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汽車尾氣檢測標準混合氣
隨著汽車的普及,尾氣污染的日益嚴重,汽車尾氣排放立法勢在必行,世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度,通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的進步,而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高,又使更高標準的制訂成為可能。 汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異,CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物,當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻更多 +
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氧化亞氮-15N同位素應(yīng)用領(lǐng)域
氧化亞氮-15N同位素是指N2O中的N元素相對原子量為15,那么氧化亞氮-15N同位素有什么應(yīng)用呢?今天紐瑞德小編帶您一起來了解一下,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 氧化亞氮-15N同位素是氮的同位素的一種,氮同位素應(yīng)用usr mf nit rogPn isotope } 5 }l標記的化合物,在環(huán)境科學(xué)E幾應(yīng)用R大氣、水質(zhì)等多方面研究。用isV(3}作示蹤#lj,研究大氣,},污染物I} L72對植物生長的危'}. , n住農(nóng)業(yè)科學(xué)更多 +
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四氟化碳到底有沒有毒性?
四氟化碳是一種無色、無臭、不燃的易壓縮性氣體,揮發(fā)性較高,同時也是最穩(wěn)定的有機化合物之一,不溶于水。那么四氟化碳有沒有毒性的呢?今天的小編為你介紹一下四氟化碳的知識,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838更多 +
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日本發(fā)現(xiàn)將煤直接變成甲烷的細菌
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(產(chǎn)綜研)2016年10月14日宣布,在地下深層發(fā)現(xiàn)了利用煤炭中的甲氧基芳香族化合物直接生成甲烷(CH4)的甲烷生成菌。據(jù)發(fā)布資料介紹,這種甲烷生成菌有可能對形成廣泛分布于煤層中的煤層氣發(fā)揮了重要作用。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 近年來,世界各國都將煤層氣作為煤層中的非傳統(tǒng)型天然氣資源進行積極開發(fā)。關(guān)于煤層氣的形成,雖然煤層中生存的微生物的活動是其成因之一,但其生成甲烷的詳細機理尚不明確。 &更多 +
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如果安全使用二氧化硫氣體?
二氧化硫?qū)儆谟卸練怏w,如何安全的使用二氧化硫一直是我們要關(guān)注的問題,下面紐瑞德小編將帶你一起去討論的如何安全的使用二氧化硫氣體,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 (一)理化性狀和用途 無色氣體,有刺激性臭味。密度:2.3,沸點:-10℃。用于制造硫酸、亞硫酸鹽、硫酸鹽以及某些有機化合物的合成、漂白紙漿、精煉石油等。 (二)毒性更多 +
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同位素氣體13CO2在醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用
CO2是不燃,不爆炸,無輻射的氣體在世界上廣泛用于物理、化學(xué)、生物和醫(yī)療領(lǐng)域。通過化學(xué)合成,以同位素氣體13CO2作為原材料,可以生產(chǎn)大量的復(fù)雜化合物。這些化合物在環(huán)境標準,法醫(yī)研究和診斷有廣泛地應(yīng)用。更多資訊請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 眾所周知,13C尿素可以作為尿素呼吸測試(受檢查者口服同位素氣體13CO2標記的尿素后,如果胃中存在幽門螺桿菌感染,就可以將13C標記的尿素分解為13C標記的CO2因此,通過用高精度的氣體同位素比值質(zhì)譜儀更多 +
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日本發(fā)現(xiàn)直接將煤變成甲烷的細菌
10月21日消息,日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所日前從深層地下環(huán)境中新發(fā)現(xiàn)了可直接從煤炭中生成甲烷的,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 煤層氣是主要存在于煤礦的伴生氣體,俗稱“瓦斯”,是造成煤礦井下事故的主要原因之一,但也屬于熱值高、無污染的天然氣新能源。煤層氣的主要成分就是甲烷。 據(jù)悉,這種產(chǎn)甲烷菌能夠?qū)⒚禾恐械募籽趸枷阕?font color='red'>化合物直接轉(zhuǎn)換成天然氣的主要成分甲烷,并且這一過程不需借助其他微生物來完成,所需更多 +
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研究者稱普通礦泉水瓶也能裝運氫氣
將易燃易爆的氫氣溶解在一種特殊液體中,用普通礦泉水瓶也能裝運。日前,中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)可持續(xù)能源實驗室主任、美籍科學(xué)家程寒松,率隊攻克有機液態(tài)儲氫技術(shù),并以技術(shù)作價入股的方式,與江蘇上市公司富瑞特裝(52.110, 0.00, 0.00%)合作,赴張家港轉(zhuǎn)化。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 80升氫化合物 可驅(qū)動汽車跑500多公里 據(jù)悉,富瑞特裝、武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院、發(fā)明人程寒松、張家港氫力新能源有限公司等四方,上月已就成果轉(zhuǎn)化達成合作,共同更多 +
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太陽能“光合”電池變二氧化碳為燃料
據(jù)美國伊利諾斯大學(xué)芝加哥分校網(wǎng)站消息,該校研究人員設(shè)計出一種新型太陽能電池,能直接把大氣中的二氧化碳轉(zhuǎn)化成碳氫化合物燃料,整個過程廉價而高效,有助于加快淘汰化石燃料。更多資訊請點擊,或者請撥打我們的熱線電話:400-6277-838 新電池和傳統(tǒng)太陽能電池不同,后者是把陽光轉(zhuǎn)化為電力儲存在電池中,而新電池的工作原理則更像植物,通過“人工樹葉”產(chǎn)出氫氣和一氧化碳的“合成氣”,可以直接燃燒,也可以轉(zhuǎn)化為柴油或其他烴燃料,成本和一加侖更多 +
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新一代太陽能技術(shù)制氫技術(shù)將成為可能
氫主要以化合物存在于自然界,例如水、天然氣、石油中。目前,大約有95%的氫氣來自于石油化工業(yè)。工業(yè)化氫氣制備方式有很多種,目前來看,天然氣轉(zhuǎn)換制氫或石油化工等工業(yè)活動副產(chǎn)品氫氣分離性價比較高。更多資訊請點擊,或者請撥打我們的熱線電話:400-6277-838 短期內(nèi)氫氣制備主要靠電解水和天然氣、甲醇、煤等燃料制備。 ?。?)以天然氣、石油、甲醇為原料裂解制取氫氣是當今制取氫氣最主要的方法。目前,美國大部分氫氣是通過大規(guī)模天然氣轉(zhuǎn)化而來,這是目前成本較低且環(huán)保的制備氫氣的方法。更多 +
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