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六氟化硫斷路器故障排除
操作機構(gòu)經(jīng)常被按下。油泵頻繁啟動，檢查機構(gòu)無泄漏，主要表現(xiàn)為閥門系統(tǒng)明顯泄漏。在搬運過程中，可將油壓升高至標稱壓力，切斷油泵的電源，排空油箱中的油，打開油箱蓋，并仔細觀察泄漏情況。查明原因后，將油壓保持為零，然后將其拆下進行檢查。此外，必須過濾液壓油以減少雜質(zhì)的影響。 2.斷路器調(diào)試期間，分合閘時間和周期不符合要求。主要通過調(diào)整后電磁閥和關(guān)閉電磁閥與供油閥和排油閥之間的距離來實現(xiàn)。 3.蓄能器中的氮氣壓力低或供油。操作員在檢查過程中的直觀現(xiàn)象是油壓過低或過高。處理方法是在吸完儲能缸內(nèi)的氣體后，拆下活更多 +
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六氟化硫氣體使用不當會帶來哪些后果
六氟化硫本身是一種無毒無害的氣體，但在高溫高壓電弧的影響下，它經(jīng)常分解并釋放出多種產(chǎn)物。這些分解產(chǎn)物中的一些是對人體造成傷害的有毒物質(zhì)。同時，如果吸入大量六氟化硫氣體，也會造成窒息等副作用。但高純度六氟化硫是能源工業(yè)中無法獲得的“氧氣”。萬一煤氣中毒怎么辦？如何預(yù)防？我們?nèi)绾沃罋怏w是否中毒？ 為什么會發(fā)生六氟化硫氣體中毒？由于技術(shù)問題和其他原因，一些SF6氣體產(chǎn)品純度較差，出廠時攜帶一些有害雜質(zhì)。另一種情況是，在處理氣體設(shè)備時，人員發(fā)生故障，導(dǎo)致SF6電力設(shè)備泄漏，有毒有害物更多 +
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標準氣體的穩(wěn)定性與有效期
標準氣體的穩(wěn)定性是制備和使用中的關(guān)鍵問題。理論上，充入高壓氣瓶的標準氣體的濃度值在儲存和使用過程中不得改變。然而，當標準氣體中的組分氣體或雜質(zhì)接觸容器內(nèi)壁時，往往會引起吸附、解吸、化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象，使其濃度值隨時間變化。濃度越低，組成越復(fù)雜，變化越大。因此，標準氣體的穩(wěn)定性與容器材料的物理性質(zhì)、容器內(nèi)壁的預(yù)處理以及氣體本身的化學(xué)性質(zhì)密切相關(guān)。 （1） 儲存容器的選擇和預(yù)處理 裝有標準氣體的容器必須由耐腐蝕、無銹蝕、吸附性低、化學(xué)性能穩(wěn)定和機械強度高的材料制成。常用的高壓容器由錳鋼、鉻相鋼、鋁合金或不銹更多 +
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實驗室制取氫氣需要主要幾點
在實驗室中制取氫氣時，有以下幾點注意事項： 1、最好不用鹽酸，因為該反應(yīng)放熱，鹽酸會揮發(fā)出氯化氫氣體，使制得的氣體含有氯化氫雜質(zhì)。Zn+2HCl===ZnCl2+H2↑ 2、鉀、鈣、鈉等金屬與稀酸反應(yīng)時，會優(yōu)先置換出水中的氫并生成相應(yīng)的堿，且反應(yīng)過于劇烈 3、選取的金屬應(yīng)與酸反應(yīng)速率適中，產(chǎn)生氣泡均勻 4、不能使用硝酸或濃硫酸，因為這兩種酸具有強氧化性，反應(yīng)將會生成NO2或SO2更多 +
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干冰清洗的原理是什么
干冰噴射清潔，也稱為冷噴涂，以壓縮空氣為動力和載體，干冰顆粒作為加速顆粒，并通過專用噴射清潔器將其噴射到待清潔物體的表面，其中高速固體干冰顆粒（ΔMv）的脈沖變化、升華、，采用熔化等能量轉(zhuǎn)換，使污垢、油污、殘留雜質(zhì)等。在待清潔物體的表面上，可以快速凍結(jié)以冷凝、易碎、分離，同時可以通過氣流去除。 它不會損壞待清潔物體的表面，尤其是金屬表面，也不會影響金屬表面的光滑度。具體清洗工藝包括：低溫冷凍條、沖洗條和沖擊條。 冷凍去皮 如果78.5℃的干冰顆粒作用在待清潔物體的表面上，首先冷凍易更多 +
