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進(jìn)口氧氣鋼瓶減壓閥安裝說(shuō)明
日常生活經(jīng)常使用到如氧氣、氮?dú)?、氫氣等氣體，這些我們都是用高壓氣體鋼瓶來(lái)貯存的。所以使用的時(shí)候需要通過(guò)減壓閥（也叫減壓器或減壓表）將氣體壓力降至一個(gè)可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的壓力范圍，并應(yīng)保證氧氣所需的工作壓力自始至終保持穩(wěn)定狀態(tài)。進(jìn)口氧氣減壓器是將高壓氧氣降為低壓氣體、并保持輸出氧氣的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)然這樣還沒(méi)完，還需要其他控制閥的微調(diào)才能將氣體輸入系統(tǒng)。今天我們就說(shuō)說(shuō)較常見(jiàn)的一種減壓閥，氧氣減壓閥。 進(jìn)口氧氣鋼瓶減壓閥安裝說(shuō)明 1、氧氣減壓閥對(duì)于不同的使用要求會(huì)有相應(yīng)的規(guī)格。一般較低進(jìn)口壓力更多 +
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生活中的氣體：天然氣置換為什么選擇氮?dú)猓?/a>
天然氣作為較為安全的燃?xì)庵?，不含有一氧化碳且比空氣輕，不容易在泄漏時(shí)出現(xiàn)一氧化碳中毒或積聚發(fā)生危險(xiǎn)等情況，使用安全系數(shù)更高，在安裝時(shí)通常會(huì)使用氮?dú)庵脫Q天然氣，大家知道是為什么嗎？ 1、置換的目的：天然氣管道剛裝好的時(shí)候里面會(huì)有氧氣殘留，而天然氣的主要成分是甲烷，當(dāng)甲烷和空氣接觸之后只要達(dá)到4.4%-5%甚至以上含量時(shí)就容易發(fā)生危險(xiǎn)，如果不進(jìn)行置換容易發(fā)生危險(xiǎn)。 2、氮?dú)獾膬?yōu)勢(shì)：相比于惰性氣體，氮?dú)庠谔烊粴庵脫Q過(guò)程中時(shí)較為理想的選擇。氮?dú)庀啾绕渌麣怏w更為安全，它無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒，同時(shí)氮?dú)夥肿釉诔叵潞?/div> 更多 +-
葡萄酒的充氮處理你知道嗎？
你知道么？我們常喝的葡萄酒里充有氮?dú)?！這是為什么呢？其實(shí)是為了更好的保存紅酒，一般都會(huì)進(jìn)行充氮處理。未經(jīng)過(guò)充氮處理的葡萄酒很容易氧化變質(zhì)，失去原本的色澤和風(fēng)味，為了延長(zhǎng)葡萄酒的保質(zhì)期我們會(huì)利用充氮來(lái)隔絕酒精和氧氣，減緩葡萄酒變質(zhì)。下面紐小編給大家詳細(xì)介紹一下為什么是充氮來(lái)保證葡萄酒的品質(zhì)呢？ 葡萄酒中如果溶解了較多數(shù)量的氧氣或者長(zhǎng)期和氧氣接觸會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，不僅會(huì)喪失葡萄酒原本的酒紅色使酒品的顏色變深變棕，而且會(huì)影響酒的口感，使紅酒中本身蘊(yùn)含的新鮮水果的香氣流失。 &更多 +
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利用傳統(tǒng)硫同位素探索霧霾硫酸鹽顆粒物形成機(jī)制
硫酸鹽氣溶膠是大氣顆粒物，特別是霧霾的重要組成部分。在霧霾事件中，絕大多數(shù)硫酸鹽氣溶膠是二氧化硫氣體被氧化的產(chǎn)物，而且該反應(yīng)的速率在霧霾條件下會(huì)比平時(shí)高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，所以了解其具體化學(xué)機(jī)制對(duì)于了解霧霾的形成過(guò)程具有至關(guān)重要的作用。這一反應(yīng)的氧化物可以是氫氧自由基，臭氧，過(guò)氧化氫，二氧化氮以及金屬離子催化條件下的氧氣。除了氫氧自由基氧化是在氣相中反應(yīng)外，其余氧化途徑均發(fā)生在空氣中的小液滴中或者是顆粒物的表面。這些液相和非均相的氧化反應(yīng)的速率會(huì)強(qiáng)烈的受到物理因素的影響，比如顆粒物的表面性質(zhì)，小液滴的pH和對(duì)更多 +
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氧同位素-氧18的氧氣的用途有哪些？
氧18的氧氣的用處 元素氧的一種穩(wěn)定的同位素，符號(hào)岾O，簡(jiǎn)寫(xiě)為18O。1929年W.F.吉奧克和H.L.約翰斯頓用分子光譜法發(fā)現(xiàn)天然氧是由氧16、氧17、氧18三種同位素所組成?，F(xiàn)代測(cè)定，空氣中氧的同位素準(zhǔn)確組成為氧16:氧17:氧18=2667:1:5.5。 1937年H.C.尤里和J.R.霍夫曼用水精餾法首要得到了富集了氧18的水（重氧水）?，F(xiàn)代別離氧18的首要辦法仍是水精餾法，用該法已得到99.8％的H218O。低溫精餾一氧化碳或一氧化氮也可別離氧18。 因?yàn)檠醯闹赝凰氐陌l(fā)現(xiàn)，引起了原子量更多 +
