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: 硅烷在使用中有哪些容易被大家忽略的安全風(fēng)險(xiǎn)

硅烷的一大應(yīng)用是非晶半導(dǎo)體非晶硅。與單晶半導(dǎo)體材料相比非晶硅的特點(diǎn)是容易形成極薄的(厚度10nm左右)大面積器件，襯底可以是玻璃、不銹鋼、甚至塑料，表面可以是平面也可是曲面，因此可以制成各種性能優(yōu)異的器件。如今，硅烷已成為半導(dǎo)體微電子工藝中使用的最主要的特種氣體, 用于各種微電子薄膜制備, 包括單晶膜、微晶、多晶、氧化硅、氮化硅、金屬硅化物等。硅烷的微電子應(yīng)用還在向縱深發(fā)展: 低溫外延、選擇外延、異質(zhì)外延。不僅用于硅器件和硅集成電路，也用于化合物半導(dǎo)體器件(砷化鎵、碳化硅等)。在超晶
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: 人體肺部氣體磁共振成像系統(tǒng)"氙氣”成功點(diǎn)亮肺部

PM2.5的出現(xiàn)，為人們的肺部健康帶來(lái)了極大的威脅。如何能夠發(fā)現(xiàn)早期肺部病變，將疾病扼殺在搖籃里？“人體肺部氣體磁共振成像系統(tǒng)”，是一種全新的肺部影像探索手段，對(duì)肺癌、慢阻肺等肺部疾病的早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早治療具有重大的臨床意義。中科院精密測(cè)量科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新研究院的科技成果“人體肺部氣體磁共振成像系統(tǒng)”已在武漢經(jīng)歷了疫情考驗(yàn)。它創(chuàng)新性使用氙氣為造影劑，能對(duì)肺部通氣、微結(jié)構(gòu)和氣血交換功能進(jìn)行定量、可視化精確評(píng)估，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)磁共振成像的肺部&
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體的分類和配制方法

在我們進(jìn)行物理化學(xué)實(shí)驗(yàn)、生物工程、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)量、工程實(shí)驗(yàn)測(cè)量等用于校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器的測(cè)量過(guò)程中，都會(huì)用到各種標(biāo)準(zhǔn)氣體，標(biāo)準(zhǔn)氣體測(cè)量是確定各項(xiàng)數(shù)值的專業(yè)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)氣體類別基本分為兩類，一類為實(shí)際氣體、另一類為理想氣體。理想氣體就是各氣體分子之間沒(méi)有相互作用力，氣體分子自身沒(méi)有體積質(zhì)量的氣體理想狀態(tài)；實(shí)際氣體的狀態(tài)十分接近理想氣體，可當(dāng)做理想氣體處理，但不能忘記實(shí)際氣體與理想氣體之間有偏差。理想氣體與實(shí)際氣體的結(jié)論只適用于壓力不高，溫度不低的實(shí)際氣體。現(xiàn)如今的標(biāo)準(zhǔn)氣體
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: 氮?dú)庠谔烊粴?主要成份甲烷)輸送中的應(yīng)用

天然氣（主要成分為甲烷 CH4）一般被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉(zhuǎn)化為液態(tài)形式。由于在常壓下，液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態(tài)天然氣體積的 1/600。減小天然氣體積可以實(shí)現(xiàn)更有用的遠(yuǎn)程輸送，并通過(guò)特別設(shè)計(jì)的低溫海運(yùn)船只（LNG船舶）輸送到?jīng)]有輸氣管道的當(dāng)?shù)?。輸入的液化天然氣一般通過(guò)近海從頭氣化終端將其從頭加熱后變?yōu)闅鈶B(tài)天然氣。世界各地出產(chǎn)的液化天然氣成分各不相同，這主要取決于儲(chǔ)油層液體的性質(zhì)、是否與石油出產(chǎn)有關(guān)以及在液化過(guò)程中所提取的液化石油氣的重量
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: 突發(fā)！3人中毒已致2死；馬鞍山一化工廠發(fā)生氨氣泄露

據(jù)安徽省應(yīng)急管理廳網(wǎng)站消息，6月17日9時(shí)，馬鞍山市馬鋼化工能源科技有限公司硫銨工段在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生氨氣泄露，當(dāng)場(chǎng)造成3人中毒，后送往市人民醫(yī)院搶救。截至當(dāng)前，已造成2人死亡，1人仍在ICU室搶救。如何判斷是否氨中毒？首先，只要是所處環(huán)境是上述介紹的職業(yè)性急性氨中毒的易發(fā)環(huán)境，或生產(chǎn)工藝流程可產(chǎn)生氨，或聞到具有辛辣刺激性臭味的無(wú)色刺激性氣體氣味，出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咳痰等眼和上呼吸道刺激癥狀，就要考慮急性氨中毒的可能性。如有條件，應(yīng)盡早對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)空氣進(jìn)行檢測(cè)，并注意區(qū)別急性氨
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: 利用傳統(tǒng)硫同位素探索霧霾硫酸鹽顆粒物形成機(jī)制

