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: 稀有氣體氪和氙的主要應(yīng)用

稀有氣體氪和氙是無(wú)色無(wú)味的惰性氣體?？赏ㄟ^(guò)分餾從液態(tài)空氣中分離出來(lái)。氪離子有多條譜線350.7納米，356.4納米，476.2納米，482.5納米，520.6納米，530.9納米，586.2納米等。使離子化的氪氣在放電管中呈現(xiàn)白色。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊: 氪廣泛應(yīng)用于電光源工業(yè)，注入氪氣的電燈泡是明亮的白色光源。用作機(jī)場(chǎng)跑道的照明，因其光穿透力強(qiáng)，大量用作礦燈，越野車的照射燈。氪也用于高速攝影用的閃光燈和燈泡及閘流管中，用作為保護(hù)氣體。放射性同位素氪可用于密閉容器的檢漏和材
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: 氦同位素組成HeLixSFT型惰性氣體質(zhì)譜測(cè)定方法

HeLixSFT是一種新型的、采用分叉分離飛行管道設(shè)計(jì)的惰性氣體質(zhì)譜儀，這種設(shè)計(jì)使得儀器對(duì)測(cè)量氦同位素組成有極高的分辨率、精確度與準(zhǔn)確度。儀器主要是由樣品制備系統(tǒng)、純化系統(tǒng)和測(cè)試系統(tǒng)組成。
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: 天然氣制高純氫氣后勁不足未來(lái)難成為需求增長(zhǎng)點(diǎn)

全球原油重質(zhì)化、劣質(zhì)化趨勢(shì)明顯。對(duì)大型煉廠來(lái)說(shuō)，在重質(zhì)、劣質(zhì)原油的加工技術(shù)方面，加氫裂化和加氫處理工藝路線有利于充分利用原料價(jià)值，效益優(yōu)于焦化路線，是目前的主要發(fā)展方向。而油品硫含量指標(biāo)也在不斷升級(jí)，加氫能力及加氫深度的雙重要求使得煉廠對(duì)氫氣資源的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 煉油裝置自身副產(chǎn)的氫氣，主要包括重整裝置產(chǎn)氫和富氫氣體分離氫，供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全廠氫氣的需求，需要通過(guò)制氫裝置產(chǎn)氫。制氫技術(shù)包括輕烴（天然氣、煉廠干氣、石腦油）蒸
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: 氫氣長(zhǎng)管拖車的裝卸操作技術(shù)

長(zhǎng)管拖車集裝管束根據(jù)ISO國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，便于集裝箱安置在拖車上。長(zhǎng)管拖車由車頭和拖車組成，長(zhǎng)管拖車到達(dá)加氫站后,車頭和管束拖車可分離,所以管束也可用作輔助儲(chǔ)氫容器。目前常用的管束一般由9個(gè)直徑約為0.5 m ,長(zhǎng)約10m的鋼瓶組成,其設(shè)計(jì)工作壓力為20 MPa ,約可充裝氫氣3500標(biāo)準(zhǔn)立方米。管束內(nèi)氫氣利用率與壓縮機(jī)的吸入壓力有關(guān),大約為75%～85%;長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸技術(shù)成熟,規(guī)范完善,因此國(guó)外較多加氫站都采用長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸氫氣。鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆
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: 揭秘高純氮?dú)猬F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)

以空氣為原料，采用低溫精餾分離空氣來(lái)制取氮?dú)夂脱鯕?，這是迄今為止工業(yè)上生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕庾顬榻?jīng)濟(jì)實(shí)用的方法?，F(xiàn)場(chǎng)制取高純氮?dú)獾纳a(chǎn)工藝。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 空氣純化.空氣純化在“熱部”中進(jìn)行。被加工的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器除去灰塵等機(jī)械雜質(zhì)，并在空氣壓縮機(jī)中被壓縮到工藝所需要的工作壓力（約0.95MPa）?？諝膺M(jìn)入一氧化碳轉(zhuǎn)換器后，在鈀催化劑的作用下，空氣中所含的少量一氧化碳幾乎全部被轉(zhuǎn)換成二氧化碳。壓縮空氣在室溫下冷卻至40℃左
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: 新一代太陽(yáng)能技術(shù)制氫技術(shù)將成為可能

