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: 制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，氫氣內(nèi)燃機(jī)有望納入其中獲得支持

在碳峰值和碳中和目標(biāo)的推動(dòng)下，氫燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速。但這還不夠。許多商用車公司正在為氫發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)另一種形式的氫能源。記者從工業(yè)和信息化部獲悉，該部將支持開發(fā)無二氧化碳排放的氫發(fā)動(dòng)機(jī)。下一步，它將積極與相關(guān)部門合作，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，并支持將氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)納入其中。中國將制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略工業(yè)和信息化部在對十三屆會(huì)議第四次會(huì)議第5736號(hào)建議的答復(fù)中作出了這一聲明。全國人民代表大會(huì)。工業(yè)和信息化部表示，2017年4月，我部、發(fā)展改革委和科技部聯(lián)合發(fā)布了《汽車工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，明確指出
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: 詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線

憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢，中國沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開發(fā)階段，利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)。在中后期，利用風(fēng)能、核能等清潔能源，從根本上實(shí)現(xiàn)綠色氫的無排放生產(chǎn)。本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo)，簡要介紹了符合中國沿海特點(diǎn)的相關(guān)技術(shù)路線，指出可以依托海港優(yōu)勢，成為液態(tài)氫的配送中心，并最終與風(fēng)能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站，用于形成沿海氫源基地。氫能是國際公認(rèn)的未來能源之一。加快發(fā)展中國氫能產(chǎn)業(yè)，是積極應(yīng)對氣候變化、保障國家能源安全的戰(zhàn)略選擇。目前
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: 俄羅斯氫能發(fā)展將駛?cè)肟燔嚨?/a>

俄羅斯推動(dòng)氫能發(fā)展俄羅斯聯(lián)邦政府分析中心專家亞歷山大·庫爾丁表示：“如果沒有能源消費(fèi)者，特別是歐洲消費(fèi)者的挑戰(zhàn)，氫能源很難在俄羅斯得到如此大的提振。”。在過去兩年中，俄羅斯這個(gè)石油和天然氣資源國頻繁發(fā)布戰(zhàn)略和計(jì)劃，以促進(jìn)氫能的發(fā)展。除了去年6月和10月剛剛發(fā)布的氫能發(fā)展理念外，俄羅斯還陸續(xù)發(fā)布了新版“2035年前能源戰(zhàn)略”和“2020年至2024年氫能發(fā)展路線圖”。其中氫能被認(rèn)為是能源行業(yè)最重要的發(fā)展方向之一。在俄羅斯天然氣公司和俄羅斯原子能公司的領(lǐng)導(dǎo)下，計(jì)劃到2024年在俄羅斯建立一個(gè)綜合氫工業(yè)。
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: 以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)

在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但現(xiàn)階段仍存在應(yīng)用場景狹窄、關(guān)鍵設(shè)備和部件依賴進(jìn)口等發(fā)展前景不足的問題。為了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持，并通過政策“組合拳”解決潛在的阻力點(diǎn)。為了有效吸收氫產(chǎn)能，烏海正在加快拓展氫能源消費(fèi)市場。王洪飛表示，有限公司目前只能收集部分工業(yè)廢氣，生產(chǎn)氫能。在化學(xué)生產(chǎn)過程中，廢氣中的大量氫氣被去除，需要提高使用效率。面對發(fā)展困難，烏海市相關(guān)部門對大型乘用車和礦車的數(shù)量和能耗進(jìn)行了徹底調(diào)查，并出臺(tái)了專門的財(cái)政補(bǔ)貼制度，以釋放氫
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: 綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題

烏海市成立于1976年，是內(nèi)蒙古第三個(gè)直轄市，是黃河流域一座年輕的資源型城市。從最初的煤炭開采和銷售到后來的煤炭化學(xué)工業(yè)化發(fā)展，再到氫能的綠色轉(zhuǎn)型，年輕的烏海經(jīng)歷的三次發(fā)展轉(zhuǎn)型反映了中國能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。近年來，內(nèi)蒙古采取了多項(xiàng)政策措施支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在內(nèi)蒙古自治區(qū)2020年的大型合作項(xiàng)目（第一批）中，有五個(gè)氫工業(yè)項(xiàng)目，總投資近65億元。在此過程中，烏海貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，以加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化為契機(jī)，拓展氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈條，引領(lǐng)城市綠色轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)了資源型城市轉(zhuǎn)型提升的典范。
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: 氫能加快布局實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型

