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: 天然氣管道中混入氫氣后對(duì)標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)測量準(zhǔn)確度的影響

氫氣是一種綠色、環(huán)保、可再生的燃料，被認(rèn)為是化石燃料最有前途的替代品之一。目前，利用可再生能源通過電解產(chǎn)生氫氣，然后在天然氣管道中按一定比例混合氫氣進(jìn)行輸送，是使用和運(yùn)輸氫能的有效方式。例如，混入項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)的氫氣分子含量高達(dá)25%；混合到項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)中的氫氣分子比例達(dá)到20%。摻氫天然氣的測量技術(shù)是大規(guī)模、市場化生產(chǎn)摻氫天然天然氣的重要基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)由于其設(shè)計(jì)簡單、成本低和可靠性高，仍然是石油和天然氣行業(yè)中使用最廣泛的流量計(jì)?；诠?jié)能定律和流量連續(xù)性方程，標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)通過測量打開前后產(chǎn)生的
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: 氫氣的性質(zhì)特點(diǎn)和展望

氫是宇宙中分布最廣的物質(zhì)，約占宇宙質(zhì)量的75%。氫能是氫和氧反應(yīng)產(chǎn)生的氫的化學(xué)能。地球上的氫主要以化合物的形式存在，氫是地球上最常見的元素之一。氫能具有清潔高效的特點(diǎn)，深受各國學(xué)術(shù)界、企業(yè)和政府的影響。氫能的性質(zhì)和性質(zhì) 隨著化石燃料的逐漸減少，人們不斷尋找儲(chǔ)量豐富的新“能源”。氫以其優(yōu)異的性能，是一種理想的新型“高能”，越來越受到人們的關(guān)注。 1,2氫具有良好的燃燒性能，安全無毒。氫氣與空氣混合時(shí)，可燃面積大，燃燒性能好，燃燒速度快。同時(shí)，氫燃燒主
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: 了解氫能源具備哪些優(yōu)點(diǎn)

氫能有許多優(yōu)點(diǎn)： 1.燃燒性能好：點(diǎn)火快，與空氣混合時(shí)可燃范圍廣，燃點(diǎn)高，燃燒速度快； 2.它是儲(chǔ)量豐富的新能源的一部分，不依賴化石燃料； 3.高熱值：除核燃料外，氫在所有化石燃料、化學(xué)燃料和生物燃料中的熱值最高； 4.低能耗：長距離高壓輸送可以中斷，氫輸送可以用長距離和短距離管道代替。安全性相對(duì)提高，低效能量損失減少； 5、無毒、無有害物質(zhì)； 6.各種形式：氣體、液體或固體金屬氫化物，可滿足不同的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和不同的應(yīng)用環(huán)境要求； 7.利用率高：氫氣消除了內(nèi)燃機(jī)噪聲源和能源污染隱患，利
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: 氫能源核心技術(shù)有哪些

可再生且廣泛使用。氫被公認(rèn)為清潔能源，發(fā)展為低碳和非碳能源。21世紀(jì)，中國、美國、日本、加拿大和歐盟制定了氫能發(fā)展計(jì)劃。此外，中國在氫能領(lǐng)域的許多方面都取得了進(jìn)展，有望在不久的將來成為氫能技術(shù)和應(yīng)用的領(lǐng)先國家之一。它也是國際公認(rèn)的最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫汽車工業(yè)化的國家。當(dāng)今世界迫切需要開發(fā)新能源，因?yàn)槭?、天然氣、煤炭和石油氣等消耗的能源都是不可再生資源，地球上的儲(chǔ)量有限，人類的生存始終離不開能源，所以我們需要尋找新能源。隨著化石燃料消耗量的增加，它們的儲(chǔ)量日益減少?？傆幸惶?，這
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: 一氧化碳的生成機(jī)理

一氧化碳是大氣中最普遍、最常見的污染物，也是燃燒過程中產(chǎn)生的最重要的污染物之一。大氣中CO的主要來源是內(nèi)燃機(jī)的廢氣，其次是鍋爐中化石燃料的燃燒。CO是含碳燃料燃燒產(chǎn)生的中間產(chǎn)物，燃料中最初存在的所有碳都形成CO。 CO的生成和破壞過程受化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)機(jī)制控制，化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)是碳?xì)淙剂先紵^程中的基本反應(yīng)之一。其形成機(jī)理為：RH→R→RO2→RCHO→RCO→CO。式中，R為無烴基團(tuán)。反應(yīng)中的RCO原子基團(tuán)主要通過熱分解產(chǎn)生CO，也可以氧化碳?xì)浠?/div> 更多 +