硫酸鹽氣溶膠是大氣顆粒物，特別是霧霾的重要組成部分。在霧霾事件中，絕大多數(shù)硫酸鹽氣溶膠是二氧化硫氣體被氧化的產(chǎn)物，而且該反應(yīng)的速率在霧霾條件下會(huì)比平時(shí)高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，所以了解其具體化學(xué)機(jī)制對(duì)于了解霧霾的形成過(guò)程具有至關(guān)重要的作用。這一反應(yīng)的氧化物可以是氫氧自由基，臭氧，過(guò)氧化氫，二氧化氮以及金屬離子催化條件下的氧氣。除了氫氧自由基氧化是在氣相中反應(yīng)外，其余氧化途徑均發(fā)生在空氣中的小液滴中或者是顆粒物的表面。這些液相和非均相的氧化反應(yīng)的速率會(huì)強(qiáng)烈的受到物理因素的影響，比如顆粒物的表面性質(zhì)，小液滴的pH和對(duì)
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: 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)年檢尾氣黑煙和氮氧化物超標(biāo)怎么辦？

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣有哪些？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油后噴出的氣體，尾氣中含有上百種不同的化合物，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認(rèn)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣與石棉、砒霜等物質(zhì)一樣，具有高度致癌性。2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣在一類致癌物清單中。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要排放物為PM(顆粒狀物質(zhì))和NOx（氮氧化物），控制柴油機(jī)尾氣排放主要是控
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: 兩會(huì)期間提出了“關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)氦氣資源開(kāi)發(fā)利用的建議”

近年來(lái)氦氣作為航空航天、科學(xué)研究、高科技產(chǎn)業(yè)制造等領(lǐng)域至關(guān)重要的稀有氣體，已成為世界各國(guó)十分關(guān)注的重要戰(zhàn)略資源。紐小編了解到我國(guó)氦資源的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括低溫超導(dǎo)、氣球載氣、半導(dǎo)體、光纖制造、真空檢漏等。其中高端裝備制造中的半導(dǎo)體和光纖領(lǐng)域，對(duì)氦氣的需求占總需求的大部分;另外醫(yī)用核磁共振(低溫超導(dǎo))和大科學(xué)工程等研究低溫需求也占有一定的比例。今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員汪鵬飛提出了“關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)氦氣資源開(kāi)發(fā)利用的建議”，他建議逐步開(kāi)展氦
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: CO2氣體保護(hù)焊對(duì)環(huán)境污染

CO2氣體維護(hù)焊是以CO2氣體作為維護(hù)氣體的焊接辦法，盡管CO2氣體的大量排放會(huì)引起溫室效應(yīng)，但氣體維護(hù)焊的CO2氣體排量是很小的，關(guān)于溫室效應(yīng)的效果是微不足道的，也不會(huì)發(fā)作大范圍環(huán)境的環(huán)境污染。但由于焊接作業(yè)常常在車間、管道或罐體內(nèi)進(jìn)行，關(guān)于部分的小環(huán)境仍是會(huì)發(fā)作影響。 1、氣體污染 CO2氣體本身無(wú)毒、無(wú)味，對(duì)人體不發(fā)作副效果。對(duì)環(huán)境也不構(gòu)成污染。但在高溫電弧的效果下，CO2氣體發(fā)作分化而生成CO+O2，一起還會(huì)發(fā)作必定量的臭氧O3，氮化合物N O、NO
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: 氯氣和氬氣電漿有何特性

氯氣既能夠用于消毒、制作鹽酸和漂白粉、制作氯代烴。也能夠用于制作多種農(nóng)藥，制作氯仿等有機(jī)溶劑，所以氯氣是一種重要的化工原料。氬氣是一種稀有氣體。無(wú)論是氣態(tài)還是液態(tài)，都是無(wú)色、無(wú)味并且無(wú)毒。在不銹鋼、錳、鋁、鈦和其它特種金屬電弧焊接時(shí)、鋼鐵出產(chǎn)時(shí)，氬氣常用作保護(hù)氣體。氬氣和氯氣一個(gè)有毒一個(gè)無(wú)毒，當(dāng)氯氣遇到高純氬氣的時(shí)候會(huì)發(fā)生什么奇妙的反響呢？要了解氯氣和氬氣電漿，咱們先來(lái)了解什么是電漿？等離子體（Plasma）是一種由自由電子和帶電離子為主要成分的物質(zhì)形態(tài)，廣泛存在于宇宙
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