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氣體檢測(cè)方法及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)|紐瑞德特氣
1.氣相色譜法 氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)?、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無(wú)機(jī)氣體，甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。氣相色譜儀主要由氣路系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)、柱恒溫箱、色譜柱、檢測(cè)器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。 用氣相色譜法分析標(biāo)準(zhǔn)氣體，要想獲得準(zhǔn)確可靠的分析結(jié)果，首先必須建立分析方法，選擇合適的操作條件和操作技術(shù)。 2.微量氧分析儀 微量氧分析儀：在高純氣體的分析中，幾乎所有的高純氣體中都要求準(zhǔn)確測(cè)定其中微量氧的含量。由于大氣中含有大量的（21%）氧，準(zhǔn)確測(cè)定高純氣體中微更多 +
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利用傳統(tǒng)硫同位素探索霧霾硫酸鹽顆粒物形成機(jī)制
硫酸鹽氣溶膠是大氣顆粒物，特別是霧霾的重要組成部分。在霧霾事件中，絕大多數(shù)硫酸鹽氣溶膠是二氧化硫氣體被氧化的產(chǎn)物，而且該反應(yīng)的速率在霧霾條件下會(huì)比平時(shí)高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，所以了解其具體化學(xué)機(jī)制對(duì)于了解霧霾的形成過(guò)程具有至關(guān)重要的作用。這一反應(yīng)的氧化物可以是氫氧自由基，臭氧，過(guò)氧化氫，二氧化氮以及金屬離子催化條件下的氧氣。除了氫氧自由基氧化是在氣相中反應(yīng)外，其余氧化途徑均發(fā)生在空氣中的小液滴中或者是顆粒物的表面。這些液相和非均相的氧化反應(yīng)的速率會(huì)強(qiáng)烈的受到物理因素的影響，比如顆粒物的表面性質(zhì)，小液滴的pH和對(duì)更多 +
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工業(yè)氣體在食品貯存及食品添加中的應(yīng)用
液氮超速凍食品: 用液氮深冷急凍技術(shù)凍結(jié)貯存,水產(chǎn)品,可達(dá)到國(guó)家一級(jí)鮮度標(biāo)準(zhǔn),急凍后在-32℃下儲(chǔ)運(yùn)?？杀３?個(gè)月以上干耗小于1%，品質(zhì)仍如如新鮮。如速凍治對(duì)蝦，液氮消耗量，約為2.0kg液氮/1kg對(duì)蝦。日本液氮年產(chǎn)量達(dá)4~5萬(wàn)噸，大部分用于速凍食品，西歐國(guó)家液氮量的1/3用于食品速凍。 1、干食品的氣調(diào)包裝： 對(duì)于自然干燥或經(jīng)人工干燥的花生、茶葉、奶粉、土豆片、紫菜等食品，通過(guò)真空充氮[99.9%~99.99%（V/V）]將氧氣含量控制在500×10-6（V/V）以下，防止食品氧化而變更多 +
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宇航員在飛船里呼吸的是空氣么？
紐小編今天看到一個(gè)發(fā)問(wèn)：飛船里宇航員呼吸的什么氣體？是普通的空氣么？小編獵奇的查閱了一些資料，供大家參閱~ 普通空氣的成分為氧氣20.93％，氮?dú)?8.03％，稀有氣體0.98％，二氧化碳0.03％，其他0.03％ ，顯而易見(jiàn)的氧氣和氮?dú)庖颜伎偭康?8.96％，因而飛船艙內(nèi)氣體首要由氧氣、氮?dú)庋b備而成。 宇航員所呼吸的空氣是由飛船本身帶著的鈦合金“氧氣瓶”和“氮?dú)馄?rdquo;供給的，經(jīng)過(guò)艙內(nèi)裝置的壓力調(diào)節(jié)體系，不斷地為艙內(nèi)彌補(bǔ)氧氣和氮?dú)?，確保恒定一個(gè)大氣壓，艙內(nèi)的更多 +
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有哪些氣體可以用來(lái)食品保鮮？
由于食物自身的生理特性不同以及食物在運(yùn)銷環(huán)節(jié)中遇到的條件也不一樣，對(duì)包裝的要求改變很大，運(yùn)用食物氣袋包裝技能時(shí)需考慮的要素是非常多的，氣袋保鮮的保鮮氣體也有很多品種，不一樣的產(chǎn)品所用的保鮮氣體不一樣，氣體份額也不一樣。 氣袋包裝最常運(yùn)用的是氮?dú)?、二氧化碳?font color='red'>氧氣三種氣體或它們的混合氣體。 1：氮?dú)庑再|(zhì)安穩(wěn)，運(yùn)用氮?dú)庖话闶抢盟鼇?lái)掃除氧氣，然后減緩食物的氧化作用和呼吸作用。氮?dú)鈱?duì)細(xì)菌成長(zhǎng)也有一定的抑制作用，另外氮?dú)饣旧喜蝗苡谒陀椭澄飳?duì)氮?dú)獾奈阶饔煤苄?，包裝時(shí)不會(huì)因?yàn)闅怏w被吸收而產(chǎn)生更多 +
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