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氬氣在生活中的廣泛應(yīng)用
有某種氣體。它在大氣中的含量很低，而且極不活躍。很難與其他物質(zhì)的化合物反應(yīng)。它們被稱為惰性氣體，也被稱為稀有氣體。接下來，我們將介紹稀有氣體中最稀有的氬（Ar）。氬無色無味。它既不能燃燒也不能支持燃燒。它在大氣中的含量僅次于氮和氧，高于二氧化碳。氬在我們的日常生活中廣泛使用。由于其不活潑的化學(xué)性質(zhì)和較差的導(dǎo)熱性，它被廣泛用作照明技術(shù)中的填充氣體。用氬氣填充燈可以延長燈絲的壽命。此外，氬氣在打開時可以發(fā)出藍(lán)紫光，因此人們經(jīng)常用氬氣和其他可以發(fā)出顏色的氣體填充燈，以制造霓虹燈。除了燈之外，一些窗戶還充滿了氬氣。一些更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體配氣的方法有哪些
標(biāo)準(zhǔn)氣體配氣的方法有以下三種： 1、注射器配氣法 只需要少量標(biāo)準(zhǔn)氣體時，可選用100ML注射器配制標(biāo)準(zhǔn)氣體；經(jīng)過多次稀釋即可制得所需要的低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體。根據(jù)原料氣濃度和稀釋倍數(shù)可計算標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度。配氣用的注射器必須氣密性好，體積小，制度準(zhǔn)確。配氣前放一小片聚四氟乙烯薄片，以備攪拌用。 注射器配氣法雖然簡便易行，配制某些標(biāo)準(zhǔn)氣體時濃度也很準(zhǔn)確，但是，由于受注射器內(nèi)壁吸附、死體積大和液體揮發(fā)不完全等因素的影響，配制的氣體濃度誤差較大，許多有機(jī)化合物的標(biāo)準(zhǔn)氣體都不宜用該法配制。用揮發(fā)性液體配氣時，更多 +
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汽車尾氣檢測中如何選擇氣相色譜儀和標(biāo)準(zhǔn)氣體
氣相色譜（GC）是一種氣體分離和分析技術(shù)，是上個世紀(jì)的一項(xiàng)重要科學(xué)成就。之所以重要，是因?yàn)樗粡V泛應(yīng)用，氣相色譜法在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、建筑等領(lǐng)域都可以看到。特別是在汽車工業(yè)中，氣相色譜法的使用在監(jiān)測廢氣排放方面發(fā)揮了作用，并有效地限制了汽車廢氣對環(huán)境的負(fù)面影響。 氣相色譜儀器有哪些類型？ 火焰電離檢測器（FID）是一種利用氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰作為能量的儀器。它對有機(jī)化合物非常敏感，但對無機(jī)化合物和其他幾乎不含氫的物質(zhì)非常敏感。 熱導(dǎo)率檢測器（簡稱TCD）基于不同氣體具有不同熱導(dǎo)率的工作原理，可應(yīng)用于無機(jī)和更多 +
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氫氣真的有顏色嗎
氫主要以化合物的形式存在于地球上的水和化石燃料中。作為二次能源，氫氣必須通過制氫技術(shù)獲得。目前，大多數(shù)現(xiàn)有的制氫技術(shù)依賴化石能源，無法避免二氧化碳排放。根據(jù)氫能的產(chǎn)生來源和生產(chǎn)過程中的排放情況，氫能被稱為灰色氫、藍(lán)色氫和綠色氫。 灰色氫氣是燃燒化石燃料產(chǎn)生的氫氣，在生產(chǎn)過程中會有二氧化碳排放。目前，市場上絕大多數(shù)氫氣由灰色氫氣組成，占當(dāng)今全球氫氣產(chǎn)量的95%左右。 綠色氫是指利用可再生能源分解水產(chǎn)生的氫。當(dāng)燃燒時，它只產(chǎn)生水，并從源頭達(dá)到零二氧化碳排放。它是一種純綠色新能源，在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更多 +
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正確使用二氧化硫需要注意哪些問題