氫主要以化合物存在于自然界，例如水、天然氣、石油中。目前，大約有95%的氫氣來(lái)自于石油化工業(yè)。工業(yè)化氫氣制備方式有很多種，目前來(lái)看，天然氣轉(zhuǎn)換制氫或石油化工等工業(yè)活動(dòng)副產(chǎn)品氫氣分離性價(jià)比較高。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者請(qǐng)撥打我們的熱線電話：400-6277-838 短期內(nèi)氫氣制備主要靠電解水和天然氣、甲醇、煤等燃料制備。　?。?）以天然氣、石油、甲醇為原料裂解制取氫氣是當(dāng)今制取氫氣最主要的方法。目前，美國(guó)大部分氫氣是通過(guò)大規(guī)模天然氣轉(zhuǎn)化而來(lái)，這是目前成本較低且環(huán)保的制備氫氣的方法。
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: 日本研發(fā)出用氮?dú)鈱?shí)現(xiàn)滅火

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月11日?qǐng)?bào)道，日本最大的消防車制造商森田集團(tuán)11日發(fā)表消息稱，已研發(fā)出一款不使用水的消防車。據(jù)悉，這款消防車可利用火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的空氣制造氮?dú)鉂舛容^高的氣體并實(shí)現(xiàn)滅火。而這款消防車的價(jià)格約為2.7億日元（約合人民幣1544萬(wàn)元）。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 報(bào)道稱，這款消防車通過(guò)薄膜分離空氣中的氮?dú)夂脱鯕?，從而制成大量氮?dú)鉂舛容^高的氣體。之后將這種氣體噴入需滅火的設(shè)施內(nèi)部，達(dá)到減弱火勢(shì)的目的。此類滅火設(shè)備已經(jīng)安裝在美術(shù)館等場(chǎng)所，但應(yīng)用
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: 北京氖氣價(jià)格是多少？

北京氖氣價(jià)格是多少？氖氣的用途主要是用于霓虹燈，等離子體研究等用圖，也可以用做低溫冷卻劑，標(biāo)準(zhǔn)氣，特種混合氣等。北京氖氣的價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)的波動(dòng)來(lái)調(diào)整，如有需要請(qǐng)點(diǎn)擊或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 物理性質(zhì) 分子式：O2 沸點(diǎn)：-183℃（90.188K）密度：1.35kg/m3 相對(duì)分子質(zhì)量：31.9988 生產(chǎn)方法（工業(yè)法）：空氣分離關(guān)于更多氖氣的資訊請(qǐng)關(guān)注武漢紐瑞德氣體，我們以最優(yōu)的服務(wù)，最優(yōu)惠的價(jià)格為您服務(wù)。 &nbs
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: 稀有氣體之氙氣的價(jià)格趨勢(shì)

氪、氙在空氣中的含量極為稀少，隨著科技進(jìn)步，其特殊的物理特性被廣泛應(yīng)用于電子、醫(yī)學(xué)及航空航天等領(lǐng)域，加之其分離提取工藝要求較高等原因，高純氪氣、高純氙氣的價(jià)格堪比黃金。高純度特種氣體契合大環(huán)保發(fā)展方向,市場(chǎng)規(guī)模巨大。高純度特種氣體可應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏電池、半導(dǎo)體等多個(gè)行業(yè),下游需求旺盛;根據(jù)中國(guó)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),早在2004 年,我國(guó)氦氣、氖氣、氙氣、氪氣等稀有氣體高純氣體，六氟化硫、笑氣、氯化氫、氨氣等高純氣體以及以高純氣體為母體的特種氣體銷售額超過(guò)100
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: 六氟化硫中空氣、四氟化碳含量的測(cè)定

1、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了六氟化硫中空氣、四氟化碳含量的測(cè)定，使用氣相色譜測(cè)定法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電氣設(shè)備用六氟化硫中空氣、四氟化碳含量的測(cè)定。 2、原理本方法采用氣相色譜儀中空氣、四氟化碳、六氟化硫完全分離，其濃度可以從它們的峰區(qū)面積和被測(cè)化合物對(duì)檢測(cè)器的校正系數(shù)來(lái)確定,結(jié)果以中空氣、四氟化碳與六氟化硫的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)(％)表示。 3 儀器和材料 3.1 色譜儀
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