旦操作不當，易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高，更是事故高發(fā)期。因此，必須加強對氣瓶的管理，避免事故的發(fā)生。 以下是計量單位常用的標準氣體規(guī)格及危害性 計量單位在收到標準氣體氣瓶后，首先應檢查外更多 +
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汽車尾氣檢測標準混合氣
隨著汽車的普及，尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。 汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻更多 +
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醫(yī)用氣體的種類和用途
醫(yī)用氣體是指醫(yī)療方面使用的氣體。主要用于治療、麻醉，驅動醫(yī)療設備，醫(yī)學實驗、細菌、胚胎的培養(yǎng)。 常用的氣體有：氧氣、氧化二氮、氬氣、氦氣、氮氣、壓縮空氣和混合氣體。更多 +
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工業(yè)氣體市場回暖 價格接連上漲
3月第3周，液氧市場下游需求逐漸啟動，華北、華東、華南市場價格逐步上調，東北、西北、西南市場反應相對較慢。據卓創(chuàng)數(shù)據監(jiān)測，截至本周四，本周全國市場均價701.67元/噸，環(huán)比上漲12.3%，同比上漲12.53%。 液氮市場延續(xù)漲勢。受多地收貨支撐，市場心態(tài)良好，局部供應趨緊，價格接連上漲。據卓創(chuàng)數(shù)據監(jiān)測，本周液氮均價626.15元/噸，環(huán)比上漲7.42%。 本周液氬市場回暖面進一步擴大，價格穩(wěn)中向上為主，個別高庫存地區(qū)有所下調。據卓創(chuàng)數(shù)據更多 +
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二氧化氮氣體來源及危害
二氧化氮是氮氧化物的一種，人類活動和自然行為都有可能產生二氧化氮。二氧化氮的自然源主要是閃電和微生物生命活動，除自然來源的二氧化氮外，能導致環(huán)境污染的二氧化氮主要來自于燃料的燃燒，城市汽車尾氣中也含有較多的二氧化氮。此外，工業(yè)生產過程也可產生一些二氧化氮。據估計，全世界人為污染源每年排出的氮氧化物大約為5300萬噸。德國在2004 年利用衛(wèi)星數(shù)據繪制了一張二氧化氮全球分布圖，全球二氧化氮水平較高的是歐洲大部分地區(qū)、北美一些城市和我國東北部分地區(qū)。 二氧化更多 +
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浮法玻璃應用全氧燃燒技術實現(xiàn)環(huán)保減排
全氧燃燒技術用于大型浮法玻璃窯爐上是一種新型的燃燒技術，目前該技術在國內500 t/d以上浮法玻璃窯爐上應用較少。傳統(tǒng)的浮法玻璃窯爐燃燒工藝一般都是通過助燃風機引入空氣，再由蓄熱室預熱后進入窯爐與燃料發(fā)生化學反應。而全氧燃燒技術主要是助燃介質發(fā)生改變，由濃度為92%以上的純氧代替空氣與燃料發(fā)生化學反應。從環(huán)保角度比較兩種工藝，全氧燃燒技術從根源上避免了空氣中的氮氣進入浮法玻璃窯爐中，大量減少了窯爐廢氣中氮氧化物的排放，相對末端治理廢氣，不如從源頭控制，更有效地達到減排效果。 &nbs更多 +
