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: 氫能是一次能源還是二次能源

氫能是一種二次能源。氫能是氫和氧的化學(xué)反應(yīng)釋放的化學(xué)能。它具有能量密度高、零污染、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)。被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”。氫能是氫元素在物理和化學(xué)變化過程中釋放的能量。氫氣和氧氣可以通過燃燒產(chǎn)生熱能，也可以通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能。氫氣不僅來源廣泛，而且具有導(dǎo)熱性好、清潔無毒、單位質(zhì)量熱量高等優(yōu)點(diǎn)。由于質(zhì)量相同，它所含熱量約為汽油的三倍，是石化工業(yè)的重要原料，也是航天火箭的能源燃料。隨著應(yīng)對氣候變化和實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的需求不斷增長，氫能將改變?nèi)祟惸茉聪到y(tǒng)。氫能
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: 我國氫能的主要來源是什么

中國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的比例相對較小，而中國的比例正好相反。由于國內(nèi)接觸天然氣，許多國家不得不依賴進(jìn)口，而煤炭資源豐富，因此國內(nèi)氫能源主要是煤炭。2020年，全球天然氣純氫產(chǎn)量為43.8%，只有13.4%的氫從煤炭中提取。電解水產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)量小于1%。由于中國缺乏天然氣資源，大部分依賴進(jìn)口，因此天然氣制氫的比例并不高。因此，由于資源稟賦，中國的氫能源主要是煤炭，而碳基制氫技術(shù)是目前中國主流的制氫技術(shù)。
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: 氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車有什么不同

氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車之間的差異：氫燃燒車（HICEV）是一種由內(nèi)燃機(jī)中的氫氣燃燒（通常通過甲烷分解或水電解）和空氣中的氧氣提供動(dòng)力的車輛。氫燃料電池車輛（FCEV）允許空氣中的氫或含氫物質(zhì)和氧氣通過燃料電池發(fā)電，然后使用電力為驅(qū)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。燃料電池汽車也是電動(dòng)汽車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個(gè)原理不同，都可以使用氫氣作為能源。氫能相當(dāng)于55千瓦時(shí)的電。氫是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，主要以地球上的復(fù)合態(tài)形式存在。它占宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源
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: 氫能源核心技術(shù)有哪些

可再生且廣泛使用。氫氣是公認(rèn)的清潔能源，發(fā)展成為低碳和無碳能源。21世紀(jì)，中國、美國、日本、加拿大和歐盟制定了氫能發(fā)展計(jì)劃。此外，中國在氫能領(lǐng)域的許多方面都取得了進(jìn)展，有望在不久的將來成為氫能技術(shù)和應(yīng)用的領(lǐng)先國家之一。它也是國際公認(rèn)最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫汽車產(chǎn)業(yè)化的國家。當(dāng)今世界迫切需要開發(fā)新能源，因?yàn)槭汀⑻烊粴?、煤炭和石油氣等消耗的能源都是不可再生資源，地球上的儲(chǔ)量有限，人類的生存始終離不開能源，因此我們需要尋找新能源。隨著化石燃料消費(fèi)量的增加，它們的儲(chǔ)量也在一天天下降?？傆?/div> 更多 +

: 氫氣儲(chǔ)能和氫燃料電池概念相同嗎

氫儲(chǔ)能和氫燃料電池不是一個(gè)概念，但有相似之處和不同之處。氫動(dòng)力汽車包括一些燃料電池汽車，主要是氫燃料電池汽車。一般而言，氫動(dòng)力車輛是指具有氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，該發(fā)動(dòng)機(jī)將氫氣直接輸送至氣缸進(jìn)行燃燒，與常規(guī)汽油和柴油車輛沒有太大區(qū)別。燃料電池汽車的驅(qū)動(dòng)核心是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。燃料電池有許多燃料，如氫氣、甲烷、乙醇等。主要燃料是氫，因此燃料電池通常是氫氧燃料電池。燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，然后將電能轉(zhuǎn)化為來自發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能，而無需直接燃燒過程；氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能和動(dòng)能，然后通過
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: 氫能發(fā)電介紹

