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解密氦氣制造：如何獲得“純凈”氦氣
本文探討了氦氣的不同提取與凈化方法，包括天然氣分離、合成氨制造、液體空氣分餾和鈾礦處理等技術(shù)，重點闡述了低溫液化分餾、吸附法及化學反應(yīng)法在氦氣的精制過程中的應(yīng)用，以及在處理氦氣時需要注意的安全措施。更多 +
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如何做好超高純氮氣的存儲
對于超純氣體，任何微小的污染都會嚴重影響氣體的質(zhì)量，因此氣體貯存和運輸過程中的潔凈和高度密封性特別重要。超純氣體主要采用高壓鋼瓶或低溫液化氣體容器貯存和運輸。 ? ? 高壓鋼瓶堅實耐用，運輸和使用靈活，氣體無損耗，但氣體純度穩(wěn)定性較差；低溫液化氣體容器單位容積貯量很大，但有氣體排放損耗。更多 +
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低溫液化氣體的危險及防護措施
低溫液化氣體是指沸點低于100℃的液化氣體，最常暴露的低溫液化氣體有：空氣194.35℃，氧氣183.0℃，氮氣195.8℃，氬氣185.9℃。由于所有低溫液化氣體的溫度都極低，因此存在一定的危險隱患。 低溫下液化氣體的危害 1.它會對皮膚造成類似的燒傷。從低溫液化氣體的沸點不難看出，所有的低溫液化氣體都處于深冷狀態(tài)，某種低溫物質(zhì)產(chǎn)生的液體、蒸汽或低溫氣體對皮膚也能產(chǎn)生類似的燃燒作用。嚴重程度因溫度暴露時間而異。當人體暴露或保護不足的部分與非絕緣管道或容器接觸時，它們可能會被水的快速凍結(jié)卡住，分離時會撕更多 +
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LNG槽車泄漏處理措施（一）
1.低溫液化天然氣罐車卸載時安全閥跳脫 （1） 立即關(guān)閉罐車壓力水相閥，打開罐車管道氣相閥，將罐車壓力排入管網(wǎng)，打開中間排放閥，加速卸車。 （2） 在罐車安全閥排放并返回背壓后，可以繼續(xù)正常操作。 2.低溫液化天然氣罐車卸貨時軟管斷裂 （1） 立即停止裝卸，打開車輛后部的緊急排氣閥，關(guān)閉車輛上的所有閥門開關(guān)，關(guān)閉管道入口閥。 （2） 迅速拆下充氣和排氣軟管。 （3） 更換軟管并繼續(xù)裝卸過程。 3.低溫液化天然氣船卸貨過程中軟管法蘭泄漏 （1） 立即停止裝卸，打開車輛后更多 +
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