（1） 物理和化學(xué)性質(zhì)及用途 無色氣體，氣味宜人。密度：2.3，沸點(diǎn)10℃。用于制造硫酸、亞硫酸鹽、硫酸鹽和一些有機(jī)化合物、漂白紙漿、精煉石油等。 （2） 毒性 中等毒性。該產(chǎn)品很容易被粘膜的濕潤表面吸收，形成亞硫酸鹽，其中一些被進(jìn)一步氧化成硫酸。因此，它對呼吸道和眼睛有強(qiáng)烈的刺激作用。 最大濃度：15mg （3） 短期過度暴露的影響 吸入：吸入高濃度的二氧化硫會引起咳嗽、鼻子和喉嚨灼痛、聲音嘶啞甚至呼吸短促。吸入極高濃度可立即導(dǎo)致反射性聲門痙攣和窒息。 眼睛接觸：會導(dǎo)致流淚、畏光和眼睛灼更多 +
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高純丙烷用途都有哪些？
丙烷可用作燃料和制冷劑。由于丙烷分子中有兩個二級氫原子，因此很容易替換。丙烷比甲烷和乙烷反應(yīng)更好，可以用作多種化學(xué)原料。 ① 丙烷被用作液化石油氣，丁烷主要用作燃料。 ② 丙烷是裂解乙烯的重要原料。 ③ 丙烷催化脫水制丙烯技術(shù)已工業(yè)化。在歐洲，400kt-A和350kt-b大型設(shè)備已建成，應(yīng)相應(yīng)建設(shè)。 ④ 丙烷氣相硝化生產(chǎn)混合硝基化合物：1-和2-硝基丙烷、硝基乙烷和硝基甲烷。硝基丙烷是乙烯基和環(huán)氧樹脂的優(yōu)良溶劑。硝基甲烷被用作賽車的燃料添加劑。 ⑤ 丙烷可以被氧化生成環(huán)氧丙烷，副產(chǎn)物包括更多 +
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氦氣，如何解決這個不足呢?
在確認(rèn)Jesse P11A油井中存在氦氣后，大海灣最近在澳大利亞證券交易所的表現(xiàn)明顯突出，市場正高度關(guān)注氦氣生產(chǎn)。 你有充分的理由這么做。 氦是現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用中的一個關(guān)鍵組件（大多數(shù)是不可替代的），例如MRI中的半導(dǎo)體磁體冷卻、半導(dǎo)體芯片制造、光纖和焊接。雖然它是宇宙中第二常見的元素，但在地球上極其罕見。迄今為止產(chǎn)生的大部分氦氣是地殼中鈾和釷衰變的結(jié)果，這些鈾和釷被困在碳?xì)?font color='red'>化合物聚集的同一巖層中。事實(shí)上，95%以上的產(chǎn)量是天然氣生產(chǎn)的副產(chǎn)品。 這本身就是一個問題。 不僅世界許多地區(qū)的天然氣產(chǎn)量下降更多 +
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大氣中氦氣含量正在增加
自從人類認(rèn)識到其作為能源的價值以來，化石燃料開采和燃燒過程中釋放的二氧化碳（CO2）已導(dǎo)致地球大氣層發(fā)生重大變化。CO2通常伴隨著良性氣體，如氦（he），可用于跟蹤此類排放。 長期以來，科學(xué)家們推測大氣中的HE4（氦同位素）含量增加，因?yàn)樗c天然氣和其他碳?xì)?font color='red'>化合物存在于同一儲層中。然而，到目前為止，測量結(jié)果相互矛盾且不準(zhǔn)確。研究人員現(xiàn)在開發(fā)了一種測量惰性氣體的新方法，揭示了幾十年前的困難。 斯克里普斯海洋學(xué)研究所的大氣化學(xué)家和博士后研究員本杰明·伯納（Benjamin Birner）說更多 +
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CO2氣體保護(hù)焊對環(huán)境有哪些污染?
CO2氣體保護(hù)焊接是將CO2氣體用作保護(hù)氣體的焊接工藝。雖然大量的CO2氣體會導(dǎo)致溫室效應(yīng)，但氣體保護(hù)焊的CO2氣體排放量很低，對溫室效應(yīng)的影響很小，并且在廣泛的環(huán)境中不會造成污染。然而，焊接工作通常在車間、管道或罐體中進(jìn)行，這對當(dāng)?shù)氐男…h(huán)境有影響。 1.氣體污染 二氧化碳?xì)怏w無毒無味，對人體無副作用。并且不會造成污染。然而，在高溫電弧的作用下，CO2氣體分解產(chǎn)生CO-O2，并產(chǎn)生一定量的臭氧O3、氮化合物No、NO2和其他氣體，以在電弧附近或工作區(qū)域達(dá)到一定濃度，并產(chǎn)生局部污染。 2.煙塵污更多 +
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