氫發(fā)電是指將氫氣和氧氣燃燒到氫氧發(fā)生器中。這種類型的裝置是帶有發(fā)電機(jī)的火箭式內(nèi)燃機(jī)。它不需要復(fù)雜的蒸汽鍋爐系統(tǒng)，因此易于維護(hù)、快速啟動(dòng)，并且可以盡快啟動(dòng)和停止。當(dāng)電網(wǎng)處于低負(fù)載時(shí)，它還可以吸收多余的電力來電解水，以在高峰時(shí)段產(chǎn)生氫氣和氧氣用于發(fā)電。這種調(diào)節(jié)效果有利于電網(wǎng)運(yùn)行。此外，氫氣和氧氣還可以直接改變常規(guī)火力發(fā)電廠的運(yùn)行，提高發(fā)電廠的發(fā)電能力。例如，氫氣和氧氣燃燒形成磁流體電流產(chǎn)生，液態(tài)氫氣用于冷卻發(fā)電裝置，從而提高了裝置的性能。
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: 氫能產(chǎn)業(yè)或率先在這些領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化

氫燃料電池汽車包括客車、商用車、專用車、鐵路運(yùn)輸車輛和船舶。 2.制氫第一，氫氣直接進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行燃燒和發(fā)電，第二，通過大規(guī)模燃料電池技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)能和發(fā)電。 3.氫冶金將氫添加到鋼鐵公司的產(chǎn)業(yè)鏈中，并用氫（可再生能源制氫）全部或部分取代傳統(tǒng)的碳基冶金工藝。 4.天然氣管網(wǎng)中的氫氣混合物天然氣管網(wǎng)中的氫摻雜被認(rèn)為是解決風(fēng)能/光伏消耗大問題的有效途徑，也是實(shí)現(xiàn)高成本效益的氫遠(yuǎn)距離傳輸?shù)姆椒ā? 5.氫氣儲(chǔ)存氫能儲(chǔ)存（HES）是近年來在歐洲廣泛使用氫能后發(fā)展起來的一個(gè)新概念。它被視
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: 天然氣管道中混入氫氣后對標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)測量準(zhǔn)確度的影響

氫氣是一種綠色、環(huán)保、可再生的燃料，被認(rèn)為是化石燃料最有前途的替代品之一。目前，利用可再生能源通過電解產(chǎn)生氫氣，然后在天然氣管道中按一定比例混合氫氣進(jìn)行輸送，是使用和運(yùn)輸氫能的有效方式。例如，混入項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)的氫氣分子含量高達(dá)25%；混合到項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)中的氫氣分子比例達(dá)到20%。摻氫天然氣的測量技術(shù)是大規(guī)模、市場化生產(chǎn)摻氫天然天然氣的重要基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)由于其設(shè)計(jì)簡單、成本低和可靠性高，仍然是石油和天然氣行業(yè)中使用最廣泛的流量計(jì)。基于節(jié)能定律和流量連續(xù)性方程，標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)通過測量打開前后產(chǎn)生的
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: 高純氧氣有哪些具體作用呢？

高純度氧在生命中起著非常重要的作用。主要應(yīng)用于冶金、化工、國防、醫(yī)療保健等行業(yè)。它給我們的日常生活帶來了很多幫助和便利。下面就和小編一起聊聊高純氧的具體功能吧！除了直接用作燃料和制冷劑外，許多高純度氧氣還用于通過脫水生產(chǎn)各種有機(jī)材料，如丁烯和丁二烯；異丁烷可以通過異構(gòu)化生產(chǎn)；順丁烯二酸酐和乙酸可以通過催化氧化制備；可生產(chǎn)鹵化丁烷；硝基丁烷可以通過氮化生產(chǎn)；二硫化碳可以在高溫下催化生成；氫氣可以通過蒸汽轉(zhuǎn)化產(chǎn)生。高純度氧氣是溶解的乙炔，鋼瓶中有丙酮。如果閥門打開時(shí)扭結(jié)點(diǎn)低于30°，丙酮
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: 寄存高純氮?dú)獾姆块g應(yīng)留意通風(fēng)

雖然氮在大氣中比氧多，但它的性質(zhì)是不存在的，所以人們在認(rèn)識(shí)氧之后才知道氮。但它是在氧氣之前檢測到的。1755年，英國化學(xué)家布萊克（J.1728-1799）發(fā)現(xiàn)，在發(fā)現(xiàn)二氧化碳?xì)怏w后不久，他發(fā)現(xiàn)在玻璃罩中燃燒木炭后，仍有大量空氣殘留。后來他的學(xué)生D.盧瑟福繼續(xù)用動(dòng)物做實(shí)驗(yàn)。他把老鼠放在一個(gè)封閉的玻璃罩里，直到它們在他身后。他指出，玻璃罩中的空氣量減少了1/10；當(dāng)剩余氣體被腐蝕性鉀溶液吸收時(shí)，體積持續(xù)減少1/11。房間必須用高純度氮?dú)饣蚱渌兹細(xì)馄客L(fēng)，以避免氫氣或與空氣混合的易燃?xì)怏w泄漏。室內(nèi)照
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