: 氫能汽車的說明

氫動(dòng)力汽車，顧名思義，是使用氫作為能量并將氫反應(yīng)產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以驅(qū)動(dòng)汽車的汽車。有兩種類型的氫動(dòng)力車輛。一種是氫內(nèi)燃機(jī)車，它使用內(nèi)燃機(jī)燃燒氫（通常通過甲烷分解或水電解獲得）以產(chǎn)生能量驅(qū)動(dòng)車輛。另一種是氫燃料電池車輛，其使氫或含氫物質(zhì)在燃料電池中與空氣中的氧反應(yīng)以產(chǎn)生電力以驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。氫的性質(zhì)：氫是自然界最常見的元素，也是宇宙中最常見的物質(zhì)，約占75%。地球上氫的來源也非常廣泛。水、化石燃料和所有生物都含有氫，可以從中提取氫用于能源目的。與石油、天然氣和煤炭等化石燃料
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: 氫氣真的有顏色嗎

氫主要以化合物的形式存在于地球上的水和化石燃料中。作為二次能源，氫氣必須通過制氫技術(shù)獲得。目前，大多數(shù)現(xiàn)有的制氫技術(shù)依賴化石能源，無法避免二氧化碳排放。根據(jù)氫能的產(chǎn)生來源和生產(chǎn)過程中的排放情況，氫能被稱為灰色氫、藍(lán)色氫和綠色氫。灰色氫氣是燃燒化石燃料產(chǎn)生的氫氣，在生產(chǎn)過程中會(huì)有二氧化碳排放。目前，市場上絕大多數(shù)氫氣由灰色氫氣組成，占當(dāng)今全球氫氣產(chǎn)量的95%左右。綠色氫是指利用可再生能源分解水產(chǎn)生的氫。當(dāng)燃燒時(shí)，它只產(chǎn)生水，并從源頭達(dá)到零二氧化碳排放。它是一種純綠色新能源，在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮
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: 大氣中氦氣含量正在增加

自從人類認(rèn)識(shí)到其作為能源的價(jià)值以來，化石燃料開采和燃燒過程中釋放的二氧化碳（CO2）已導(dǎo)致地球大氣層發(fā)生重大變化。CO2通常伴隨著良性氣體，如氦（he），可用于跟蹤此類排放。長期以來，科學(xué)家們推測大氣中的HE4（氦同位素）含量增加，因?yàn)樗c天然氣和其他碳?xì)浠衔锎嬖谟谕粌?chǔ)層中。然而，到目前為止，測量結(jié)果相互矛盾且不準(zhǔn)確。研究人員現(xiàn)在開發(fā)了一種測量惰性氣體的新方法，揭示了幾十年前的困難。斯克里普斯海洋學(xué)研究所的大氣化學(xué)家和博士后研究員本杰明·伯納（Benjamin Birner）說
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: “笑氣”已成為消耗臭氧層物質(zhì)

一氧化二氮又稱“笑氣”，最新研究顯示，這種無色有甜味的氣體已經(jīng)成為人類排放的首要消耗臭氧層物質(zhì)。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 　　美國國家海洋和大氣管理局地球系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)室研究人員利用數(shù)學(xué)模型推算出，人類通過使用化肥、化石燃料等每年向大氣中排放約１０００萬噸一氧化二氮，如果人類不采取措施限制其排放，它將成為２１世紀(jì)破壞性最大的消耗臭氧層物質(zhì)。　　研究人員表示
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: 甲烷氣體如何制?。?/a>

甲烷是一種可燃性氣體，也可以人工制造，今年紐瑞德小編帶您一起了解一下甲烷氣體的制取，更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838。甲烷是在石油用完以后的重要原料，所以制取甲烷顯得尤為重要。甲烷的主要來源有：有機(jī)廢物的分解，天然氣源頭（如沼澤）：23%。從化石燃料中提取：20%。動(dòng)物（如牛）的消化過程：17% 稻田中的細(xì)菌：12% 生物物質(zhì)缺氧加熱或燃燒 &n
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