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高純氮氣在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
1.延長輪胎壽命 使用高純氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化不大，大大降低了胎冠磨損、胎肩磨損和偏心磨損等不規(guī)則輪胎摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是由空氣中氧分子的氧化引起的。老化后，其強度和彈性會降低，并且會出現(xiàn)裂紋。這是縮短輪胎使用壽命的原因之一。氮氣分離器可以在很大程度上去除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質(zhì)，降低輪胎內(nèi)襯的氧化程度和橡膠的腐蝕程度，并且不會腐蝕金屬輪輞，延長輪胎的使用壽命，還可以大大降低輪輞的生銹狀態(tài)。 2.防止輪胎因空氣不足而被刺穿和磨損 輪胎故障是交通事故的頭更多 +
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為什么標準氣體的生產(chǎn)時間較長？
為什么標準氣體的生產(chǎn)時間更長？要回答這個問題，你首先需要了解標準氣體的生產(chǎn)過程。 標準氣體的生產(chǎn)過程包括以下步驟： 1.原材料的選擇和純化：根據(jù)不同產(chǎn)品選擇純度合理的原材料，99±99.9999%；對平衡氣體進行凈化以去除雜質(zhì)，如水和氧氣。 2.氣瓶處理：采用獨特的氣瓶處理技術(shù)處理氣瓶。 3.填充：根據(jù)成分、濃度和不確定度的要求，選擇合適的填充方法（印刷法、體積法、重量法）。 4.均勻混合：使用滾瓶機將氣體中的成分混合均勻。 5.分析：分析前，通常需要保持標準氣體靜止，并與更多 +
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為什么總達不到汽車尾氣排放標準？可能是標準氣體純度低！
一段時間以來，最新的汽車排氣標準已經(jīng)實施。了解為什么面對日益嚴格的廢氣測試，您總是不符合第六次全國代表大會的廢氣排放標準？可能是標準氣體的純度太低。 為什么標準氣體的低純度會影響低劣的廢氣排放？因為高純度的標準氣體不僅有助于提高氣相色譜儀器的靈敏度，而且可以延長色譜柱甚至整個分析儀的壽命。事實上，在實際操作過程中，證明如果氣相色譜儀長期使用標準低純度氣體，當需要分析低濃度成分時，設(shè)備無法恢復(fù)高靈敏度。 低純度標準氣體對氣相色譜儀的不良影響包括： 樣本失真甚至消失 色譜柱故障 一些氣體雜質(zhì)與靜止更多 +
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高純氣體的純度越高越好嗎？
高純氣體（如氮氣、氧氣、氬氣等）在各行各業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，不同的應(yīng)用對高純氣體的純度要求也有所不同。在實驗研究領(lǐng)域，由于要保證實驗研究結(jié)果的準確性，對高純氣體的純度要求非常嚴格。 汽車行業(yè) 高純氣體用作零氣，可在校準過程中滿足客戶對分析更為精確苛刻的需求。NO、NO2、N2O等不純物指標低于20ppb，CO、CO2、CH4、NMTHC均低于50ppbV，保證了極為精確的零點。 石油、煤化工和化工行業(yè) 高純氣體的關(guān)鍵雜質(zhì)含量極低，如O2<100ppbV和H2O<400ppbV，可高效地保護色譜柱和更多 +
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