內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市作為黃河流域重要的資源型城市，在“碳峰”和“碳中和的”背景下，依托自身的能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過氫能產(chǎn)業(yè)的開發(fā)利用，研究綠色轉(zhuǎn)型，改善了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。他制定了一系列促進(jìn)氫能儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用示范和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的配套措施，初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式。產(chǎn)業(yè)效益加快氫能產(chǎn)業(yè)布局烏海位于內(nèi)蒙古西部黃河沿岸，煤炭資源豐富。經(jīng)過多年的發(fā)展，它擁有堅(jiān)實(shí)的煤焦和氯堿化工基礎(chǔ)，其中30多家公司與氫氣相關(guān)，豐富的工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣資源，并具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的原料優(yōu)勢。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的加快，烏海正在研究
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: 關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)將出臺(tái)

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)是當(dāng)務(wù)之急為了實(shí)現(xiàn)碳峰值和碳中和的目標(biāo)，氫能作為清潔低碳能源受到國家政策的大力支持。中共中央、國務(wù)院近期關(guān)于深化污染防治斗爭的聲明明確提出，要深入實(shí)施清潔柴油車（發(fā)動(dòng)機(jī)）行動(dòng)，原則上取消國家三級(jí)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)氫燃料電池汽車示范使用，有序推廣清潔能源汽車。國家發(fā)展和改革委員會(huì)高新技術(shù)司組織了一系列研討會(huì)，圍繞氫能制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、填充和終端利用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，分析和評估該行業(yè)的發(fā)展狀況，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進(jìn)多樣化示范應(yīng)用、構(gòu)建清潔低碳供應(yīng)體系、制定和完善基本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等問題
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: 對氫燃料電池車多些耐心

數(shù)千輛汽車的生產(chǎn)和銷售確實(shí)與國家和地方10000輛氫燃料電池汽車的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，這讓許多人對氫燃料電池車的發(fā)展提出了質(zhì)疑。中國汽車協(xié)會(huì)最近表示，中國氫燃料電池汽車的發(fā)展方向沒有問題。發(fā)展氫燃料電池汽車是中國、美國、歐洲和日本以及全球減少二氧化碳排放趨勢下的其他國家和地區(qū)的關(guān)鍵戰(zhàn)略目標(biāo)之一?！秶覄?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《汽車工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件將氫燃料電池汽車列為需要進(jìn)一步大力發(fā)展的領(lǐng)域。根據(jù)該計(jì)劃，到2030年，中國將達(dá)到200萬輛氫燃料電池汽車的目標(biāo)。氫能具有熱值高、零污染的優(yōu)點(diǎn)，而氫燃料
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: 水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽

綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進(jìn)了變革氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補(bǔ)充電能。水電解制氫被認(rèn)為是未來制氫的發(fā)展方向。特別是，利用可再生能源進(jìn)行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè)，并已成為所有國家的方向和重點(diǎn)。中國目前是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國，現(xiàn)有工業(yè)氫氣生產(chǎn)能力約為2500萬噸/年，其中最大的比例是約1000萬噸/年的煤制氫能力，其次是約800萬噸/年的工業(yè)副產(chǎn)品?；茉锤母锂a(chǎn)生的制氫技術(shù)成熟、規(guī)模大、成本低，但二氧化碳排放量大。然而，近年來國際氫能發(fā)展的好轉(zhuǎn)與利用氫能減少二氧
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: 光伏制氫提速！國內(nèi)超42個(gè)示范應(yīng)用項(xiàng)目探索“綠電+綠氫”模式

十年前，當(dāng)?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國各地建成。十年后，氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延，有可能用星火點(diǎn)燃燎原之火！“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的關(guān)鍵。政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)模化發(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)！光伏制氫被認(rèn)為是未來新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。目前，國內(nèi)光伏制氫正處于示范項(xiàng)目建設(shè)的早期階段，目前階段電解制氫成本較高是無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的主要原因。未來，隨著電解質(zhì)電池等核心設(shè)備收購成本的持續(xù)下降以及光伏電價(jià)優(yōu)勢的日益凸顯，國內(nèi)光伏制氫的規(guī)?；瘧?yīng)用將更加
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