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: 氣瓶的分類

氣瓶應(yīng)包括具有不同壓力、體積、結(jié)構(gòu)和材料的一次性或可重復(fù)移動(dòng)壓力容器，用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸連續(xù)氣體、液化氣體和溶解氣體。氣瓶分類（1）按填充介質(zhì)類型分類 1.永久氣瓶永久性氣體（壓縮氣體）被稱為永久性氣體，如氫氣、氧氣、氮?dú)狻⒖諝?、煤氣、氬氣、氦氣、氖氣、氪氣等，因?yàn)槠渑R界溫度低于10℃，常溫下為氣態(tài)。這種類型的鋼瓶通常以較高的壓力填充氣體，以增加每單位體積鋼瓶的氣體體積并提高鋼瓶的利用率和運(yùn)輸效率。常用填充壓力為15MPa，填充壓力為20-30MPa。 2.LPG鋼瓶液化氣瓶充滿低溫液
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: 為什么標(biāo)準(zhǔn)氣體的生產(chǎn)時(shí)間較長？

為什么標(biāo)準(zhǔn)氣體的生產(chǎn)時(shí)間更長？要回答這個(gè)問題，你首先需要了解標(biāo)準(zhǔn)氣體的生產(chǎn)過程。標(biāo)準(zhǔn)氣體的生產(chǎn)過程包括以下步驟： 1.原材料的選擇和純化：根據(jù)不同產(chǎn)品選擇純度合理的原材料，99±99.9999%；對(duì)平衡氣體進(jìn)行凈化以去除雜質(zhì)，如水和氧氣。 2.氣瓶處理：采用獨(dú)特的氣瓶處理技術(shù)處理氣瓶。 3.填充：根據(jù)成分、濃度和不確定度的要求，選擇合適的填充方法（印刷法、體積法、重量法）。 4.均勻混合：使用滾瓶機(jī)將氣體中的成分混合均勻。 5.分析：分析前，通常需要保持標(biāo)準(zhǔn)氣體靜止，并與
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體的靜態(tài)配氣及特點(diǎn)

在環(huán)境監(jiān)測中監(jiān)測空氣和廢氣時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)氣體與標(biāo)準(zhǔn)溶液和參考材料一樣重要。它們是測試方法、采樣效率評(píng)估、繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線、分析儀校準(zhǔn)和測試質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。生產(chǎn)低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體的工藝通常分為靜態(tài)氣體分配方法和動(dòng)態(tài)氣體分配方法。靜態(tài)氣體分配方法是將一定量的氣態(tài)或蒸汽原料氣添加到已知體積的容器中，然后用稀釋氣體填充并混合。標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度是根據(jù)加入進(jìn)料氣體的稀釋氣體量和容器體積計(jì)算的。所用原料氣可以是已知濃度的純氣體或混合氣體，其純度必須通過適當(dāng)?shù)姆治龇椒ù_定。靜態(tài)氣體分配的優(yōu)點(diǎn)是所使用的裝置簡單且易于操作。然
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體稱量法的不確定度的來源

標(biāo)準(zhǔn)氣體稱重法的不確定度來自多個(gè)方面，主要總結(jié)如下： 1.氣缸表面處理：氣缸表面必須清潔干燥，準(zhǔn)備過程中必須避免碰撞，以避免可能影響稱重精度的質(zhì)量變化。 2.配氣系統(tǒng)處理：必須定期檢查配氣系統(tǒng)的清潔度和密封性，特別是真空泵過濾器和連接件的密封件必須定期更換。在系統(tǒng)充氣之前，必須通過壓力和減壓交替排空或清潔管道。在充氣過程中，填充氣體的壓力必須始終高于瓶子中的壓力，以防止擴(kuò)散。 3.大氣中稱重的不確定性：在大氣中稱重時(shí)，環(huán)境溫度、大氣壓力、空氣的相對(duì)濕度以及氣瓶充氣時(shí)體積的增加會(huì)帶來不確定性。然
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體不確定度的來源和評(píng)價(jià)

與磅秤和爆震代碼相關(guān)的錯(cuò)誤來源平衡讀數(shù)的可變性、平衡零點(diǎn)的漂移、平衡高度的漂移、重量修正值的不確定性、氣舉的影響和機(jī)械磨損的影響。 2.與瓶子相關(guān)的錯(cuò)誤來源機(jī)械操作氣瓶來自：氣瓶表面的金屬、顏色或商標(biāo)脫落，閥門或部件螺絲位置的金屬脫落，氣瓶、閥門或相關(guān)部件上的灰塵，以及氣瓶表面的吸附/解吸。浮力效應(yīng)來自氣缸本身、填充氣體引起的氣缸與環(huán)境空氣之間的溫差以及填充氣體導(dǎo)致的氣缸體積變化。空氣密度的變化是由溫度、氣壓、濕度、二氧化碳含量和外部體積測量的不確定性引起的。 3.與組分氣體有關(guān)
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: LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?

儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運(yùn)輸至銷售點(diǎn)，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方
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: 揭示氣體在儲(chǔ)層中擴(kuò)散的微觀機(jī)制

擴(kuò)散是天然氣突破致密儲(chǔ)層孔隙的最重要途徑，是天然氣運(yùn)移的決定性步驟。深入了解氣體擴(kuò)散過程，開發(fā)能源氣體具有重要意義。由于地下儲(chǔ)氣庫對(duì)二氧化碳有良好的吸附作用，向煤層中注入二氧化碳一方面可以增加碳甲烷，另一方面可以實(shí)現(xiàn)溫室氣體的地下儲(chǔ)存。由于二氧化碳的注入，儲(chǔ)層中同時(shí)存在兩種以上的氣體，其擴(kuò)散行為不同于單一氣體。利用分子動(dòng)力學(xué)，研究人員研究了甲烷、二氧化碳及其混合物在煤中的自擴(kuò)散和相互擴(kuò)散行為。分析了氣體分子在分子水平上的自由碳體積和徑向分布函數(shù)。發(fā)現(xiàn)自由體積的大小和空間分布對(duì)氣體分子的擴(kuò)散起
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: 干冰產(chǎn)品的基本性能是什么

干冰是CO2的固體形式。在正常情況下，CO2是一種無色無味的氣體，自然存在于空氣中。雖然空氣中的CO2含量相對(duì)較低（約0.03%/體積），但它是我們所知道的最重要的氣體之一。干冰極易揮發(fā)，升華為無毒無味的氣體二氧化碳，面積比固體大1000倍。因此，干冰不能儲(chǔ)存在密封性能好、體積小的容器中，并且容易爆炸。干冰應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，以釋放干冰蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體，從而確保安全。基本介紹干冰是二氧化碳的固體形式。在正?？諝鈮毫ο?，二氧化碳的冰點(diǎn)為-78.5攝氏度，這對(duì)于保持物體凍結(jié)或寒冷非常有用。
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: 氮?dú)庠谔烊粴廨斔椭械膽?yīng)用

天然氣（主要是甲烷CH4）通常冷卻至約163°C并轉(zhuǎn)化為液態(tài)，因?yàn)槌合乱夯瘹猓↙NG）的體積僅為氣態(tài)天然氣體積的1/600。減少天然氣的體積可以實(shí)現(xiàn)更有效的遠(yuǎn)距離輸送，可以通過專門設(shè)計(jì)的低溫船（LNG船）將天然氣輸送到?jīng)]有天然氣輸送管道的地方。進(jìn)口液化天然氣通常被重新注入海上，碼頭將其加熱成氣態(tài)天然氣。世界各地生產(chǎn)的液化氣的成分各不相同，這主要取決于儲(chǔ)存液的類型，是否與石油生產(chǎn)和液化過程中獲得的液化氣數(shù)量有關(guān)。此外，由于歷史原因，每個(gè)國家都有自己的天然氣指標(biāo)。出于經(jīng)濟(jì)原因，液化天然
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: 你知道乙炔氣瓶這5個(gè)為什么嗎？

1.為什么乙炔氣瓶不能用完？瓶內(nèi)氣體耗盡，瓶內(nèi)壓力與大氣壓力平衡，空氣很容易混入瓶內(nèi)，形成乙炔和空氣的混合物。乙炔的爆炸極限為2,3'100%（體積份額）?？諝饣旌弦胰矚馄砍錃鈺r(shí)，氣瓶內(nèi)的高壓乙炔和空氣混合時(shí)容易被撕裂；乙炔的化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，容易發(fā)生分解反應(yīng)。少量能量（如沖擊和振動(dòng)）會(huì)導(dǎo)致分解和爆炸。即使沒有氧氣、空氣和其他助燃材料，純乙炔也會(huì)在超過0.2MPa的壓力下爆炸。乙炔鋼瓶充滿溶劑。隨著鋼瓶內(nèi)乙炔壓力的降低，乙炔從鋼瓶中排出的溶劑逐漸增加。當(dāng)乙炔被消耗時(shí)，溶劑的損失會(huì)增加，這會(huì)給填充、
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